[M] [T-Jet, 1.3MJ] Linki skrzyni biegów i tuleja wybieraka

[smak56]

To co piszesz sugeruje raczej luz poduszki skrzyni biegów lub silnika.

[zibi186]

Mario , czyli lewarek u Ciebie działa jakby na przekór siły bezwładności ? Dobrze zrozumiałem ?

[Fiacik]

Ten luz lewarka musi być , jest w każdym aucie i objawia się zarówno przy dodaniu jak i ujęciu gazu.
Powiązany jest z ugięciem poduszek przy zmianie obciążenia silnika jak i długością lewarka ( im dłuższy tym bardziej widoczny) dodatkowo wpływ ma tu też moment obrotowy który w przypadku 1,3 multijet jest max i stały już od ok.1800 obr .( inaczej niż w silniku benzynowym,gdzie moment jest narastający czyli objawia się bardziej łagodnie).
Nie bez znaczenia jest też kompresja silnika - znacząco większa niż w benzyniaku co przy puszczeniu gazu zwłaszcza na niższych biegach objawia się mocnym hamowaniem silnika.
Miałem linkę od nowości i ten luz zawsze był .
Teraz mam skodę ,krótszy lewarek i ten sam moment i luz też jest ( pomimo że silnik benzynowy) przyśpieszenie auta dużo lepsze,ale to już kwestia większej mocy.Jeżeli biegi wchodzą jak należy to wszystko jest o,key i nie ma się czym przejmować.

[WaldXM]

Witam, czy ktoś wie jak wyjąć wybierak biegów w celu wymiany uszczelnienia w 1,3MJ?

[leszek1234]

A czy ktoś wie jak dostać się do linek lub w ogóle wyjąć lewarek zmiany biegów w celu np. wymiany linek? Ja akurat chcę sprawdzić dlaczego on tak lata na boki (zdecydowanie bardziej niż w mojej drugiej Linei) W innych Fiatach od spodu jest puszka i dostęp tam to bajka, w T-jet (nie wiem jak u innych Linei) od spodu jest w tym miejscu wydech... Zdjęcie mieszka od góry (w kabinie) na oko niewiele daje.

[Motorek4612]

A czy ktoś wie jak dostać się do linek lub w ogóle wyjąć lewarek zmiany biegów w celu np. wymiany linek?

Leszku on jest przykręcany do budy, po zdjęciu mieszka widać sruby. Linka przy wybieraku jest na jablku wciskana(klikana).

[leszek1234]

Dzięki za podpowiedź Nie mam teraz auta, sprawdzę to. To by było dla mnie odkrycie bo ja tam zaglądałem i nie widziałem, mechanik też przy okazji robienia hamulca ręcznego sprawdzał ten luz, ściągał mieszek i powiedział, że nie wie jak się tam dostać

[Motorek4612]

To by było dla mnie odkrycie bo ja tam zaglądałem i nie widziałem, mechanik też przy okazji robienia hamulca ........................ powiedział, że nie wie jak się tam dostać

[leszek1234]

Aaa, że tak to jest mocowane... A może wiesz czy jest tam element, który mógłby być odpowiedzialny za nadmierną ruchliwość drążka (po włożeniu biegu lata po kilka centymetrów na boki, jakby był wrzucony " luz") - tak już go kupiłem, da się jeździć, bo biegi wchodzą normalnie ale wrażenie jest fatalne. Mechanik stwierdził, że to drążek jest za to odpowiedzialny a nie skrzynia. Mówił o jakiś sprężynkach stabilizujących drążek, ale nie wiedział jak się tam dostać. Na razie do soboty nie mam auta u siebie więc to nie pilne

[smak56]

viewtopic.php?p=78172#p78172 tutaj masz link do podobnego przypadku. A tutaj cały wątek lewarka viewtopic.php?t=2775&start=45

[leszek1234]

Poczytałem te wątki , niestety, nie ma tam żadnego rozwiązania mojego problemu , nikt tego nie rozbierał , tylko Tara wymieniała całość (tzn. mechanik jej wymienił). Ale zdjęcia z jej postu są już niedostępne. Jest nr katalogowy tego lewarka z t-jeta - 55344461. Po numerze znalazłem ogłoszenie i fotkę od spodu O to mi chodziło!!!

[skory85]

W 1.4 8v miałem z tego co pamiętam biały plastik na śrubach przykręcany od spodu. Musiałem kupić obie linki bo się przerwały właśnie przy gałce zmiany biegów. Wypinanie z kulek. Jeden płaskim z linki połamał podczas składania. Trzeba było spawać...

[leszek1234]

Wypinanie z kulek. Jeden płaskim z linki połamał podczas składania. Trzeba było spawać...

nie rozumiem

[skory85]

Jednej pękł plastik nachodzący na kulkę i musiałem odciąć całą końcówkę i przyspawać ze starej linki.

[leszek1234]

Mój problem został rozwiązany demontażem wybieraka przy skrzyni biegów, montażem nowej tulei (jedna stara pękła przy wyciąganiu - 12zł), pomizianiem papierem ściernym, przesmarowaniem. Tak naprawdę to ten nadmierny luz lewarka spowodowała nakrętka samohamowna wybieraka, która mam wrażenie nie była dostatecznie mocno dokręcona. Teraz lewarek zmiany biegów chodzi jak w nowym aucie A już myślałem o zakupie nowego mechanizmu lewarka , bo mechanik zapewniał mnie, że tam leży problem..;) Ech, jak dobrze jest samemu coś zrobić przy aucie - kilka stówek w kieszeni zostało.