LINEA KLUB POLSKA

Mam pytanko. Wiecie może jakie są śruby do mocowania kół w lince? Muszę wymienić te oryginalne (złodziejki) na zwykłe śruby. Więc chciałem dokupić cztery sztuki. Chodzi mi o skok gwintu i ten stożek. Nie wiem czy jest to jakoś sparametryzowane. Ma ktoś wiedzę na ten temat? Z góry dziękuję.

jarop pisze:Mam pytanko. Wiecie może jakie są śruby do mocowania kół w lince? Muszę wymienić te oryginalne (złodziejki) na zwykłe śruby. Więc chciałem dokupić cztery sztuki. Chodzi mi o skok gwintu i ten stożek. Nie wiem czy jest to jakoś sparametryzowane. Ma ktoś wiedzę na ten temat? Z góry dziękuję.

Długość [mm] 48,5
Gwint zewnętrzny [mm] M12 x 1,25
Długość gwintu [mm] 22
Jakość/Klasa 8.8
Rozmiar klucza 17

Wymiana starej mocno zużytej już kierownicy na obszytą skórą. Do tego wymiana żarówki w podświetleniu tylnej rejestracji. Chciałem wymienić również żarówkę w bagażniku bo nie świeci ale okazało się że winna jest wiązka kabli między klapą a nadwoziem więc póki co musi poczekać.

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Wymiana urwanego lusterka

Wymiana zewnętrznego przegubu lewej półosi.

Wymiana zarowek: mijania lewe, pozycyjne tylne oba (jedno wczoraj drugie dzis), swiatlo stop (prawe), podswietlenia tablicy rejestracyjnej. Nie wiem, zmowily sie czy jak? :0

karollino pisze:Wymiana zarowek: mijania lewe, pozycyjne tylne oba (jedno wczoraj drugie dzis), swiatlo stop (prawe), podswietlenia tablicy rejestracyjnej. Nie wiem, zmowily sie czy jak? :0

Poprostu linijka lubi twoje pieszczoty na wiosnę

skory85 pisze:Poprostu linijka lubi twoje pieszczoty na wiosnę

Hehe - oby zbytnio sie nie rozkrecila ;)

Zibi jakie objawy były, że wymagał wymiany?

pogromcaslaskiej pisze:Zibi jakie objawy były, że wymagał wymiany?

Jak już wcześniej gdzieś pisalem , auto kupilem z przestawionymi osiami po lewej stronie co wyszlo przy kontroli zbieżności. To , oraz inne sprawy dały mi do myślenia, że poprzedni wlasciciel musiał zaliczyć lewą stroną np. krawężnik . W zasadzie od początku slyszalem z lewej strony pukanie w kole , ale pozostali czlonkowie rodziny i użytkownicy auta twierdzili , że mi się wydaje . Pod tym naciskiem , oraz biorąc pod uwagę że:
- łożysko przedniego kola wraz z piastą zostalo wymienione ,
- cena przegubu zewnętrznego to wówczas ok. 400 zl
- przegub ( co chyba najistotniejsze) nie wykazywal zadnych luzów .
- kolejni diagnosci nawet po przejażdzce autem też sugerowali puścić głośniej radio tymbardziej , że właśnie brak luzów na przegubie .
Z biegiem czasu stukanie zaczęlo się " rozmydlać" i przechodzić w wycie slyszalne caly czas , ale głównie podczas dohamowywania. Wytrzymalem tak ok.80 000km . Dłużej nie moglem -chyba mam zbyt wyczulony sluch Tymbardziej , że znalazlem włoski przegub za cenę nieco ponad stówę . Znalazlem też w sieci opisy uszkodzeń przegubów na wskutek gwaltownych udarów i to mi się też zgadzalo . Po rozebraniu i wyczyszczeniu starego przegubu widać na bierzniach kulek miejscowe wygniecenia , które mogly być powodem efektów, które slyszalem . Pozdrawiam

Z racji, że jest piękny weekend majowy słonko świeci za chmurami deszczyk mży i temperatura powala postanowiłem wyprać tapicerkę wraz z fotelami w linijce i punciaku. Efekt powalający i tyłek mokry

A ja wczoraj zaliczylem serwis rozrusznika; bendiks juz wraca na miejsce jak powinien ale portfel stal sie lzejszy :/

Mimo to mam ochote sprawic Lince radosc i kupilem jej dywaniki "welurowe" (sa z iglowanego PP). I jeszcze torbe do bagaznika (taka z rzepem). Niech sie cieszy na lato .

-- 7 maja 2017, o 21:26 --

A dzis wymienilem do kompletu druga zarowke z tablicy rejestracyjnej i wyczyscilem szyby

Wymiana filtra powietrza i kabinowego .

Linki rzeczywiście mają czasami dziwne humory , dzisiaj wypucowałem swoją tak na extra , aż przyciąga oko , a tu masz babo..........
Wjechałem do garażu cyk z pilota centralny zamek a tu nie taki dźwięk jak zawsze przy zamykaniu . Padło ,że to chyba lewy tył
i rzeczywiście nie zamknięte .Otwarłem wiec z pilota pozostałe , zamykam , a tu znowu to samo .
Wyjechałem więc przed garaż pootwierałem wszystkie drzwi i bagażnik zamknąłem ręcznie , a potem z pilota - dalej to samo .
To mnie nieco wkurzyło i zacząłem się szczegółowo przyglądać tym lewym tylnym drzwiom i naraz wielkie odkrycie bo dopatrzyłem , że
klamka wewnętrzna drzwi była ,,wciśnięta"do wewnątrz - widocznie przy przecieraniu tapicerki drzwi nacisnąłem przez nieuwagę.
Odciągnąłem więc te klamkę do normalnej pozycji pstryknąłem z pilota i ....... gra muzyka , ale żyć mi to nie dało i spróbowałem
z drugimi tylnymi drzwiami i efekt był ten sam co na początku .Czy w Linkach przed liftingiem też jest taka opcja i po co ?
Przednie drzwi nie wykazują takiej reakcji , a do zabezpieczania drzwi tylnych przed otwarciem od wewnątrz przez dzieci jest przecież
zupełnie inny mechanizm obok zamka .

Wymieniłem oponki w linijce na letnie wreszcie pięknie się prezentuje dodatkowo w punciaku wymieniłem olej, filtr powietrza i oleju, dodatkowo sprawdziłem resztę plynow. Moja druga połówka może śmigać dalej jak szalona... Hmmm czyli jak zawsze wczoraj zrobiłem mu przegląd i jeszcze nic nie zepsuła mogę być dumny a wszystkie dziury na drodze są jej