LINEA KLUB POLSKA

Witam,
Ostatnio zacina mi się bendix w rozruszniku.
Jaki numer części , czy może ktoś z kolegów wie do wersji 1.4 beznyna 2007 rok ?
Może coś używanego uda się kupić?

Cześć, wybierz się do najbliższego zakładu specjalizującego się w rozrusznikach i alternatorach. U mnie koszt kompletnej regeneracji (wymiana bendixu i szczotek, piaskowanie obudowy) wyniósł 280 zł z gwarancją na wykonaną naprawę.

marek_gh pisze: 31 paź 2019, 8:40 Witam,
Ostatnio zacina mi się bendix w rozruszniku.
Jaki numer części , czy może ktoś z kolegów wie do wersji 1.4 beznyna 2007 rok ?
Może coś używanego uda się kupić?

Marek_gh. Napisz może coś więcej . Jakie są objawy ?? Być może nie trzeba zaraz kupować kolejnego ? Pozdrawiam

marek_gh pisze: 31 paź 2019, 8:40 Witam,
Ostatnio zacina mi się bendix w rozruszniku.
Jaki numer części , czy może ktoś z kolegów wie do wersji 1.4 beznyna 2007 rok ?
Może coś używanego uda się kupić?

Zdecydowanie polecam kupić na Allegro nowy/używany.
Jest ich MULTUM po 70-120zł, takie co mają 2-5 tys przebiegu. Pasuje od TIPO/Pandy.

Witam,

Zakupiłem , ale chciałbym go sprawdzić na "sucho", jak wygląda sytuacja z podłączeniem rozrusznika?

Minus - na masę
Plus - na długą śrubę elektromagnesu
Zrobienie mostka , zwarcia plusa ze śruby z konektorem przewodu sygnałowego na automacie powinno skutkować wyrzuceniem bendixa i załączeniem się silnika rozrusznika - o ile dobrze pamiętam Ale na Y T masz dużo materiału na ten temat . Pozdrawiam

Tylko tu nie ma śruby z konektorem?

Zdjęcie od strony zacisków.

Marek nie kupuj używanego rozrusznika... Też kiedyś wpadłem na tak genialny pomysł i wiesz ile pochodził? Miesiąc Kasa wydana w błoto... Lepiej dołożyć i kupić nowy rozrusznik. Ja kupiłem ten https://www.ucando.pl/p/rozrusznik-vale ... OADIQX6K-2 z Bilsteina i działa super. Lepiej zastanów się nad nowym

marek_gh pisze: 15 lis 2019, 15:33 Zdjęcie od strony zacisków.

Jeśli dobrze widzę , długa śruba przy podstawie ma izolator . Znaczyło by to że złącze sygnałowe połączone będzie z blaszką , która jest na tej śrubie i zlutowana z punktem na boku tego dekielka . Zatem zwarcie trzeba zrobić z tą blaszką pod spodem . Nie wiem jak u Was rozwiązane jest połączenie przewodu sygnałowego z rozrusznikiem , ale coś tu pewnie będziesz musiał pokombinować . . . Pozdrawiam

sarmata pisze: 15 lis 2019, 15:39 Marek nie kupuj używanego rozrusznika... Też kiedyś wpadłem na tak genialny pomysł i wiesz ile pochodził? Miesiąc Kasa wydana w błoto... Lepiej dołożyć i kupić nowy rozrusznik. Ja kupiłem ten https://www.iparts.pl/czesc/rozrusznik- ... 22647.html z Bilsteina i działa super. Lepiej zastanów się nad nowym

Absolutnie się z tym nie zgadzam. Miałem kilka szt Seicento, Pand i Linei (ten sam rozrusznik) gdzie wymieniałem rozruszniki (łącznie 6 rozruszników) i zawsze kupowałem używkę z przebiegiem do 10 tys km, wyglądały jak nowe i służyły aż do sprzedaży aut czyli wiele lat. Warunek jest jeden, kupić z minimalnym przebiegiem co świeci się jak nowy a nie kapcia zużytego. Takie igła z minimalnym przebiegiem kosztują 70-120zł. Nowy oryginał 500zł.

Dodał bym jeszcze , żeby taki świeżo kupiony zamiennik rozebrać przed montażem , wyczyścić , posmarować gdzie trzeba . I spoko