LINEA KLUB POLSKA

W turbo kamerze była Linka która miała w h** defektów klapka wlewu paliwa ( była odkształcona i się nie zamykała ja też tak mam ;) ) w ogóle coś z lakierem miała miałą zwarcia na lampkach (paliły się żarówki świateł ,mi tylko strzelają te od tablicy rejestracyjnej ;)) a reszty nie pamiętam

L_NEA pisze:W turbo kamerze była Linka która miała w ... defektó

tutaj maszlink do tego materiału, kliknij i patrz

L_NEA pisze:w h**

Przede wszystkim, to piszemy przez "ch" (żeby był dłuższy ) oraz staramy się na forum nie używać "bezpośrednio" sformułowań tego typu.
Co do tej Linki z Turbokamery, to ten użytkownik chyba nawet był zarejestrowany u nas na forum, jego Linka była na prawdę pechowa

u mnie wymieniali -2 razy kolo kierownicy-lozysko na makpersona-lampa tyl pr. Reszta ok.

mwas pisze:Co do tej Linki z Turbokamery, to ten użytkownik chyba nawet był zarejestrowany u nas na forum

Dokładnie, jego nick to "dulek"

Następna rzecz, odchylający się plastik na zatrzasku z obu stron dziwi przy kanapie z tyłu, mało istotne, bardziej wizualnie, ale jednak chyba znowu z zadowolenia auta zjadę na 70 % Dodam iż nic tutaj nie miałem demontowanego,żadnej ingerencji mojej nie było

u mnie ta listwa tez tak odchodzi, bardziej widoczne to jest w sezonie zimowym a w letnim przylega czyli moral jeden "jakosc materiału"

pawe1_c, u mnie podobnie, z tym, że ja już miałem ściągany ten plastik do malowania. Pod kanapą masz to przykręcone więc zajrzyj tam i zobacz czy turki nie zapomnieli czegoś skręcić

Ja też coś takiego mam ale z tyłu za kierowcą

pawe1_c pisze:Następna rzecz, odchylający się plastik na zatrzasku z obu stron dziwi przy kanapie z tyłu, mało istotne, bardziej wizualnie, ale jednak chyba znowu z zadowolenia auta zjadę na 70 % Dodam iż nic tutaj nie miałem demontowanego,żadnej ingerencji mojej nie było

Hehe - to samo u mnie z obydwu stron. Podjadę do ASO - zobaczymy co z tym zrobią.

Po prostu nie są idelanie spasowane te elementy. Można się trochę pobawić i lepiej je spasować ( a chyba z godzinę się z tym bawiłem z jednej i drugiej strony), ale i tak idealnie nie jest się tego w stanie zrobić

U mnie wystąpiły tylko dwie usterki, jedna to przy 5 tys. km pękniety dyfuzor nawiewowy w konsoli centralnej, po 15 tys. km wymiana łożysk McPershona. Teraz mam 22,5 tys.

He He mam i ja taką odstającą tą listewkę.
Faktycznie w sezonie letnim nie odstawała, więc może to kwestia temperatury?
Może wiosną się samo poprawi
A jak się nie poprawi samo, to ja sobie to osobiście poprawię tak jak kk25

Podsumowałem nieco statystykę usterek w moim samochodzie. Jak na razie sprawy które wymagały interwencji ASO:

- wymiana mocowań kolumny McPhersona (~11500km)
- smarowanie odbojników (stuki zimą, teraz jak jest cieplej problemu nie ma)
- czyszczenie tylnych szczęk hamulcowych (pojawiały się piski przy hamowaniu/ruszaniu)
- wyciągnięcie kamieni z osłony silnika

I tyle

Natomiast jest kilka rzeczy do zrobienia, mianowicie:

- wymiana/regulacja plastików przy tylnej kanapie
- regulacja klapki wlewu paliwa (bolec zacina się i nie można jej domknąć)
- prawdopodobnie wymiana prawego reflektora - zmatowiał od wewnętrznej strony zaraz nad żarówką
- ocierająca uszczelka drzwi kierowcy (nie wiem czy będę to robić - jak jest sucho nic nie piszczy )

Dobrze że na chwilę obecną nie wyskoczyło nic poważniejszego

NRG pisze:- wyciągnięcie kamieni z osłony silnika

O co chodzi z tymi kamieniami? Jak tam się dostały?