LINEA KLUB POLSKA

Na ten temat nic nie znalazłem, więc zapytam.
W Fiatach Grande Punto i Brawach jest instalowane tzw. doświetlanie zakrętów. Myślałem, że w Lince ten bajer będzie w standardzie, a tu zonk.
Czy jest możliwe "uruchomienie" tej funkcji jakimś domorosłym sposobem ???

keram23 pisze:Na ten temat nic nie znalazłem, więc zapytam.

W funkcji "szukaj" wpisz potrzebne hasło i....... jest http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=1485" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy jest możliwe "uruchomienie" tej funkcji jakimś domorosłym sposobem ???

Nie da się.
Żadna Linea nie ma doświetlania... nawet najbogatsze wersje.
Linea jest jednym z nielicznych Fiatów który ma hydrauliczne wspomaganie kierownicy, i wydaje mi się że brak doświetlania jest z tym właśnie związany.

Dzięki Tomek - chyba mi wyjaśniłeś
smak56 - z tego linku nic nie wynika, poza tym na pewno nie szukałbym w tym temacie TUNING.
Jestem tu nowy i lupka "Szukaj" mi umknęła - proszę o wyrozumialość

keram23 pisze:Dzięki Tomek - chyba mi wyjaśniłeś
smak56 - z tego linku nic nie wynika, poza tym na pewno nie szukałbym w tym temacie TUNING.
Jestem tu nowy i lupka "Szukaj" mi umknęła - proszę o wyrozumialość

Zawsze możesz być pierwszym który to zrobi

Witam kolegów,

Tak sie składa, że uzytkowałem Bravo przez jakiś czas i doświetlanie zakrętów wg mnie działa i sprawdza sie całkiem nieźle (w odpowiedzi do niektórych opinii z cytowanego tematu).
W przypadku naszej Piękności warto zwrócić uwagę na kształt, umieszczenie i konstrukcję halogenów w zderzaku - są okrągłe, schowane dość głęboko w obudowach i skierowane do przodu. W Bravo natomiast widac wyraźnie, że halogen ma boczne lustra (nieduże) które odbijąją część światła na bok. Dodatkowo zamontowany jest o wiele bardziej na zewnątrz zderzaka.

Podsumowując - podejrzewam, że o ile da sie wykonać żeby się zapalały się halogeny o tyle bedzie to bardziej bajer niż cokolwiek innego (jak napisali w potacg Kylo Emmer)

keram23, z mojej strony to nie była złośliwość . Chciałem Tobie podpowiedzieć jak ewentualnie szukać tematów. To, że czasami piszemy w różnych działach o innych sprawach niż one dotyczą? Przypominają nam o tym moderatorzy i SZEF!

Na allegro można kupić moduł który po włączeniu migacza zapala przeciwmgielne.
http://allegro.pl/modul-turning-light-d ... 58179.html" onclick="window.open(this.href);return false;

to niby JA

Heh, podpaliłem, ale brnijmy dalej
Kuzynie - ten moduł rozwiązuje sprawę tyle, że na wyrost. Z tym modułem nawet wyprzedzanie rowerzysty spowoduje "doświetlanie". Myślę (nie sprawdzałem), że w Bravo to doświetlanie uruchamiane jest kierownicą i to przy większym skręcie, bo tylko wtedy ma to sens.
Być może też - tak jak mówi Messoline - Linka nie sprawdzi się z tym doświetlaniem ze względu na umiejscowienie i kształt halogenów.
smak56 - nie przyjąłem tego jako złośliwość, tylko przypomnienie czegoś, co jest "oczywistą oczywistością". Tłumaczę się, bo mi głupio
ślimak - o co Ci chodzi, przecież ładnie wyglądasz

Myślę (nie sprawdzałem), że w Bravo to doświetlanie uruchamiane jest kierownicą i to przy większym skręcie, bo tylko wtedy ma to sens.

Też myślę że tak właśnie się to odbywa.
Bravo ma elektryczne wspomaganie, i czujniki skrętu. Linea ze swoim "klasycznym" hydraulicznym wspomaganiem nie ma czujników, i pewnie dlatego nie ma doświetlania.

keram23 pisze:W Fiatach Grande Punto i Brawach jest instalowane tzw. doświetlanie zakrętów.

Mały szczegół - z tego co mi wiadomo to doświetlanie jest w Bravo i pojawiło się w Fiacie Punto EVO - Grande Punto nie miało doświetlania zakrętów.
Teraz "Fiat Punto" doświetlanie też posiada.

Odkopie temat, przy montazu przełacznika zespolonego z manetka tempomatu, okazało sie ze przełacznik ma dodatkowy czujnik kąta skretu. Dodam ze wyciagniety z fiata linea. Czyli jednak ta funkcja wystepuje w tych autach. Ktos jeszcze grzebał w tym temacie?

Niestety zmartwię Cię kolego - pomimo, że coś takiego, jak czujnik kąta skrętu kierownicy występuje w tym modelu auta, to funkcja doświetlania zakrętów niestety już nie Czujnik kąta skrętu kierownicy jest wykorzystywany w autach wyposażonych w ESP, czyli pełną kontrolę trakcji (w nomenklaturze Fiata nazywa się to VDC - Vehicle Dynamic Control). W Linei jedyny sposób, aby mieć coś w rodzaju doświetlania zakrętów, to moduł, który po włączeniu kierunkowskazu w danym kierunku, będzie uruchamiał światło przeciwmgłowe z przodu z tej samej strony na określony czas - miałem to u siebie, ale było skonsolidowane ze światłami do jazdy dziennej firmy Osram - jest o tym na forum