LINEA KLUB POLSKA

W Megance zdechł akumulator... wymieniony na nowy Ale... podczas, jak auto zostało podstawione do warsztatu w celu zdiagnozowania, czemu tak ciężko odpala na zimnym (wtedy wyszło, że aku jest bliskie zgonu ), okazało się, że... nagle Meganka podczas otwierania drzwi nagle zaczęła włączać nadmuch powietrza na kabinę (tak, jakby cały czas mielibyście w Lince włączoną dmuchawę kabiny na MAX ).
Akumulator wymieniony, więc luzik Ale efekt nadmuchu nie zniknął... szybka diagnoza i okazało się, że padł... sterownik od nadmuchu klimatyzacji Jest to odpowiednik naszego, nieszczęsnego "rezystora" dmuchawy nawiewu, jak się okazuje, że nie można włączyć innego biegu, jak tylko 4ka Tylko że w Lince jest to prosta "opornica" której koszt to raptem ok 50 PLN a w Renacie... jest to ustrojstwo na układzie elektronicznym sterowanym tranzystorem, które w zamienniku jest prawie nieosiągalny Akcja zakończyła się zamówieniem całego, nowego modułu sterującego (popularnie nazywany "rezystorem dmuchawy") no i czekam na dostawę. Tylko że dostawa to nie wszystko... trzeba to będzie wymienić... A jak patrzę co mnie czeka, to stwierdzam, że... KOCHAM TO NASZE USTROJSTWO ! Bo konstrukcja tego naszego wozidła jest prosta jak przysłowiowy CEP Trzeba będzie sobie dorobić dodatkowy łokieć... A z resztą zerknijcie sami jak wygląda wymiana sterownika dmuchawy w Renault...

Kutwa... Boże, mam nadzieję, że to koniec "niespodziewanych" wydatków związanych z samochodami w tym miesiącu, bo już poszło na nie (obie ) ładnych "parę" PLNów

Spoko Macias. U mnie w Renacie pojawił się olej w układzie chłodzenia. Po zmierzeniu kompresji okaże się w jakim stanie jest upg, bo jak dotąd stawiamy z mechanikiem na uszczelkę pod termostatem (dlatego olej w układzie chłodzenia).
Zdechł wtrysk paliwa na czwartym cylindrze.
No i taki tam piard - rolka napinacza paska alternatora wydaje jakieś dźwięki.
KOCHAJMY TE NASZE LINEJKI

Helletic , ale co uszczelka pod termostatem ma wspólnego z obiegiem oleju ?? . Tak myślę , że może to raczej chłodniczka oleju - jeśli taką masz . . .Oczywiście jeśli jest chłodzona cieczą . Pozdrawiam

W tej mojej karecie jest jakiś chory termostat, pod którym przebiega kanał olejowy. A dokładniej pod obudową termostatu

Helletic, jakie są twoje odczucia co do silnika 1.6 w Scenicu w porównaniu do 1.4 8V w Linei - zastanawia mnie czy jest choć trochę lepiej pod kątem dynamiki niż w Linea?
Rozglądam się za drugim autem i zamierzam uderzyć w Scenica 3 (chodzi mi po głowie wersja grand) z chęcią bym kupił doładowanego 1.4 TCe ale mają marną opinię pewnie zostanę przy 1.6 - grunt żeby nie jeździł gorzej niż Linea 1.4 8V.

Ciężko wyczuć. Na pewno zbiera się inaczej. W sensie czuję, że idzie po prostu lżej. Nie trzeba wciskać tyle gazu. W Linei trzeba było dawać opór w dechę, aby w ogóle mówić o jakiejś dynamice. Mój kolega jadąc w mojej Linei za moim świeżym zakupem Renaty, po prostu nie mógł mnie dogonić. Ja nie starałem się uciekać, czy jechać jakoś szybko. Choć wydawało mi się, że się wlokę Renią, to jednak bez problemu odstawiałem Lineę. Gabaryt auta, jakim jest Scenic 2 gen, nie dał odczuć dynamiki.
Także z punktu widzenia użytkownika mogę ocenić, że 1.6 16V, 115 KM zbiera się lepiej. Ale nie jakoś 2x lepiej. Po prostu lepiej. T-jet by mnie raczej wciągnął nosem

helletic pisze: 16 sty 2021, 20:54 W tej mojej karecie jest jakiś chory termostat, pod którym przebiega kanał olejowy. A dokładniej pod obudową termostatu

Francja elegancja
W Spejsonach były alternatory chłodzone cieczą, więc to mnie wcale nie zaskakuje .

