Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie

[mwas]

Linea dostała nowy komplet amortyzatorów z przodu wraz z łożyskami, osłonami i odbojami A się sztywniutko zrobiło

[smak56]

Koła zmienione.
Zimówki umyte, kamyki wydłubane, opony zakonserwowane. Pół roku spokój.

[Tomek]

Zmieniłem olej w gnojku.
W sumie nie wiem po co, bo i tak jeszcze góra miesiąc i będziemy się żegnać. Ale niech ma.

[zibi186]

Jakiś czas temu dostałem linkę spowrotem . Mechanik powiedział , że miałem dużo szczęścia - ścięty klin tak się ustawił że zablokował możliwość dalszego obrotu koła zębatego i do kolizji nie doszło zatem przyszedł czas na kolejną modyfikację .

Poza tym naprawiłem daszek przeciwsłoneczny , w którym oberwała się blokada i wylatywal z z uchwytu . Długo myślałem jak to zrobić bo sprawa jest nieco skomplikowana , a chciałem utrzymać jego funkcjonalność . Udało się . Jeśli będą inni zainteresowani mogę opisać Pozdrawiam

[pogromcaslaskiej]

Dzisiaj lina straciła moc

[zibi186]

O matulu . . . Oby tak szczęśliwie jak moja i Leszka ale wykres doładowania normalnie szedł do końca ?

[pogromcaslaskiej]

tak do 2300 tak sobie, było czuć że utracił moc a powyżej nie chciał jechać,już myślałem że mnie też dopadło,wykres dwie kreski i noga w podłodze

[zibi186]

To może to nie to . U mnie w zasadzie do końca wykres pełen , tylko nie przekładało się to na obroty silnika i w efekcie na moc i prędkość - te systematycznie spadały . Całkiem stracił moc aż do zatrzymania , czy tylko o wykres chodzi ?

[pogromcaslaskiej]

No tak to nie zerwany klin tylko wężyk podciśnienia turbo,na zdjęciu widać pęknięcie wężyka

[zibi186]

No tak to nie zerwany klin tylko wężyk podciśnienia turbo,na zdjęciu widać pęknięcie wężyka.

To żaden problem . Całe szczęście pozdrawiam

[mwas]

Renata odkurzona i dostała nowe dywaniki welurowe a w obydwu autach zmienione obuwie na lato No i felgi wyszorowane przed założeniem

[Nanakamado]

Dziś byłem wymienić opony na letnie.
Jutro jadę wymieniać amortyzatory. Niby poprzedni właściciel wymieniał 3 lata temu, mam to potwierdzone przez zaprzyjaźniony warsztat, w którym to robili a umarły. Może sam uwaliłem na jakiejś dziurze.

PS. To wcale nie jest tak, że wrzucam po trzy posty raz na pół roku... No dobra, dokładnie tak jest...

[mwas]

Byłem na ustawieniu zbieżności... Lina po wymianie amorów z przodu i zmianie kapci na letnie nagle zachciała mieć lekko przekręconą kierownicę w lewą stronę Ale już jest dobrze A Renata wylądowała u "doktora" Dzieje się Ale zdam relację, jak odbiorę bestię z warsztatu

[mwas]

W Renacie wymienione:
- Olej z filtrami
- Rozrząd (komplet wraz płynem chłodniczym)
- Przednie amortyzatory (komplet, wraz z górnymi łożyskami i osłonami z odbojami)
- Cała, lewa półoś - miał pójść do wymiany tylko przegub zewnętrzny, ale po rozebraniu dziadostwa okazało się, że poleciał przegub wewnętrzny - łożyska w tzw. tripodzie nie istniały Ponieważ nie było pewności, czy z przegubem zewnętrznym też się jednak coś nie dzieje i sprawdzeniu różnych opcji okazało się, że najlepszą opcją będzie wymiana całej, kompletnej półosi na nową
Po wszystkim jeszcze ustawienie zbieżności i... śmiga jak trza

[Tomek]

U mnie skromnie, tylko serwis klimatyzacji w Spejsonie. Nigdy nic z tym nie robiłem i słabo już chłodził. Sporo czynnika brakowało.