LINEA KLUB POLSKA

Aż sprawdzę po pracy jakie są obroty na 5 przy 70km/h.

myślę, że jakieś 2tys

Trasa np. A4 schodzę poniżej 6l( oczywiście nie przekraczam 130) - żart roku

wazka pisze: Trasa np. A4 schodzę poniżej 6l( oczywiście nie przekraczam 130)

No to trochę żałuję, że kupiłem multijeta (90 KM). W takich warunkach jak piszesz, pali około 6 litrów.

Przy 70km/h na 5 biegu jest na pewno poniżej 2000 obrotów coś ok 1800

Może to dla was żart ale zrobie zdjęcie dla niedowiarków z odcinka Kraków-Katowice i wam wkleję. Oczywiście mówie że nie przekraczam 130km/h a średnia pokazywała mi ostatnio 98km/h

-- 20 mar 2013, o 15:58 --

09.03. 2013 odcinek Kraków-Częstochowa i z powrotem spalanie 6,4- następnym razem na pewno będę robił zdjęcia dla co niektórych

Jeździłem oszczędnie 90-100km/h trasa. Ale co chwile dojazd do TIRa i trzeba wyprzedzać, spokojnie bez piłowania. Palił 7,2. Teraz sobie nie żałuje, na okrągło ta sama trasa, 140-170km/h pali 7,6. Nie wiem jak to działa, ale bardzo mnie to cieszy.
Przy 70km/h na godzinę jest tak jak pisze Rafcio 1700-1800obr, czyli jeździmy bez turbo, ja podziękuję. Przy 120 redukuje na 4.

To i tak masz dobre spalanie jak 5 wrzucasz dopiero przy 120km/h Każdy ma po prostu inną szkołę jazdy i o tym się nie dyskutuje

T-JET
70km/h bieg numer 5 - okolice 1800obr - jak ktoś lubi zamulać to wrzuci 5tkę ale dla mnie osobiście
bieg numer 5 to jest minimum od 80km/h gdzie się ma 2000obr.

Duskap - jeśli ktoś ma T-JETa i jeździ w trasie 70-90km/h to współczuje silnikowi. Ten silnik do 100km/h zaczyna żyć w trasie
i u mnie z prędkościami do 120km/h w trasie pali 6,5l.

przy 70 km/h mam jakies 1700 obortów
chwilowe spalanie przy 120 km/h około 6.9 L

także powodzenia z tymi 6 litrami - wiem że można i zejść do 5,3 - tylko po co kupowac samochód skoro można jeździć skuterem

ps. ja tez mogę zrobić zdjęcie jak przy 160 km/ h pali mi 2 litry

kolego emmer myślę że zakończmy tą dyskusję bo to chyba nie ma sensu. A po drugi nie mówię, że zawsze mam takie spalanie, wręcz przeciwnie bo po to kupiłem T-Jeta żeby z niego korzystać, ale chciałem sprawdzić jakie można mieć najmniejsze spalanie w tych samochodach. Pozdrowienia dla Ciebie

-- 21 mar 2013, o 10:20 --

kolego emmer myślę że zakończmy tą dyskusję bo to chyba nie ma sensu. A po drugi nie mówię, że zawsze mam takie spalanie, wręcz przeciwnie bo po to kupiłem T-Jeta żeby z niego korzystać, ale chciałem sprawdzić jakie można mieć najmniejsze spalanie w tych samochodach. Pozdrowienia dla Ciebie

ja rozumiem, tylko że jak piszemy o takim spalaniu to podkreślmy ze jest to spalanie "wyhodowane", zrobione w jakichś tam warunkach, bo są osoby które logują się na forum zaczerpnąć informacji np przed zakupem - a takie info trochę zniekształaca prawdziwy obraz.

wiadomo kazdy jeździ inaczej, inna technika i spalanie też będzie różne - to fakt niezaprzeczalny.

A więc od początku: spalanie które przedstawiłem było tylko i wyłącznie testem wykonanym przeze mnie dla zabawy i sprawdzenia A przy mojej normalnej jeździe średnie moje spalanie przy ostatnich 4,5tys km to 7,2

buhert pisze:T-JET
70km/h bieg numer 5 - okolice 1800obr - jak ktoś lubi zamulać to wrzuci 5tkę ale dla mnie osobiście
bieg numer 5 to jest minimum od 80km/h gdzie się ma 2000obr.

Duskap - jeśli ktoś ma T-JETa i jeździ w trasie 70-90km/h to współczuje silnikowi. Ten silnik do 100km/h zaczyna żyć w trasie
i u mnie z prędkościami do 120km/h w trasie pali 6,5l.

Ja jeżdżę w trasie 90km/h. Jak jadę z żoną i dzieciakami. Trzeba depnąć to depnę.
Odnośnie 5 biegu przy 70km/h to bardzo często tak robię. I to w mieście w Krakowie. Jadę Tischnera albo Opolską gdzie prosta, super 3 pasmówka z ograniczeniem prędkości 70km/h i leci aż miło, silnik się nie męczy, spalanie niskie. Po co mam wrzucać 4 bieg i wtedy spalanie chwilowe o 2-3 litry wyższe? Taka jazda nie szkodzi silnikowi bo obciążenia brak, przyspieszania brak. Utrzymywanie prędkości na prostej drodze.

Jak ja jeszcze miałem Linkę, to muszę przyznać, że na autostradzie, na odcinkach od kilku kilometrów wzwyż, zaobserwowałem mniej więcej takie wyniki:
130-140- 7,2-7,7 L
110 -to miom zdaniem ulubiona prędkość tego pojazdu i wtedy spalanie jest w granicach 6,5 L
Zaznaczę też, że takie wyniki uzyskiwałem na benzynie 98 PB, niby nie ma to większego wpływu na spalanie względem 95 PB, ale robiłem kilka prób...i niestety trochę się to różni