LINEA KLUB POLSKA

Witam
Proszę o pomoc w następującej sprawie. Mam automatyczną klimatyzację i zauważyłem, że coraz częściej dzieje się tak, że zwiększam obroty nawiewu nawet na maksa a one się nie zwiększają. Nie reaguje wentylator na zwiększanie obrotów na panelu sterowania. Często po krótkiej jeździe obroty zwiększają się do zadanych a czasami wyłączenie silnika i kolejne uruchomienie jakby odblokowuje tą usterkę. Często też tak się zdarza, że obroty wentylatora nawiewu nagle zwiększają się na maka i po chwili zwalniają a na wyświetlaczy obrotów tej zmiany nie widać. Słyszałem, że przyczyną może być styk na wiązce zasilającej wentylator czy tez w gorszej opcji moduł wentylatora który ponoć jest częścią składową wentylatora. Czy ktoś z was miał podobny problem? Możecie coś doradzić?
Z góry dziękuję i pozdrawiam

Mam manualna klimę ale z opisu to bardziej ten moduł wentylatora (skoro na wyświetlaczu są właściwe wskazania)- może wystarczyłoby poprawić luty. Ale nie wiem jak ten moduł wygląda, tzn. czy da się rozebrać.

Miałem podobnie. Wymieniłem rezystor a okazało się że szczotki na silniku zjechały się do 0. Teraz szukam szczotek. I mam problem bo nikt w moto tego nie ma. I nie wiem czy mogę lutować je czy muszę zacisnąć w miedź jak były faktycznie ?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Temat częściowo opisany tutaj:
viewtopic.php?f=38&t=4601

Witam
Problem rozwiązany. Przyczyną falowania jest uszkodzony moduł wentylatora nawiewu. Nadpalone piny na wiązce prawdopodobnie spowodowały uszkodzenie. W serwisie fiata ok 400zł kosztuje moduł plus wymiana. Ja kupiłem kompletny wentylator Denzo razem z modułem za 290zł. Co ciekawe po zdemontowaniu fabrycznego okazało się że to tez Denzo. Żeby było jeszcze ciekawej to nowy miał to samo oznaczenie co fabryczny a nawet widziałem że znaczek prawdopodobnie miał fiata tyle że zeszlifowany.
Pozdrawiam

marek3075 pisze: 25 lis 2019, 15:00 Witam
Problem rozwiązany. Przyczyną falowania jest uszkodzony moduł wentylatora nawiewu. ... Ja kupiłem kompletny wentylator Denzo razem z modułem za 290zł. ....

Zacząłem mieć dokładnie takie same objawy, które opisałeś w pierwszym poście. Czy rozważałeś wersję oszczędnościową - wymianę samego rezystora? np. https://allegro.pl/oferta/fiat-linea-op ... 7965905349

Cześć. Przepraszam że odpisuje dopiero teraz ale byłem dłuższy czas nieosiągalny. Powiem szczerze, że nie zastanawiałem się nad tym, ale myślę, że ma to sens ponieważ nie będzie problemu z przełożeniem samego modułu. Ja wymieniłem całość poniewaz za chwile pewnie będzie piszczał sam wirnik i tak trzeba bedzie go wymienić. Pozdrawiam