LINEA KLUB POLSKA

CrazyKetchup - przecież na forum pisze się tylko o problemach - ale to nie znaczy, ze 100% użytkowników je ma;) Moje auto kupione w salonie nie sprawia mi żadnych istotnych problemów i jestem mega zadowolony. Pewnie nie miałeś szczęścia do egzemplarza...

Pisałem o standardowych problemach które wynikają ze słabej jakości podzespołów i montażu. Łożyska z całą pewnością wymieniałeś i to pewnie nie raz przy takim przebiegu, piasty z tego co kojarzę również, a odmę masz od nowości ?
Już nie piszę o takich egzemplarzu jak nasza koleżanka ma gdzie jak tak na szybko policzyć to chyba już z pół ceny auta w naprawach utopiła :( .

To prawda, że jest to samochód budżetowy. Wymieniałem 3 razy tylne piasty (nie ma osobnych łożysk) - robota na 15 minut, koszt żaden. Sam mechanik robiący merce i VW pochwalił prostotę rozwiązania Fiata. O odmie nic nie wiem. O innych częściach też nie. Opony, olej, świece, filtry, hamulce. Poprawiałem zbieżność. Nic więcej. Normalna eksploatacja.
Miałem m.in. Volvo. Jedna naprawa mnie zabijała - a było ich kilka. Ten Fiat to bajka.. Na forum czytam o problemach i ich szukam u siebie. Pewnie bez niego nie wsłuchiwałbym się tak w to auto i byłbym szczęśliwszy , ale ludzie są tutaj jak te auta - fajni, nietuzinkowi;) Wiem co piszę , bo to nie jedyne forum jakie znam. Zero hajterstwa.
A wspomniana koleżanka cierpi z powodu nieudolnego mechanika...

CrazyKetchup pisze: a odmę masz od nowości ?

W T-Jecie otwierasz maskę tylko żeby dolać do spryskiwacza.

No i ewentualnie zeby dostać sie do mcphersonów, no i ewentualnie zeby dostac sie do alternatora

I ewentualnie żeby wymienić wysprzęglik plus sprzęło ale to już chyba rzadziej.

W Turcji już lecą reklamy, zaraz pojawi się w sprzedaży
[youtube][/youtube]

tam kochają takie auta, każdy szanujący się producent posiada samochód tej klasy w ofercie
Swoją drogą, nieźle się prezentuje!

Az poczulem w dloni gumowatos skrzyni z filmiku

Wielki powrót Fiat Tipo

Włoski producent po 20 latach powraca do nazwy Tipo, która po raz ostatni miał kompaktowy hatchback produkowany w latach 1988-1995.

W maju 2015 r. Fiat zaprezentował koncept sedana o nazwie Aegea. Wiemy już oficjalnie, że wersja produkcyjna będzie sprzedawana pod nazwą Tipo. Auto będzie produkowane w Turcji i tylko tam zostanie zachowana nazwa Aegea.

Fiat planuje kilka wersji nowego modelu, a jako pierwsza trafi do produkcji wersja sedan. Auto ma długość 4,5 m, szerokość 1,78 m i wysokość 1,48 m, przy rozstawie osi 2,64 m. Bagażnik ma pojemność 510 litrów.

Nowy model Fiata jest wspólnym projektem włosko-tureckim. Design nadwozia i wnętrza opracowali Włosi z FCA Style Centre , a prace rozwojowe realizowano w Turcji, przy współpracy z firmą Tofas, która będzie to auto produkowała.

Warto wspomnieć, iż ostatni w historii włoskiego producenta Fiat Tipo produkowany był w latach 1998-1995. Ten pięciodrzwiowy hatchback otrzymał tytuł europejskiego Auta Roku 1989. wiemy już, że nowy Fiat Tipo poza wspomnianym sedanem, będzie także produkowany w pięcioosobowej wersji hatchback oraz kombi.

AutoŚwiat.pl

Na tureckiej stronie Fiata jest Egea, już nie Aegea. Może Tipo będzie nazwą w krajach UE, lub innych rynkach.

Wymyślili trudną nazwę i nie wiedzą jak z tego wybrnąć.

Tu dokładnie pisze co i jak
http://www.fiatpress.pl/press/article/1865

"legendarna nazwa" - poniosło ich hehe ;)

Tu jest jakiś test. Wersja Lounge czyli najbogatsza, ale w stosunku do Linei Emotion wypada chyba słabiej: zawiasy klapy wnikają do bagażnika, brak weluru, brak nawiewów na tył, brak kieszeni w oparciu fotela kierowcy. Klima ciągle jednostrefowa. Ma telewizorek, ale jakiś taki mały się wydaje w tej wielkiej desce.

[youtube][/youtube]