Nawiew powietrza kilka pytań

[Morfus]

Czyli chcesz powiedzieć , że przełącznik kierunku nawiewu w calym zakresie tak ciężko Ci chodzi ? Chyba nie ma na co czekać . Ten opór może być brzemienny w skutki , jeśli go zbagatelizujesz . Robi się ciepło , więc aura Ci sprzyja

Nie o to mi chodzi, że ciężko chodzi w całym zakresie ale że jest wyczuwalne przełączanie kierunku nawiewu w każdej pozycji, również w pozycji na nogi. Jak by coś spadło z cięgien to byłoby wrażenie że w pozycji na nogi jest inny opór przełącznika. Mam nadzieje że już rozumiesz

[zibi186]

Kiedyś , przy innym aucie grzebałem trochę w tym mechaniźmie . Cięgno od regulatora szło do takiego automatu , w którym ruch posuwisto-zwrotny cięgna zamieniany był na ruch obrotowy . Ten z kolei poruszał krzywką regulującą pracę przepustnic powietrza . Tak więc trochę tych plastikowych czarów jest po drodze a opory ich poruszania sumują się . Jeśli wszystko Ci działa - tylko z oporem , to czas najwyższy nasmarować zanim coś puści . Tak myślę

[EGON]

Panowie czy regulator prędkości wentylatora dla wersji Climatronic jest również przy wentylatorze ?

[mwas]

Chyba nie zrozumiałem pytania

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Pewnie chodzi o opornik.

[Sebek]

Jest przy wentylatorze, ale w klimie automatycznej jest inny niż w manualnej

[EGON]

Dzięki za info.

[smak56]

Jest przy wentylatorze, ale w klimie automatycznej jest inny niż w manualnej

Ktoś na forum miał z tym problem, koszt używanego wentylatora był niższy niż tego ustrojstwa. Poszukaj na forum, albo sprawca sam się ujawni

[felek12]

witam mam taką rzecz z nawiewem wymieniłem złącza do wentylatora dmuchawy te czarne w klimatroniku i naraz zaczła dmuchawa głośno chodzić i już nie dmucha jak powinna co może być przyczyną mogą być pomylone biegunu w jednej z kostek ??

[mwas]

Witaj przybyszu, fajnie, że do nas zajrzałeś...

[daro70]

A u nas wczoraj właśnie rozleciał się na strzępy kolejny nawiew , a te sterowanie gdzieś tam w rury nawiewu powpadało normalnie taki badziew że aż powiem jednorazówka

[felek12]

już ogarnołem temat przewody były zle powpinane hahaha

[darkkam]

Sprawa rozwiązana - rozłączone cięgno przy klapce ( w położeniu "obieg zamknięty/wewnętrzny, więc przy obecnej wilgotności powietrza nonstop zaparowane szyby od środka ), hen daleko, nad wentylatorem, przy podszybiu (?). Ciężko to opisać, z prawej strony ( czyli od strony pasażera ), niezła gimnastyka i masaż pleców ( he, he ), trzeba się położyć na plecach, najlepiej zdemontować cały schowek i metodą inż. Macajewa założyć cięgno, bo albo na to patrzymy to nie ma jak rąk włożyć albo wkładamy łapy to nie ma jak dyńki tam wsadzić żeby patrzeć (!).
Niestety ciężko to było udokumentować jakimiś fotkami.


Wysłane z ...... .

Witam szanowne grono ;) ja własnie w tym temacie. Dzisiaj przełączałem suwakiem obieg powietrza z zamkniętego na zewnętrzny i coś chrupnęło, przeskoczyło. Oczywiście został obieg zamknięty bo zaczęły parować szyby. Sam suwak jak chodził zawsze z lekkim oporem to teraz można go bardzo łatwo przemieszczać z lewa w prawo i na odwrót
Jak myślicie tylko rozłączone cięgno czy może coś się tam urwać, zniszczyć itp.

[zibi186]

Moim zdaniem jeśli chodzi Ci ten suwak bardzo lekko , to moze przyczyna jest w panelu centralnym ? zdemontuj radio , wykręć kieszeń i popatrz tam czy linka do tego suwaka jest na swoim miejscu i pracuje razem z suwakiem . Jeśli nie , to po nitce - do kłębka . . .

[darkkam]

Też tak myślę i oby było to co piszesz. Ominie mnie czołganie przez pełzanie ;)