LINEA KLUB POLSKA

Cześć. Od pewnego czasu na desce rozdzielczej zapaliła mi się kontrolka "awaria świateł zewnętrznych" a na wyświetlaczu tekstowym pojawia się napis: "Kontrola praw. świateł pozyc.". Na początku kontrolka zapalała się sporadycznie, ale teraz pali się cały czas. Najlepsze jest to, że wszystkie żarówki świecą!!! Założyłem nawet nowy komplet żarówek OSRAM na przód i tył, ale problem nie zniknął. Kurza twarz - jak to naprawić!?

ale wymieniłeś żarówki świateł pozycyjnych czy innych?

Może z przodu pozycyjne założyłeś w3w zamiast w5w, wyglądają tak samo, różnica jest tylko w watach, a to nasz bodykomp widzi jako defekt?
Generalnie nie napisałeś, gdzie wywalił błąd : "pojawia się napis: "Kontrola praw. świateł pozyc."

@adamson
Wymieniłem wszystkie żarówki i wszystkie są zgodne z specyfikacją. Wszystkie żarówki świecą. Jak wcześniej napisałem, błąd sygnalizowany jest za pomocą świecącej się kontrolki "awaria świateł zewnętrznych" (żółto pomarańczowy symbol żaróweczki) oraz przewijającego się napisu na wyświetlaczu tekstowym "Kontrola praw. świateł pozyc.".

Pisząc, że zmieniłeś wszystkie żarówki masz na myśli i potwierdzasz, że wstawiłeś:
- z przodu żarówkę o oznaczeniu W5W
- z tyłu żarówkę o oznaczeniu R5W
?

Tak. Z przodu wymieniłem 2 żarówki: świateł mijania i świateł pozycyjnych. W tylnych lampach też wymieniłem 2 żarówki: świateł stop i pozycyjnych.

Ja widzę dwie możliwości: albo przypadkowo wstawiłeś złą żarówkę (przód lub tył), albo coś gdzieś przyśniedziało na stykach Bierz pod uwagę, że nasz komputer w aucie nie toleruje choćby drobnych różnic w mocy żarówek, więc jak z tyłu wstawisz zamiast R5W żarówkę R10W to, pomimo, że będzie ona świecić, komputer wywali błąd. Tak samo może być przy zaśniedziałym styku - trochę przewodzi, na tyle, aby żarówka się zaświeciła, ale wartość prądu, jaką dostaje komputer na "powrocie" układu będzie już nieprawidłowa i wywali błąd. To tak na szybko. Jeśli żarówki są na pewno o właściwych wartościach mocy, to sprawdź styki w lampach - i przy żarówkach i przy złączkach do lamp, szczególnie przy tylnej lampie

Tak też zrobię. Mam gdzieś w garażu specjalny środek do styków elektrycznych w sprayu. Zajrzę też do tych puszek bezpieczników i przekaźników. Dam znać.

A masz może światla dzienne podpięte sterowaniem pod plus pozycyjnych ?
Uzupełnienie :
Podpięte z prawej strony ?
Jeszcze uzupełnienie do słów Mwasa - wstawienie z tylu 10 W żarówki jak i np. 3 W postojówki z przodu u mnie skutkowało odcięciem zasilania do pozycyjnych przez body po ok 2 sekundach.
Pozdrawiam

Jeszcze jedna wymiana przedniej żaróweczki światła postojowego rozwiązała problem. Dziękuję wszystkim za pomoc.

Strzelba pisze: 23 sty 2019, 20:43 Jeszcze jedna wymiana przedniej żaróweczki światła postojowego rozwiązała problem. Dziękuję wszystkim za pomoc.

A co jej było nie tak?

zibi186 pisze: 23 sty 2019, 18:55 A masz może światla dzienne podpięte sterowaniem pod plus pozycyjnych ?
Uzupełnienie :
Podpięte z prawej strony ?

Ja mam i nie widzę żadnego problemu

Bo nie powiedziane , że problem musi być. Jednak mialem podobnie bo zamiast lutować podpiąłem przewod sterujący tzw szybkozłączką . Dwa lata wytrzymalo a potem zaczęły się cyrki .

jakie cyrki? też mam tą kontrolkę po wymianie żarówki bo popękało mi gniazdo, zamontowałem nowe i podpiąłem szybkozłączkami, a kontrolka nadal się świeci. Trzeba lutować? szkoda że przez obd2 nie da sie tego usunac

Z jaką żarówką masz problem ?