LINEA KLUB POLSKA

Chodzi mi o taką funkcję, że przy lekkim naciśnięciu manetki migacz mruga 3 razy. Czy orientujecie się, czy w starszych modelach jest ta funkcja dostępna w komputerze? W tych nowszych (chyba od 2010) podobno jest aktywna w standardzie.

Sprawdzałem to u siebie ostatnio, bo widziałem jak to działa w Peugeot Boxer (to samo, co Fiat Ducato). Niestety u mnie nie ma tej funkcji i na chwilę obecną nie bardzo wiem, czy w ogóle jest ona dostępna w body, żeby można ją było aktywować

Na forum bodajże Punto, chłopaki dołożyli własnoręcznie zbudowany moduł, części kilka złotych, plus trochę pracy z podłączeniem. Jako takiej funkcji, którą by można uaktywnić z body-kompa - nie ma.

oj, oj - dajcie odpocząć Maćkowi

W ogóle nie ma nawet w nowszych? Pamiętam, że jak robiłem jazdę próbną w 2011, to nawet sprzedawca był zdziwiony że nie ma i twierdził, że w nowych to już jest.

Ja mam z 2010 i nie mam tego, tak szczerze to pierwsze słyszę o takiej opcji ale byłoby fajne

W QUBO jest na 100% - więc już blisko

A jak to ma działać. Wczoraj męczyłem migacz ale żadnych 3 mignięć nie mam - rocznik 2012 .

Dotykasz manetki kierunku - tak na jedno mignięcie, a automat miga 3 razy. Taka technika..

A to chyba nie mam takiego cuda - jak manetkę przesuwam bez zablokowania to mi miga cały czas dopóki trzymam ją, po puszczeniu wraca na swoje miejsce i nic nie miga.

http://allegro.pl/komfortowe-miekkie-ki ... 58105.html

przykładowa aukcja z takim ustrojstwem. Oczywiście dobry sklep elektroniczny posiada taki układ do samodzielnego montażu - koszt około 20 pln.

Moim zdaniem bezsensowne wydawanie kasy i niepotrzebna ingerencja w układ elektryczny samochodu. Jeśli się nie da tego odpalić z poziomu bodycompa (będę badał temat ), to mam w nosie taką funkcję
Mój brat wspominał, że w GP, którym się uczył jeździć, a potem na egzaminie, też była ta funkcja

Też nie mam zamiaru wydawać stówki i dłubać w kablach. Da się jeździć bez. Tylko myślałem, że może jest to opcja do prostego włączenia. W służbowym oplu mam coś takiego i przy przesiadaniu ciągle muszę się przestawiać. Fakt, że w oplu wiele rzeczy jest odwrotnie więc i tak trzeba się przestawić.

W Astrze III i w Corsie D jest na pewno. Wiem bo jeździłem. W Bravo u teścia też jest. W mojej Linei z 2012 nie ma ale nie jest to jakiś problem. Czasem te 3 mrugnięcia to za mało. Ja tam lekko trzymam przy zmianie pasa i też mruga ile zechce

Dla mnie ta funkcja była by fajna i nie traktuję tego jako wyznacznik jakiejś zbytniej wygody . Podoba mi się to w innych autach i sam przytrzymuję manetkę tak długo, by mrugnęło 3 razy (np. przy zmianie pasa). 20 pln, to nie majątek, a jakiejś kosmicznej ingerencji w przewody też nie ma. Zrobię to sobie sam, w sklepach z elektroniką są dostępne układy do samodzielnego montażu, dostęp łatwy, więc raczej się na to skuszę