LINEA KLUB POLSKA

Zbieram się do wymiany tarcz w Lince. Mój pierwszy raz, także sporo pytań.
Wyszukiwarki podpowiadają, że z przodu powinienem zastosować średnicę 284mm, szerokość 22mm, z tyłu zaś mniejszą o średnicy 251mm, szerokość 10mm.
Trochę poczytałem o producentach.

Znalazłem takie tarcze brembo:
https://www.czesciauto24.pl/brembo/7887443 (wentylowane)
https://www.czesciauto24.pl/brembo/8696174 (pełne)

Mam pytanie w związku z pokryciem / barwą tarcz . Te brembo są opisane jako pokryte. (czym? jaki to kolor?), na innych tarczach jest czasem info, że są lakierowane, w innych brak takiej informacji. Czym one się różnią? Jaki materiał / pokrycie polecacie? Czy to jest tylko kwestia estetyki?

timmek pisze: ↑01 sty 2019, 16:30 Zbieram się do wymiany tarcz w Lince. Mój pierwszy raz, także sporo pytań.
Wyszukiwarki podpowiadają, że z przodu powinienem zastosować średnicę 284mm, szerokość 22mm, z tyłu zaś mniejszą o średnicy 251mm, szerokość 10mm.
Trochę poczytałem o producentach.

Znalazłem takie tarcze brembo:
https://www.czesciauto24.pl/brembo/7887443 (wentylowane)
https://www.czesciauto24.pl/brembo/8696174 (pełne)

Mam pytanie w związku z pokryciem / barwą tarcz . Te brembo są opisane jako pokryte. (czym? jaki to kolor?), na innych tarczach jest czasem info, że są lakierowane, w innych brak takiej informacji. Czym one się różnią? Jaki materiał / pokrycie polecacie? Czy to jest tylko kwestia estetyki?

Tarcze są lakierowane lakierem wodnym zapobiega to rdzeweieniu. Mam u siebie Metelli włoskie tarcze, poprawiła się siła hamowania ale z tyłu mam bębny jedz do sklepu co się zna na Fiatach to ci doradza co i jak

Kup textara sprawdzone przez forumowiczów,nikt jeszcze nie nażekał, najważniejsze żeby się proste tarcze trafiły

pogromcaslaskiej pisze: ↑01 sty 2019, 22:19 Kup textara sprawdzone przez forumowiczów,nikt jeszcze nie nażekał, najważniejsze żeby się proste tarcze trafiły

Do tego są cynkowane (czy coś takiego) i przez ponad dwa lata w ogóle nie rdzewieją.

Metelli bardzo dobre tarcze i klocki polecam takie też mam w swoim. Textar też jest dobry ale ja lubię włoskie

timmek pisze: ↑01 sty 2019, 16:30 Zbieram się do wymiany tarcz w Lince. Mój pierwszy raz, także sporo pytań.
Wyszukiwarki podpowiadają, że z przodu powinienem zastosować średnicę 284mm, szerokość 22mm, z tyłu zaś mniejszą o średnicy 251mm, szerokość 10mm.
Trochę poczytałem o producentach.

Znalazłem takie tarcze brembo:
https://www.czesciauto24.pl/brembo/7887443 (wentylowane)
https://www.czesciauto24.pl/brembo/8696174 (pełne)

Mam pytanie w związku z pokryciem / barwą tarcz . Te brembo są opisane jako pokryte. (czym? jaki to kolor?), na innych tarczach jest czasem info, że są lakierowane, w innych brak takiej informacji. Czym one się różnią? Jaki materiał / pokrycie polecacie? Czy to jest tylko kwestia estetyki?

Ja mam zdaje się założone te za 80 dyszek.
Świetnie się sprawują.



Pozdrawiam.

Ja jestem wstępnie umówiony na wymianę tarcz i klocków z przodu u dealera Fiata w Kozach . Oryginały nie wchodzą w grę ze względu na cenę
natomiast polecają BOSCH , które też są malowane + klocki ATE .Malowanie ma zabezpieczać przed korozją głównie na rantach co w zasadzie ma
znaczenie bardziej estetyczne , czasem jest to też mikro warstwa cynku .Ta warstwa zabezpieczająca na ogół po kilku pierwszych hamowaniach znika
z powierzchni tarczy ( czuć zapach spalonej farby) i pozostaje tylko na powierzchni poza stykiem z klockami.Podobno po 2 - 3 latach nadal zabezpiecza
dobrze przed korozją , a estetyka przynajmniej dla mnie to ważna rzecz. Kolega , który ma duży warsztat samochodowy tez poleca tarcze BOSCH , ale
i BREMBO , a szczególnie do kompletu klocki ATE bo nie pylą nie piszczą i nie ma na nich żadnych reklamacji .

Panowie, dziękuję za wyjaśnienia i podpowiedzi.
Textara nie brałem pod uwagę bo niemiecki
Skłaniam się do nie niemieckich producentów. Brembo, Metelli, LPR. Ale zupełnie nie wieeziałem o co chodI z tym pokrywaniem / lakierowaniem.
Pozdrawiam

Eeee "bo niemiecki" ? Ja tam kupiłem w lato komplet Textara i jest super i nie patrze na to czy niemiecki czy turecki tylko jak inni doradzają. No i się nie zawiodłem

Nie wiem czemu nie mogą być niemieckie? Czasy Hitlera się dawno skończyły
Mam Textara z przodu ze 3 lata i prawie 2 z tyłu. Komplety czyli wszystko Textar.
Złego słowa nie powiem, hamulce żyleta, nic nie piszczy, jedynie pylą a to mi nie przeszkadza

Rafcio pisze: ↑02 sty 2019, 23:08 Mam Textara z przodu ze 3 lata i prawie 2 z tyłu. Komplety czyli wszystko Textar.
...... jedynie pylą a to mi nie przeszkadza

Bo do tych tarcz nie założyłeś klocków LPR. Te nie pylą i są dedykowane do Linei

Stefan, to musi pylić. Felgi są wtedy srebrne z nutą koloru brązowego czyli złotawe

Aaaaa. Tak na to nie patrzyłem. Ale

Z przodu miałem tarcze Bosch i klocki Brembo. Przejechałem na tym około 90 tyś. Tarcze zjadło, a klocki 50%. Ale hamowało to gorzej niż fabryczne i kpl ATE, który mam teraz.

timmek pisze: ↑01 sty 2019, 16:30 Zbieram się do wymiany tarcz w Lince. Mój pierwszy raz, także sporo pytań.
Wyszukiwarki podpowiadają, że z przodu powinienem zastosować średnicę 284mm, szerokość 22mm, z tyłu zaś mniejszą o średnicy 251mm, szerokość 10mm.
Trochę poczytałem o producentach.

Znalazłem takie tarcze brembo:
https://www.czesciauto24.pl/brembo/7887443 (wentylowane)
https://www.czesciauto24.pl/brembo/8696174 (pełne)

Mam pytanie w związku z pokryciem / barwą tarcz . Te brembo są opisane jako pokryte. (czym? jaki to kolor?), na innych tarczach jest czasem info, że są lakierowane, w innych brak takiej informacji. Czym one się różnią? Jaki materiał / pokrycie polecacie? Czy to jest tylko kwestia estetyki?

Absolutnie odradzam BREMBO. Mam w mojej pierwszej Linei tarcze i klocki przód i tył BREMBO. Piszczą, że masakra jakaś. Kupione w bardzo dużej hurtowni motoryzacyjnej w Krakowie, więc na pewno oryginały. Z utęsknieniem czekam aż zmienię je na coś innego.
Wcześniej miałem Rotingera i Mikody i była cisza.