Przetoczenie osłony pod silnikiem jest niżej niż guma pod zderzakiem. Ja również przycierałem osłoną i to notorycznie gdy auto było obciążone. Można było sobie odliczać ilość zaliczonych garbówrafcio082 pisze:Osłoną bo przytarłem jak jechałem do serwisu i w serwisie patrzyłem jak autko było w górze. Guma by raczej nie dała takiego metalicznego dźwięku
