LINEA KLUB POLSKA

Dzisiaj znalazłem ciekawy artykuł o markach samochodów
http://motoryzacja.interia.pl/wydarzeni ... 84750,5906" onclick="window.open(this.href);return false;

...że samochody dzielą się właściwie na cztery grupy: krajowe, niezłe, dobre i niemieckie.

Ja kiedyś słyszałem opinię żeby nie kupować samochodów na "F": Fiat, Folkswagen, Fszystkich Francuskich..
A tak na serio to chyba nie mamy co narzekać za mocno na Fiata

Jeżdżę trzecim Fiatem i jak na razie nie mogę narzekać .A każdemu co mi mówi że nigdy by nie kupił Fiata odpowiadam . Nie każda facjata pasuje do Fiata.Z resztą każdy kupuje auto na które go stać.Znajomy miał merca i musiał go sprzedać bo go rdza zaczęła szamać.Więc niech mi nikt nie mówi o NIEMIECKIEJ jakości.

Sebastian pisze: Nie każda facjata pasuje do Fiata.

A ja odpowiadam: Kto nie miał Fiata ten szmata!

Sebastian pisze:Znajomy miał merca i musiał go sprzedać bo go rdza zaczęła szamać.Więc niech mi nikt nie mówi o NIEMIECKIEJ jakości.

afrodeezyack pisze:A ja odpowiadam: Kto nie miał Fiata ten szmata!

HAHAHA święte słowa

ja mam taką zasadę czym nie jeździłem to się nie wypowiadam, miałem francuza Citroena Saxo, super autko nic się nie psuł jeździłem nim 4 lata a sprzedałem jako 7-dmio latka, moja mama ma Fiata Uno około 10 lat, nic się w nim nie psuło, bez awaryjne autko, czy taki straszny Fiat każda marka ma jakieś swoje bolączki, nawet te z wyższej pułki

pawe1_c pisze:każda marka ma jakieś swoje bolączki, nawet te z wyższej pułki

Dokładnie, miałem przed linką pandę i nie narzekałem na nią a nieraz wieśwageny częściej się psują

Artykuł ciekawy.
Ja już dawno pisałem że nie ma co się kierować stereotypami.

W sumie ameryki w tym artykule nie odkryli

równoczesne trzy akcje serwisowe na opla. fajnie. więcej na stronie Uokik

Trafny artykuł zgodny z moją opinią.W sumie te nasze usterki to głównie duperele typu trzeszczący lub odstający plastik , obtarcia , zabrudzenia przepustnicy,odklejenia itd.denerwujące ale nie wie czy to można zaliczyć do awarii.

Zgadzam się w 100% ! Typowa awaria, w sensie unieruchomienie samochodu, jeszcze mi się nie zdarzyła, i to zarówno przy Lince, jak i przy jej poprzedniku - Punto II, gdzie nawet zerwanie linki zmiany biegów nie zatrzymało bolidu (40 km przejechane tylko na 4tym biegu, w tym częściowo przez miasto, sprzęgło przeżyło ). A najlepszy przykład "konkurencji" mam u kolegi... zakupił najnowszą Astrę w full opcji za ponad 70 tys PLN... w przeciągu pół roku już dwa razy musiał wzywać assistance, bo auto miał unieruchomione, jakaś usterka z elektroniką, a Opel oczywiście próbuje rozwiązać prblem, ale postępów jakoś nie widać... W takich momentach mam ochotę wykrzyczeć: KOCHAM MEGO FIATA

mwas pisze:Punto II

powiedz mi czy w Punto II ciężko Ci chodził drążek od skrzyni biegów, w Puncie mojej zony czeka mnie wizja zmiany linki z zaciskami

Biegi nie chodziły jakoś dobitnie ciężko, ale po tym jak linka trzasła całkowicie i po jej wymianie miałem wrażenie, że biegi zaczęły chodzić nieco delikatniej i bardziej precyzyjnie.

mwas pisze:Biegi nie chodziły jakoś dobitnie ciężko, ale po tym jak linka trzasła całkowicie i po jej wymianie miałem wrażenie, że biegi zaczęły chodzić nieco delikatniej i bardziej precyzyjnie.

mi mechanik powiedział że po zmianie powinny chodzić leciutko, dzięki