LINEA KLUB POLSKA

Dźwięk występuje najczęściej rano przy pierwszym odpaleniu i przy przymrozkach im większy przymrozek tym większe jękniecie po odpaleniu. Można go posłuchać na załączonym obrazku:
[youtube][/youtube]
Co mi się kończy wg Was, sprzęgło (docisk) czy rozrusznik?

Jak kiedyś bendix rozrusznika w maluch nie odbijał też coś podobnego było. Sprzęgło raczej nie.

Witam.
Kiedyś gdy miałem Fiata UNO miałem podobny zjawisko. Było to najczęściej rano gdy samochód był mocno wilgotny. Ktoś powiedział mi wtedy że to "Bendix" się ślizga.

Rozrusznik do przesmarowania. Miałem to samo rok temu. Za pięć dych mi gościu konserwacje przeprowadził i spokój.

Bendix

Dzieki za naprowdzenie. Trzeba bedzie uderzyc do warsztatu.

Wysłane z HuŁaŁej ;-)

Też bym obstawiał , że bendix nie odbija

W poniedziałek jestem ustawiony u mechanika.

Linka po naprawie, wymieniony bendix+tuleje+robocizna= 200zł. Rozrusznik kręci jak szalony . Po wyjęciu, cały usyfiony w pyle ze scierajacej się tarczy sprzegła, cały bendix i tuleja w pyle i sucho. Wiec rozrusznik wydawał takie dźwięki.
CIEKAWOSTKA: w moim egzemplarzu siedzi rozrusznik marki Hitachi, made in china .

I WŁAŚNIE TE CHITACHI SPRAWIAJĄ TROSZKĘ PROBLEMÓW. TEŻ TAKI MAM

robert75 pisze:I WŁAŚNIE TE CHITACHI SPRAWIAJĄ TROSZKĘ PROBLEMÓW. TEŻ TAKI MAM

Proszę... nie krzycz... nie ma ku temu powodów

Niedawno pisałem o dziwnych dźwiękach przy odpalaniu i proszę, wystarczyło poszukać .
Mam taki sam odgłos przy odpalaniu auta . Po każdym dłuższym postoju, noc albo 8 godzin, jak jest ciepły to już nie piszczy.
Tu mam pytanie do bardziej obeznanych w temacie, dużo roboty z wyjęciem rozrusznika i jak długo trwa taka naprawa (konserwacja)

Rozrusznik po regeneracji, uff. Na szczęście niedroga naprawa, 140 zł . Diagnoza - zatarty.
P.S. Sam go nie wyciągałem, ale wg mechanika trochę trzeba się pogimnastykować żeby go wytargać do regeneracji.
Pozdrawiam. Adam.

Hmm a miałem nadzieję, że dziwny dźwięk spod maski to chwilowa anomalia...

Chwilowa ? U mnie to już zaczęło się jakiś czas temu, fachowiec stwierdził, że fabryczny smar, którego i tak jest mało, traci swoje własności i po prostu się starzeje, co prowadzi do zatarcia jakichś tam kół zębatych planetarnych, w szczegóły nie wnikam ;) .
Pozdrawiam. Adam.