LINEA KLUB POLSKA

Hej. Panowie oddałem wczoraj samochód mojemu mechaniorowi. Sywierdził, że prawdopodobinie jebnięty jest wtrysk lub wtryski. Ma oddać je do zakłądu zajmującego się sprawdzaniem i regeneracją. Powiem szczerze że zawiodłem się na mojej lince. Mam przejechane 116 000 tys. Nie wiem czy mam robić wszystki tylko czy te, które są uszkodzone. Nie wiem również czy po wymianie nie powinno dać nowego oprogramowania. Nie wiem czy mój mechanior to ogarnie. Może ktoś z klubowiczów robił wtryski to by podpowiedział coś.

a na jakiej podstawie tak stwierdził? bo powiem szczerze że będziech chyba pierwszy z taką usterką.

i jak możesz to uaktualnij profil

Jak zarypane wtryski to może jakaś "berbelucha" poleciała do baku ? Filtr paliwa jednak nie wszystko wyłapie

Na jakiej podstawie mechanior stwierdził że wtryski już się "skończyły"? Może najpierw spróboj je oddać do czyszczenia

Tak. Ma sprawdzić i zobaczyć czy do czyszczenie itp. Mam nadzieje że wyczyszczenie da efekty

ale może najpierw spróbować zmienić filtr paliwa, dolać jakiejś chemi + dobre plaiwo i pomoże?

emmer , ma racje ja też bym próbował z jakimś specyfikiem do czyszczenia wtrysków np firmy STP w stężeniu większym niż zalecane normalnie. No nic nie stracisz no możne 25 zł ale czasami możesz zyskać .

padnięty wtrysk daje o sobie znać... miałeś spadek mocy, nie wiem, może Ci więcej palił, albo dymił na czarno?
Uważam, że gość chce Cię naciągnąć

Jak odpalam go to chodzi jak traktor jakby na 3 cylindry, jak się rozgrzeje to chodzi dużo lepiej.

-- 18 kwi 2014, o 19:32 --

czy może byc to coś innego?

O tym, o czym teraz piszecie Luk79 wie, dyskutowaliśmy tutaj: http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... 0&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

widziałem na którymś wpisie że ktoś wymieniał wtryski bo mu lały. Może ktoś pamięta o tej awarii i napisze jakie miał objawy

luk79, podepnij linke do kts'a i tam warto by sprawdzić czy wtryski leją równo

sam głośny rozruch, jak po słuchu sądzisz nie jest chyba padnięciem wtrysku. Sam twierdzisz, że potem jest ok.
Jakieś dodatkowe objawy z rury?, kolor spalin?
Rechotanie motoru na zimno, to najpierw bym obstawiał weryfikacje łańcucha i luzy zaworów, choć one są kasowane hydraulicznie.
Weryfikacje wtrysków jak już, to robiłbym w warsztacie, który się w tym specjalizuje.

Hej. Oprócz tego że chodzi jak traktor jak jest zimny a po rozgrzaniu przy dodawaniu gazu przy około 1500 tys telepie silnikiem. Ponadto wydaje mi się że bardziej kopci i bardziej śmierdzi spalinami jak odpalam go zimnego. Dymek jest błękitny (na pewno nie czarny) dlatego uważam że to nie EGR. Jutro chce oddać wtryski do sprawdzenia. Zobaczymy co z nimi. Ale cały czas mam wątpliwości przebieg 116000 tys. Przecież silniki Multi Jet to jeden z najlepszych na rynku, chociaż gdzieś zauważyłem na forum że komuś lały wtryski przy przebiegu 80 000 tys. Jak ktoś czyta tą wiadomość to proszę o podanie objawów lanych wtrysków

powiem Ci, że nie pamiętam żeby ktoś wymieniał już listwę. może akurat chodzi Ci o mój wpis, ale to dotyczyło wtryskiwaczy gazowych.

na twoim miejscu poszukałbym dobrego warsztatu diagnostycznego, w ostateczności ASO , żeby przebadali ten samochód.może to głupota a nie wywalisz kasy na nowe wtryskiwacze