Przewód filtra powietrza i obudowa filtra powietrza

[khas]

Podczas wymiany filtra powietrza w mojej Linei (T-Jet 120 km) zauważyłem dwie usterki:

1. Obudowa filtra powietrza ma zerwane boczne bolce stabilizujące.
2. Przewód filtra powietrza biegnący do turbiny, jest przerwany.

Co do obudowy filtra, to widziałem że jego cena oscyluje w okolicach 200 zł. Wolałbym spróbować przymocować obecną obudową w jakiś inny sposób niż kupować "nową"". Czy macie jakieś pomysły jak można by tego dokonać?

W kwestii przewodu filtra to cena również oscyluje w okolicy 200 zł. Na forum czytałem, że są modele aut (bodajże fiat Bravo), które mają zamontowaną identyczną cześć i, że można ją taniej nabyć (oczywiście używaną). Czy ktoś z was dokonywał już takiej wymiany i może to potwierdzić?

Będę wdzięczny za pomoc.

IMG_20191221_123555.jpg

IMG_20191221_122940.jpg

IMG_20191221_123001.jpg

[zibi186]

Jeśli chodzi o obudowę filtra , jeśli się da to pewnie próbował bym dosztukowac jakieś elastyczne bolce stabilizujące - o ile wnętrze obudowy jest szczelne i nie popękane . Co się tyczy dolotu , czyli przewodu pomiędzy obudową filtra a turbiną - w ASO nowy kosztuje 120 zł . Pozdrawiam .

[RoboBat]

Co się tyczy dolotu , czyli przewodu pomiędzy obudową filtra a turbiną - w ASO nowy kosztuje 120 zł . Pozdrawiam .

W którym ASO kosztuje 120zł? U mnie w Ostrowcu Św. przewód 51822558 kosztuje 155zł...

[zibi186]

Co się tyczy dolotu , czyli przewodu pomiędzy obudową filtra a turbiną - w ASO nowy kosztuje 120 zł . Pozdrawiam .

W którym ASO kosztuje 120zł? U mnie w Ostrowcu Św. przewód 51822558 kosztuje 155zł...

Sorry , to są stare dane