LINEA KLUB POLSKA

Kufell - żywotność tych łożysk to loteria - chcesz wymieniać dwa? może wymień jednak tylko to wyjące łożysko , bo to zdrowe "stare" może być lepsze niż to nowe a przecież niczym nie ryzykujesz - to nie jest awaria unieruchamiająca auto;). Przebieg masz stosunkowo niewielki. Oczywiście to tylko delikatna sugestia;)

leszek1234 pisze:Kufell - żywotność tych łożysk to loteria - chcesz wymieniać dwa? może wymień jednak tylko to wyjące łożysko , bo to zdrowe "stare" może być lepsze niż to nowe a przecież niczym nie ryzykujesz - to nie jest awaria unieruchamiająca auto;). Przebieg masz stosunkowo niewielki. Oczywiście to tylko delikatna sugestia;)

Krótko i na temat piasty wymienione obie, jednak odradzam wymianę jednego po założeniu nowej piasty na prawą stronę wyraźnie słyszalna stała się lewa strona. Także jest to jeden z wielu elementów które należy wymieniać parami. Po wymianie obu piast w aucie zapanowała błoga cisza . Idąc dalej z tematem później wrzucę fotkę poglądową co gdzie jest i czym odkręcać oraz subiektywne odczucia co do dzisiejszej "naprawy".

Kufell - moje auto przeczy Twojej teorii o konieczności wymiany piast parami - u mnie po wymianie jednej piasty była zupełna cisza. Druga padła po dwukrotnie większym przebiegu. Ponieważ robota krótka, do zrobienia od ręki u każdego mechanika i oddzielna dla każdej piasty to jakoś nie widzę uzasadnienia..
Ale nie neguję Twojej polityki - nic mi do tego;)

pewnie i drugie łożysko zaczynało "swój koniec". najważniejsze że teraz jest ok.

Po 5 latach i 7 miesiącach od wymiany padło łożysko lewy tył firmy SKF.
Tym razem kupiłem łożysko FAG-a. Koszt 151zł plus robota.
Teraz jest błoga cisza

Czy tylna piasta jest taka sama niezależnie od wersji silnikowej? I drugie pytanko: Czy SKF VKBA 3540 będzie pasować do t-jeta na tył? Moze ma ktoś dokładnie taka piasta i podzieli się informacja ile km wytrzymał ten SKF VKBA 3540.

Będzie pasować.

Każdy z Was pewnie już wymieniał piasty w kołach - czy macie jakieś sugestie co do firmy za jaką warto zapłacić a za jaką nie ? ostatni SKF pochodził mi ze 3 lata.Może to dobry wynik? Czy FAG jest trwalszy? Jest na allegro TORA BEARINGS JAPAN za 85 zł. Ktoś z Was to wkładał do auta?

Z innej branży - słyszałem opowieść o gościu z laserem, który miał zlecenie od prywatnego gościa na wypalenie liter SKF na łożyskach (no name).

leszek1234 pisze: 13 lut 2021, 10:42 Każdy z Was pewnie już wymieniał piasty w kołach - czy macie jakieś sugestie co do firmy za jaką warto zapłacić a za jaką nie ? ostatni SKF pochodził mi ze 3 lata.Może to dobry wynik? Czy FAG jest trwalszy? Jest na allegro TORA BEARINGS JAPAN za 85 zł. Ktoś z Was to wkładał do auta?

Z innej branży - słyszałem opowieść o gościu z laserem, który miał zlecenie od prywatnego gościa na wypalenie liter SKF na łożyskach (no name).

Skoro SKF podziałał 3 lata to ile chcesz jeszcze jeździć autem? Bo jak 2 to dalej brałbym SKF. a jak 3 to też bo może przed sprzedażą nie padnie.
Zamierzasz tym jeszcze dłużej jeździć?
Miałem na testy Maxgear - wytrzymał 20 tys km...i po co kupować? Teraz mam SKF i już przebiło Max...o wiele.

PS: Ja słyszałem, że był gość co miał zlecenie do byle gówna dopisywać JAPAN i ludzie mieli na to patrzeć jako dobre części

Ja mam FAG. Ponad 100kkm przejeździł i się trzyma.

Wybrałem SKF za 115 zł choć po wpisie Kuzyna napaliłem się na FAG - jest jednak droższy o co najmniej 30 zł. Niedużo i dużo zważywszy na prognozowany przebieg auta (jak zauważył buchert). Zrezygnowałem z całkiem tanich (85zł) dziwnych firm.

A zadam po czasie jeszcze pytanie na przykładzie piasty SKF VKBA 1440. Odpowiednik OEM nie zgadza się z naszym (nasz to 71769738) ale już w wymienianych modelach samochodów, do których pasuje podają Fiata Linea (wszystkie silniki). Ta piasta jest sporo tańsza od SKF VKBA 3540, która jest odpowiednikiem naszego nr OEM . O co kaman? Trzymać się sztywno nr OEM czy inne też będą pasować skoro producent tak podaje?

Sprawdziłem co u mnie było montowane i jest VKBA 3540.

Katalog pokazuje 1440 - "dla pojazdów bez ABS".

To lecą w ... Podają, że 1440 pasuje do np.Bravo2, Linea i innych nowszych - jakby nie wiedzieli, że te samochody zawsze miały ABS.