LINEA KLUB POLSKA

Witam serdecznie szanownych Panów. Mam pewien problem bo kupiłem radio sony dsx-a400bt. Do połączenia przejściówki musiałem na niej zmienić ułożenie pinów bo Fiat ten zauważyłem że ma niestandardowe ułożenie tych pinów. Ułożyłem tak 8-uziemienie ,4-stałe 12 v, 3-12v od stacyjki, 2 niebieski. Czy możliwe jest że coś tutaj mi nie wyszło bo radio Faktycznie odpala się słychać elegancko radio ale. Jak zamknę drzwi to radio gaśnie a jak przekręcę kluczyk to mam problem z wskaźnikiem paliwa i wyłącza poduszkę pasażera. Mój samochód to Fiat Linea 2009 77km 8v w wersji Active. Jak ktoś był by miły wytłumaczyć co mógłbym zrobić to dziękuję z góry.

Witam!!!!
Zobacz na ten opis na stronie 29/30/31 może rozjaśni sytuację.
https://manualzz.com/doc/50140996/sony- ... 4%85-techn...

Dziękuję Endriu własnie nie mogłem znaleźć instrukcji.

Próbowałem zmieniać to ale dalej jest ten sam problem. Gdy podłączę radio to można go słuchać. Gdy otworzę drzwi lub przekręcę kluczyk radio gaśnie a na konsoli pokazuje brak paliwa i gdy odpalę samochód to wywala poduszkę. Może to coś z samym radiem. Orginalne radio działa bez problemu.

Przede wszystkim, opisz proszę jak DOKŁADNIE podłączyłeś to radio: czy robiłeś cokolwiek w oryginalnej wtyczce samochodu ? Co konkretnie pozmieniałeś w "przejściówce" jak ją nazywasz i co dokładnie na jakie PINy wychodzi z tej "przejściówki" do kostki ISO w aucie ? Bo coś mi się wydaje, że wbiłeś się jakimiś przewodami z radia w przewody odpowiadające za szynę CAN w aucie. No i sprawdź oczywiście, czy jak odłączysz fizycznie radio, to czy auto nadal głupieje przy otwieraniu drzwi itd

Spokojnie nie grzebałem w oryginalnych kablach samochodu.Błędy występują tylko gdy podłączam radio.Z orginalnym radiem wszystko jest normalnie . Razem z radiem dostałem przejściówkę iso i to na niej zmieniałem ułożenie pinów tak żeby zgadzały się piny z tymi w kostce samochodowej. A co do samej akcji połączenia radia to nie robiłem nic specjalnego tzn. Najpierw łączyłem przejściówkę do kostki w samochodzie (zasilanie i głośniki) i przejściówkę do radia i antena. Radio uruchamia się automatycznie. Wydaje się ok bo elegancko gra wszystkie funkcje działają do momentu gdy przekręcam zapłon. Wtedy gaśnie i nie chce się uruchomić. Napisałem na górze jak włożyłem piny. Macie może jakieś przymyślenia? Edit: sprawdzałem przejściówkę miernikiem i wszystko z nią jest okej. Edit: napisałem na górze jak ułożyłem piny zaczynałem od ||||<- prawej strony dolnej tam umieściłem uziemienie. Mówiąc szczerze oznaczenie tych pinów powoduje u mnie trudności w zrozumieniu ale to co mówisz jest bardzo możliwe że wbiłem się w niewłaściwe miejsce.

Ostatnio pomagałem naszemu koledze podłączyć radio SONY do instalacji w Linei. Oto co mu podesłałem. Osoba, która mu instalowała to radio zastosowała się do tych wskazówek i z tego co wiem, wszystko śmiga jak należy
Na starcie mały schemat:
Oraz treść, którą mu wysłałem:

Do prawidłowego podłączenia niefabrycznego radia brakuje jednego połączenia, na schemacie zaznaczone na ZIELONO. Jest to "plus po stacyjce". Wystarczy to podciągnąć ze skrzynki z bezpiecznikami i wpiąć w zaznaczone na schemacie miejsce i nic więcej nie kombinować ;) Nie trzeba odłączać tych przewodów od szyny CAN ;)
Przy takim podpięciu przewodów wystarczy podłączyć wtyczkę z radia SONY i powinno śmigać ;)

I teraz tak: jeśli jakikolwiek przewód łączy się u Ciebie z kablami o kolorach niebieskim i białym w oryginalnej wtyczce auta (czyli pin 1 i 3 na schemacie), to jest to źródło Twoich problemów - są wtedy podawane nieprawidłowe sygnały do szyny CAN samochodu i wszystko "świruje". Rozwiązaniem problemu będzie przede wszystkim poprawne połącznie tzw. "plusa po stacyjce" oraz odizolowanie połączeń z radia z połączeniami szyny CAN w samochodzie.

Miałem podpięty żółty kabel pod can znaczy wydaje mi się że właśnie on był problemem. Czy ,, Plus po stacyjce" jest obligatoryjny czy bez niego też można używać radia ? Bo wydaje mi się że plus po stacyjce jest głównie do tego żeby radio uruchamiało się i gasło razem z zapłonem. Wiem że to głupio brzmi ale czy jak podepnę wszystko tylko bez 12stki ze stacyjki będę mógł używać radia tylko uruchamiając je ręcznie itd ?

Moim zdaniem plus po stacyjce jest podstawą żeby radio działało i tak jak piszesz - uruchamiało się i gaslo po przekręceniu kluczyka . Stałe plus 12 potrzebne jest dla pamięci radia - zachowanie ustawionych stacji , nastawów itp . Pozdrawiam

W takim razie zrobię to czy może znacie jeszcze jakiś sposób na przeprowadzenie plusa z stacyjki ? Mógłbym przeprowadzić np od zapalniczki tzn. Zdjąć izolację spleść dwa kable zaizolować i połączyć ?

Zgodnie ze sztuką byłoby albo dokupić , albo samemu wykonać kawałek przewodu na którym będzie zabudowany bezpiecznik . Myślę , że możesz pociągnąć plus spod zapalniczki , jednak lepiej byłoby łączenia polutować i dokładnie zaizolować . Pozdrawiam

zibi186 pisze: 23 gru 2020, 20:59 Zgodnie ze sztuką byłoby albo dokupić , albo samemu wykonać kawałek przewodu na którym będzie zabudowany bezpiecznik . Myślę , że możesz pociągnąć plus spod zapalniczki , jednak lepiej byłoby łączenia polutować i dokładnie zaizolować . Pozdrawiam

Albo kupić baypassa (patent Tomka)