Akumulator

[tojamarko]

tojamarko, wszystko wskazuje, że zaczyna niedomagać akumulator. Napięcie w stanie spoczynku jest w zasadzie OK, ale nie tylko napięcie gra w akumulatorze ważną rolę Jest jeszcze coś takiego, jak prąd rozruchowy a tego sam nie zmierzysz. Mam dwie prozpoycje:
- podjedź do serwisu specjalizującego się w akumulatorach. Posiadają oni taki specjalny miernik - egzaminer akumulatorów. Bada on akumulator i drukuje wynik z informacją o jego kondycji. Taki test może sporo podpowiedzieć
- lepsze rozwiązanie - skołować na chwilę inny, na pewno sprawny i świeży akumulator Wiem, że może nie być to łatwe, ale może pogadać z sąsiadem czy innym znajomym Po dłuższym postoju, przed odpaleniem podmienić akumulatory i po podmiance odpalić auto. Wynik będzie widać od razu Jak odpali bez zająknięcia, to ewidentnie musisz się uzbroić w nową bateryjkę Jeśli nadal będzie "ciężki rozruch", to wtedy auto na podnośnik i szukanie winowajcy Możesz jeszcze nieco dokładniej opisać jak dokładniej objawia się ten "ciężki rozruch" ?

Wiem właśnie że ważny jest też prąd rozruchowy i to właśnie podejrzewam, że go już brakuje, a ładowanie już nic nie pomoże.
Też myślałem o tym aby pogadać o pożyczeniu aku od kogoś wtedy był bym pewny na 100% że to aku kończy swój żywot.
Właśnie chcę wykluczyć inne przyczyny, aby po zakupie aku nie okazało się że to inna przyczyna (ale sobie sprawie prezent pod choinkę )

Możesz jeszcze nieco dokładniej opisać jak dokładniej objawia się ten "ciężki rozruch" ?

Otóż po postoju min 8 godz przy PIERWSZYM rozruchu silnik chce ale nie ma sił wskoczyć od razu na obroty. Obroty wchodzą powoli, ociężale,leniwie na 2000 obrotów, a ostatnie dni były takie że silnik chciał, ale nie miał sił i zaczyna gasnąć. Nagrał bym filmik ale nie wiem jak wstawić na forum.
Jak już odpali i zaraz zgaszę to ponowne odpalenie silnika jest szybkie energiczne i natychmiastowo wchodzi na 2000 obrotów.

-- 8 grudnia 2015, o 15:50 --

A przebieg masz 41tyś?

Już poprawiam w profilu
Mam 42 300.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Nie chodzi o off topic, tylko że niewielki przebieg może potwierdzać tezę o kończącej się baterii. Na krótkich odcinkach nie ma się kiedy doładować i się zasiarcza. Gdy jest długo nieużywany tak samo.

[daniczer]

aku poniżej 12,4 v nadaje się do podładowania a jeśli ma 12,09 V to już pewnie jego późna starość .

[Fiacik]

Jak ma 7 lat to na bank jest do wymiany,napięcie jakoś jeszcze trzyma ,ale nie daje odpowiedniego ,,prądu" na rozruch .Szkoda sprawdzania i pomiarów oraz podładowywania - nic mu już nie pomoże choć przy takim przebiegu i chyba bez okresowego doładowywania to cud ,że aż tyle wytrzymał .

[tojamarko]

Jak ma 7 lat to na bank jest do wymiany,napięcie jakoś jeszcze trzyma ,ale nie daje odpowiedniego ,,prądu" na rozruch .Szkoda sprawdzania i pomiarów oraz podładowywania - nic mu już nie pomoże choć przy takim przebiegu i chyba bez okresowego doładowywania to cud ,że aż tyle wytrzymał .

Właśnie o to chodzi, może i ma swój prąd ale na rozruch już nie. Ok jadę po aku, choćby dlatego że ma 7lat i za bardo o niego nie dbałem. Dam znać jak będzie jutro z rozruchem.

[mwas]

No to czekam z niecierpliwością na relację

Wysłane z Galaxiaka

[duskap]

Otóż po postoju min 8 godz przy PIERWSZYM rozruchu silnik chce ale nie ma sił wskoczyć od razu na obroty. Obroty wchodzą powoli, ociężale,leniwie na 2000 obrotów, a ostatnie dni były takie że silnik chciał, ale nie miał sił i zaczyna gasnąć. Nagrał bym filmik ale nie wiem jak wstawić na forum.
Jak już odpali i zaraz zgaszę to ponowne odpalenie silnika jest szybkie energiczne i natychmiastowo wchodzi na 2000 obrotów.

Moja Linea zawsze tak ma (od nowego) gdy jest zimno na zewnątrz.

[Rafcio]

@duskap, nie mów że jak jest zimno to po odpaleniu zaczyna Ci gasnąć, bo ja mam line już 6 lat i nawet przy -25C odpala i nie gaśnie

[tojamarko]

A więc :
Aku jest nowe, mocniejsze. Jutro zrobię fotkę bo dziś mi wyleciało z głowy.
A jeśli chodzi o odpalenie zimnego silnika to zmian nie ma. Czyli prezent jaki sprawiłem lince na zbliżające się święta nic nie poprawił.
Przyczyna zatem leży gdzie Indziej. Tylko teraz znaleźć tą przyczynę.

Moja Linea zawsze tak ma (od nowego) gdy jest zimno na zewnątrz.

Moja tak nie miała paliła zawsze pięknie.

-- 9 grudnia 2015, o 23:18 --

Napiszę jeszcze że stary aku podczas sprawdzania czyli parametry aku leciały w dół. Fachowiec i tak był zdziwiony że tak mały i słaby aku wytrzymał 7lat.
Jak podjechalem do fachowca aku miał 12.33 V, po podłączeniu mierników na obciążenie spadło do 12.03 V, a jeśli chodzi o prąd rozruchowy to wartości leciały dość szybko w dół (nie trzymał).

[emmer]

A odmy w jakim stanie? Mozna zajrzeć do kabli, swiec, masa, zawory.

[mwas]

tojamarko, przewody WN i świece były wymieniane ? To nie kwestia aku, więc proponuję przenieść się do innego wątku

[duskap]

@duskap, nie mów że jak jest zimno to po odpaleniu zaczyna Ci gasnąć, bo ja mam line już 6 lat i nawet przy -25C odpala i nie gaśnie

Nie że gaśnie tylko, że nie wchodzi na obroty ("ssanie") jak wtedy gdy na zewnątrz mamy ciepło. Dopiero gdy zgasimy i zapalimy ponownie to wchodzi na "ssanie". Jest tak tylko gdy na zewnątrz jest okolicy 0 stopni i mniej.

[Rafcio]

No to ok, mam tak samo

[pogromcaslaskiej]

w takim przypadku powinno pomóc czyszczenie przepustnicy

[duskap]

w takim przypadku powinno pomóc czyszczenie przepustnicy

Jeśli to odp do tego co u mnie jest to nie to bo przepustnica idealnie czysta jest.