LINEA KLUB POLSKA

Witam

Od jakiegoś czasu zapala mi się kontrolka Fiat code

czasem 2 i 3 razy pod rząd a czasem tylko raz przy odpaleniu linki

z początku myślałem że to bateria w kluczyku zdycha to wymieniłem ją i spokój a za dwa dni znowu to samo

wie Któryś z kolegów o co kaman? ponieważ zaczyna mnie to irytować a raczej jestem spokojny i cierpliwy

dzięki za jakieś info na temat

Akumulator podładuj

Tomek pisze:Akumulator podładuj

właśnie ładuje

myślisz że to jest przyczyna ?

Pierwsze co mi do głowy przychodzi, i to najprawdopodobniej będzie właśnie problem z aku.

Sprawdź też stan elektrolitu, i czystość klem.

akumulator mam bezobsługowy (niby) wyczyszcze klemy i zobaczymy jutro cz problem zniknie

Tylko akumulator lub nie dokręcona klema bateria w kluczyku nie ma nic do tego jest tylko i wyłącznie do otwierania.

KILLHIM pisze:bezobsługowy (niby)

Nie rzutuje... jeżeli nie jest żelowy, to na pewno można dostać się do korków. Pewnie pod wspólną klapką, i do tego zapewne zaklejone jakąś nalepką. Poszukaj i dolej wody destylowanej.

KILLHIM tak jak radzi Tomek, ale również str. 7 instrukcji " jeżeli lampka sygnalizacyjna Fiat Code zaświeci się, oznacza że system przeprowadza autodiagnostykę (spowodowaną na przykład spadkiem napięcia". W przypadku świecenia na stałe - ASO.

Bateria w kluczyku podtrzymuje pracę urządzenia, które za pomocą anteny umieszczonej w wyłączniku zapłonu przesyła sygnał. Sygnał ten składa się z "hasła" zawsze zmieniającego się przy każdym uruchomieniu, za pomocą którego centralka rozpoznaje kluczyk i zezwala na uruchomienie silnika. Każdy kluczyk posiada swój własny kod. Centralka może zapamiętać max 8 nowych kluczyków. Tyle instrukcja.

Mi w zeszłym roku stała się taka usterka, ładowałem akumulator nic nie dało zgłosiłem się do ASO jeszcze na gwarancji to powiedzieli że kluczyk mi spadł i może być uszkodzony chip w kluczyku i kazali mi jeździć tydzień na zapasowym jakby nie występowała usterka to mieli zamówić nowy kluczyk ale jednak to samo było na zapasowym to wzięli mi na tydzień auto mówili że muszą przejrzeć instalację no i zrobili "naprawa wiązki wtryskowej" twierdzili że na jakieś złączce był zaśniedziły styk i zwiększył się opór i tyle. do dziś usterka nie powtórzyła się.

Drugi zapasowy kluczyk nie posiada baterii i działa.

Bateria w pierwszym kluczyku jest tylko po to aby sterować centralnym zamkiem. Immobiliser działa na zasadzie że w kluczyku jest tylko chip który nie posiada baterii a wokół stacyjki jest czytnik tego chipa.

No ja to wiem

Mnie przez 2/3 dni zapalała się kontrolka fiat code, ale gdy ponownie odpalałem silnik gasła. Niestety dzisiaj nie mogłem pojechać samochodem do pracy. Auto stoi w garażu i nie mogę się do niego dostać. Nie otwiera się ani z pilota ani z kluczyka, zarówno drzwi jak i bagażnik.
Macie jakieś pomysły?

A bagażnik z kluczyka ? często nieużywane zamki śniedzieją powinno się co jakiś czas otwierać mechanicznie w serwisie taką informację dostałem. Mechanicznie powinno się otworzyć jeśli otworzysz to odłączyłbym akumulator na jakiś czas i doładował przy okazji.

Nie mogę otworzyć żadnego zamka. Zamek od bagażnika na pewno wcześniej otwierał się bo miałem przetartą wiązkę i przez miesiąc otwierałem tylko kluczem