LINEA KLUB POLSKA

rustin pisze: 20 lut 2018, 23:55Po pracy jak jechałem to zauważyłem że na zakrętach z tyłu coś jakby obciera i to z prawej strony. Czy to mogą być te słynne odboje?

Raczej nie. Odboje stukają, nie obcierają.

Sprawdź plastikowe nadkola. I sprawdź jeszcze łożyska, bo to mi najbardziej pasuje, skoro słychać na zakrętach.

Było tylko słychać przez 2km potem już cisza. Nadkola zauważyłem, że z tyłu są baaardzo blisko koła, zerknę do nich. Dzięki bardzo

W trakcie jazdy pociągnij delikatnie za dźwignię hamulca ręcznego (z czuciem, bez zapadek). Wytrzyj rdzę ze szczęk i bębnów (poważnie).

rustin pisze: 21 lut 2018, 15:30 Było tylko słychać przez 2km potem już cisza. Nadkola zauważyłem, że z tyłu są baaardzo blisko koła, zerknę do nich. Dzięki bardzo

Jaki masz rozmiar opon (nie doczytałem?), bo czy ja wiem, żeby aż tak blisko?

A to ciekawe ...ja baaardzo blisko nadkola miałem koło po bliskim spotkaniu z krawężnikiem (bokiem, przy około 70 km/h). Kiedy to skutkiem było wygięcie belki, piasty, falgi, amora i takie tam

helletic pisze: 21 lut 2018, 17:54 A to ciekawe ...ja baaardzo blisko nadkola miałem koło po bliskim spotkaniu z krawężnikiem (bokiem, przy około 70 km/h). ...

No właśnie. Tam jest na tyle miejsca, że nic nie może obcierać. Chyba, że coś się urwało lub odkręciło

Albo nastepny pacjent ktory ma nie takie sprezyny jak powinien. Pamietacie nie tak dawny przypadek gdzie smak i chyba Tomek biegali wokol auta z miara i wysylali zdjecia przeswitu pomiedzy kolem a nadkolem?

-

Moim zdaniem w normie jest i nie będzie ocierac. A co do amorkow to bym zainwestował w osłony ich, gdzieś na forum jest od jakiego auta pasują. I zainwestuj w nowe bałwanki

Ale w życiu, jaka norma ?? Wybacz, że tak bezpośrednio, ale...no ja na lato mam 17". Kolega tutaj na foto przedstawił nam 15". Wyobrażacie sobie w sytuacji ze zdjęcia 17" bo ja nie. Ewidentnie to nadkole jest źle założone. Nie jestem teraz przy aucie, ale sięgajac pamięcią u mnie nadkole jest schowane we wnęce, a nie tak wystaje

A co do sprężyn...u mnie było zawieszenie gwintowane od GP. Tam zupełnie sprężyny nie pasowały. Po każdym lewarowaniu auta musiałem celować sprężyną na swoje miejsce, co by mi nie wypadła, bo były tak krótkie. I nic nie ocierało przy 17" laczkach

Z obu stron jest tak samo. Już zamawiam komplet bałwanków swaga z osłonami za 43zł

A czy na tym nadkolu widać jakieś otarcia od opony???
U mnie jest dużo bliżej, bo jakieś 5mm i nic nie ociera.

Tomek pisze: 21 lut 2018, 21:53U mnie jest dużo bliżej, bo jakieś 5mm i nic nie ociera.

Tomek, to nie to. Myślę, że coś dostało się między oberwaną osłonę amorka a koło i jakiś czas tarło. Wypadło i cisza .

smak56 pisze: 21 lut 2018, 22:00

Tomek pisze: 21 lut 2018, 21:53U mnie jest dużo bliżej, bo jakieś 5mm i nic nie ociera.

Tomek, to nie to. Myślę, że coś dostało się między oberwaną osłonę amorka a koło i jakiś czas tarło. Wypadło i cisza .

I to będzie to. Wymieni się te porozrywane bałwanki i osłony, i będzie dobrze

helletic 17 jak dobrze policzy profil to będą niewiele większe w srednicy od tych które ma teraz, a moze okazać się że będą miały i mniejszą średnicę. Dla porównania 185/65/14 jest tożsame z 195/55/16 - różnica w średnicy wynosi 0,6mm. 205/45/17 to -5 mm więc w sumie jeszcze mniejsza . Chyba ze źle liczę ;)
Ale pełna zgoda co do tego nadkola - myślałem że to efekt zdjęcia ale skoro Ty to zauważyłeś to i ja mówię jasno - jest źle założone, albo kupione jakieś chińskie