LINEA KLUB POLSKA

duskap pisze:Przednie kosztują 98zł, tylnie 52zł.

- tylko tyle? aż jestem w szoku

emmer, owszem tylko tyle bo przednie sobie kupiłem a tylnie dla Janusza i tyle własnie płaciłem. Takie ceny są w AutoKrak w Krakowie. Ich cena jest nie do przebicia (nawet w Chrzanowie mają drożej części i TaniFiat również ostatnio ma często drożej od AutoKraka).

Bernardito 2 sezony czyli 2 lata. W zależności po jakich drogach śmigasz wiadomo jak miasto to światła,korki więcej hamujesz jak jedziesz to i klocki szybciej się zużywają . A w mojej Lince nie mam czujników zabudowanych na klockach i sam oceniam kiedy wymienić klocki.Jak na razie to jeszcze nie czas na wymianę.

Kurcze miałem tak 2 góra 3 mm i wymieniłem... Hmm ale płynu tylko trochę dolewałem. Był również sprawdzany i ok.

Coval, u mnie piskały przy rozpoczęciu hamowania i to delikatnym - po wymianie problemu brak:), więc może im się należało.

Teraz mam Bosch'a dałem 130 zł za komplet na przód. Dużo?

[ Dodano: |19 Mar 2011|, o 16:08 ]
A z tym jeżdżeniem do końca to jednak ryzyko. W Bravo zapiekły mi się na tarczy - musiałem zapomnieć lub inny powód już nie pamiętam - ale ten smrodek pamiętam...:). Po czymś takim to i tarcze miałem do wymiany. W razie czego ma te stare klocki to mogę komuś pokazać do oględzin. Pewno jeszcze bym zrobił parę tys.

Co to za klocki nam wsadzili oryginalnie Bernardito możesz odczytać?

Spróbuję się jutro czegoś na nich odczytać, dam znać jeżeli się uda

[ Dodano: |20 Mar 2011|, o 20:45 ]
Na moich starych znalazłem tylko takie oznacznie: FER 4498 - ale to chyba oznaczenie stali i nic więcej. Teraz mam Bosch (made in Italy - żeby było śmieszniej) - pisze na pudełku Fiat Stilo.

Tanifiat:

do t-jeta:
Przednie TRW 119zł kpl
Tylne TRW 89zł kpl.
Koszt wysyłki po przedplacie 11zl poczta lub 25zl kurier oraz za pobraniem odpowiednio 15zl lub 28zł.

i trzeba uważać przy zakupie klocków bo podobno były dwa rodzaje. najlepiej przy zamawianiu podac numer nadwozia.

W sumie też miałem do wyboru na miejscu TRW lub Bosch - wybrałem te drugie ponoć lepsze. Niestety cenowo też:)

emmer, owszem były 2 rodzaje. Do 1,4 oraz 1,4 T-Jet. Innego rodzaju nie ma. Podobno. Tak mi wciskano gdy kupowałem klocki do swojej Linki, że nie ma czym się przejmować bo na milion % będą dobre bo tylko 1 rodzaj do T-Jeta był i będzie...

tylkoo własnie w ASO szukano w epr i jeszcze gdzieś bo podobno - nie wiem jak do 8v ale do t-jeta były dwa rodzaje. nie wiem czemu. do taniegofiata też wysyłałem nr vin bo chcieli miec pewność.

ciężko wyczuć jak to w końcu jest

emmer, tanifiat zawsze woła o nr VIN. Nie wiem czemu. Nawet gdy pytasz o części, które napewno są jedne i jedyne do tego auta. Chyba się zabezpieczają po prostu przed tym, że coś będzie nie pasować. Jak wsadzi VIN to mu nie pokazuje niepasujących elementów.

45000 wymiana klocków wystarczyły by jeszcze może na ikoło 2000 ale wymieniłem + szlifowanie tarcz

I mnie to dopadło
Wymieniłem dziś po raz pierwszy klocki stan licznika 59 250 km
Koszt zamienników + robocizna 160 zł
Tutaj dla serwisu POL-CAR Ostrów Wlkp

[ Dodano: |5 Sie 2011|, o 21:13 ]
Zapomniałem dodać , że grubość klocków były na poziomie 5mm. Więc jeszcze mogłem trochę pojeździć , ale wymieniłem , Wyjeżdżam na urlop i linka musi być sprawna na 100%

ja też dziś wymienialem klocki przy przebiegu 45 tys. km. Mechanik radzil mi zacząć myśleć o wymiamie ale postanowiłem zrobić wymiane przed urlopem. Jakoś tak bezpieczniej się czuję :-)

to teraz Panowie z 170 km/h do 0 km/h w 5 sekund