Witajcie. Dziś moja pojechała do mechanika na oleje, filtry, rozrząd i uszczelnienie silnika, bo wyskakuje info o słabym ciśnieniu oleju i to mnie bardzo martwi...

Renia po naprawie .
Tak więc faktycznie, wyciek oleju do układu chłodzenia, był pod obudową termostatu. Zmieniona uszczelka .
Zmierzona także kompresja na cylindrach - wzorowa .
Liqui Moly zalany do układu chłodzenia i wypłukany cały układ z pozostałości oleju .
Od razu założony został nowy zbiorniczek wyrównawczy, bo oryginalny już był strasznie ciemny i nie widziałem dokładnie jaki jest poziom płynu chłodzącego.
Awarii uległ też wtrysk benzynowy (zalewał cylinder nawet podczas pracy na lpg). Co ciekawe, prawdopodobnie uszkodził go USZKODZONY sterownik instalacji lpg .
Tak więc - żeby się dostać do wtrysku, trzeba było sporo porozkręcać. Co rozkręcone, to pod tym wymieniona uszczelka, obejma, cokolwiek, co mogło by spowodować jakieś "lewe powietrze" i inne historie po złożeniu.
Przy okazji wszystko dokładnie umyte (dolot, kolektor ssący, przepustnica, odma) .
Obecnie Renia ma odciętą instalację lpg. Czekam na używany sterownik (nowych już nie można dostać).
Na benzynie autko pracuje równiutko, ma też lepszego kopa .
W tygodniu przełożenie sterownika lpg, zestrojenie nowej mapy i można śmigać dalej po taniości

W poniedziałek po przejechaniu około 500m Linea wyrzuciła komunikat sprawdź silnik i zgasła. Po ponownym uruchomieniu to samo tylko tyle, że udało mi się ją zostawić na osiedlowym parkingu. Po odłączeniu akumulatora to samo - sam ako roczny. Kręciła, ale nie zapalała... Po podłączeniu do kompa błąd ciśnienia doladowania. Skasowałem i bez problemu odpalilem. Auto już jest pod domem. W sobotę jazda próbna i zobaczymy czy znowu pokaże błąd.Odebrałem to jako zazdrość linuszki . Od dwóch tygodni jeżdżę Fiatem Cromą, która zastąpi dziadka lanosa (obecny przebieg to 76kkm i wiek 21 lat - auto bezawaryjne) . Linea oczywiście zostaje z nami. Innego wariantu nie brałem pod uwagę. Potrzebowaliśmy kombi lub małego mini vana. Pomysły były różne, ale zostaliśmy wierni marce To mój kolejny model auta zaprojektowany przez Giuragro. Wcześniej była Felicia, Palio Weekend. Są Croma, Lanos (nie pomyliłem się) i Linea

Zima - i tyle w temacie , poczekaj na inne temperatury bardziej przyjazne . Ja nie muszę na tę parę dni i nie wyjeżdzam , ale rozumiem tych co muszą

daro70 pisze: 11 lut 2021, 13:33 IMG_20210210_060426.jpgZima - i tyle w temacie , poczekaj na inne temperatury bardziej przyjazne . Ja nie muszę na tę parę dni i nie wyjeżdzam , ale rozumiem tych co muszą

Mogłeś zrobić zdjęcie z drugiej strony bo zasłaniają Cię jakieś Fiaty.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze: 11 lut 2021, 22:12

daro70 pisze: 11 lut 2021, 13:33 IMG_20210210_060426.jpgZima - i tyle w temacie , poczekaj na inne temperatury bardziej przyjazne . Ja nie muszę na tę parę dni i nie wyjeżdzam , ale rozumiem tych co muszą

Mogłeś zrobić zdjęcie z drugiej strony bo zasłaniają Cię jakieś Fiaty.

Następnym razem obiecuję, że bardziej się przyłożę do lepszego zdjęcia

Od dłuższego czasu testuję urządzenie ze zdjęcia i powiem Wam , że świetna sprawa nie potrzebuje dodatkowego zasilania , panel słoneczny w zupełności wystarcza , nawet kiedy wyciąga się auto z ciemnego garażu i jedzie w nocy - po chwili łapie światło z otoczenia i wraca monitoring będąc na wyjeździe okazało się , że dzień po dniu traciłem parę dziesiątych w jednym kole , co było niezauważalne wizualnie . A tak - szybka wizyta u wulkanizatora i po odlędzinach znalazł się drut w oponie w dłuższej trasie mogłoby się to skończyć dużym zdziwieniem i kapciem pozdrawiam

Fajne. Zaraz wbiłem na aliexpress i myslę o zakupie;) a te nakrętki na wentyl są jakoś zasilane?