LINEA KLUB POLSKA

rs8, przed założeniem nowych opon sprawdź zbieżność

rs8 pisze: przednie starły się od wewnętrznej strony ;/

Tak jak radzi krakus02, koniecznie sprawdź zbieżność i ewentualne luzy układu kierowniczego /końcówki, sworznie, tuleje itd./. Wygląda na to, że się rozjechała i jest rozbieżna.

krakus02 pisze:rs8, przed założeniem nowych opon sprawdź zbieżność

tylko że akurat nie nowe. trzeci rok, 300 zł. każdy robi jak uważa ale używane....

A ja zamówiłem sobie druciak do wetknięcia w odmę

Zbieżność ustawiona zanim założyłem zimówki.
emmer, stan opon zależy głownie od ich przechowywania. Takie trochę dziwne myślenie niby 3letnie, ale turanzy juz mam 4lata i nie są ani spękane ani nic takiego. Wole kupić dobrą używkę niż nową o gorszych parametrach.

rs8 pisze:Wole kupić dobrą używkę niż nową o gorszych parametrach.

Właśnie myśląc w ten sposób większość naszych rodaków wybiera stare Audi niż nowego Fiata.

Coval, ale nie porównuj opony do auta.

rs8 pisze:Wole kupić dobrą używkę

tylko pytanie - kto sprzedaje dobre używki(?) - tak wiem, okazje się zdarzają. Każdy może za swoje $ robić co chce
ja kupuję tylko i wyłącznie nowe opony (nowa guma to nowa)

Coval pisze:Właśnie myśląc w ten sposób większość naszych rodaków wybiera stare Audi niż nowego Fiata.

tylko tutaj jest albo nowy Fiat albo 10-20 letnie Audi - powiem szczerze, mam znajomego który za Audi A6 TDI dał 30.000zł
rocznik 2001 i od 1,5 roku włożył w naprawy ponad 10tys zł (przebieg w tym czasie(?) - 15.000km) ...i to autentyk
Taka "szpanerska skarbonka"

A wracając do tematu - przestawiłem zegarek bo jeszcze nie miałem okazji przestawić po zmianie czasu

Coval pisze:

rs8 pisze:Wole kupić dobrą używkę niż nową o gorszych parametrach.

Właśnie myśląc w ten sposób większość naszych rodaków wybiera stare Audi niż nowego Fiata.

I bardzo często lepiej na tym wychodzą Za 46 tys zł mógłbym mieć 5-6 letnie Audi A4 w full wypasie od 1 właściciela, salonowe, bezwypadkowe z przebiegiem 50-80 tys km. Da się takie znaleźć co niedawno sąsiad uczynił

Znaleźć dobrą sztukę naprawdę ciężko. Większość zadowolonych właścicieli robi dobrą minę do złej gry, auto się sypie, ale po co się tym chwalić. Wiem bo sam tak robię...

Coval pisze:Wiem bo sam tak robię...

Chyba większość z nas

zakupione światła do jazdy dziennej , po świętach montaż

p.s. pojawiają się automaty do świateł dziennych, które podłącza się pod alternator i wówczas światła zapalają się dopiero po uruchomieniu silnika.

duskap pisze:Za 46 tys zł mógłbym mieć 5-6 letnie Audi A4

i potem zrób cos przy zawieszeniu. koszty zabijają...

emmer pisze: i potem zrób cos przy zawieszeniu. koszty zabijają...

Zawieszenie zawieszeniem ale przy 80-90 tys km jak diesel to pewnie za moment będzie dwumasa, rozrząd, turbina plus jeszcze kilka popierdółek i tak jak znajomy kupił Toledo za 35 tys a jak skończył pierwszy przegląd/poprawiania usterek to cena auta juz do 40 tys prawie doszła a Seat tańszy w częściach niż Audi .

zakupiłem pojemnik do bagaznika w ktorym miesci sie 20 piw i jeszcze zostanie na zakupy