LINEA KLUB POLSKA

Nie jeździłem na nich więc nie wiem raczej wybieraj po opiniach np ceneo

Też Fuldy mam zamiar kupić żonie.
Ogólnie opinie są dość dobre.
Ma je założone mój znajomy i mówi że dość przyzwoite ale każdy musi dokonać wyboru sam.
Ja chyba zdecyduję się na zakup ze względu na dość przyzwoitą cenę.

Złożyłem zamówienie na te Fuldy z odbiorem osobistym.

ja , żeby mnie nie kusiło na wiosnę, gdy zakładałem zimówki , to letnie wyrzuciłem. Teraz też się zastanawiam jakie kupić. a co sądzicie o tej propozycji:http://www.oponeo.pl/porownywarka

zetu daj linka bezpośredniego bo to tylko główna strona.

http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian- ... 5-r16-87-h" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli ... 5-r16-87-h" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyea ... n-on-flat-" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyea ... 5-r16-87-h" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.oponeo.pl/dane-opony/contine ... 5-r16-87-h" onclick="window.open(this.href);return false;
przepraszam, ale ja w ulubionych mam już z wybranymi oponami ten link, ale przesyłam linki z oponami nad którymi się zastanawiam

Te pierwsze mają fajny bieżnik ale jak dla mnie do auta o zacięciu sportowym, jak pamiętacie miałem chrapkę na Dunlopy o bieżniku w podobnym stylu i się nawet przymierzałem ale po zastanowieniu stwierdziłem ze sportowego potwora z niego nie zrobię. Widzę że również bierzesz pod uwagę Pirelli . Moje pierwsze z ciachane w Linei które zastąpią właśnie Fulda były Pirelli ale P4 CINTURATO i niby klasa wyższa ale fatalnie mi się na nich jeździło. W naszych warunkach klimatycznych, czyli średnia temperatura 25 stopni i niżej opony były bardzo twarde czasami miałem wrażenie że jeżdżę na plastikowych kołach i to był ich mankament ale jak temperatura była 30 stopni i wyżej opony się robiły bardzo fajne, były elastyczne dobrze się trzymały drogi. Te co przedstawiłeś w linku są całkiem inne i mogą być o wiele lepsze ale jak jest to wie ten ko na takich jeździł.

Ja mam już swój typ zobaczymy co z tego wyjdzie http://www.opona.pl/opony,continental,CCOL16019555TPC00

Will ale przy tych oponach masz większe zużycie paliwa (E) zauważyłem że bieżniki tego stylu tak mają ale za to odprowadzanie wody (C) a przez to będą miały lepszą przyczepność. Weście mnie koledzy nie dołujcie już z takimi bieżnikami bo zacznę żałować że nie wiozłem Dunlopów

Conti fajne bo ciche

A czemu nie patrzycie na rozmiar 205/55 R16 ? Tańsze są, niż to, co nam fabrycznie wstawiali, a rozmawiałem ostatnio z diagnostą w ASI, stwierdził, że jeśli opona nie wystaje poza obrys samochodu i nie trze o rant czy nadkole, to spokojnie można jej używać, tylko trzeba brać pod uwagę ewentualne przekłamanie licznka, ale tego nawet przy fabrycznych się nie uniknie
Mi się podobają takie bieżniki http://www.opony.com.pl/opony/roadstone ... ?idp=41658" onclick="window.open(this.href);return false;, tylko że ta akurat opona to jakaś chińszczyzna

mi się podobają takie:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroya ... 88-w-xl-fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Pirelli super mają bieżnik tylko cena powala:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli ... un-on-flat" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oponeo.pl/dane-opony/bridges ... 17-88-v-xl" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oponeo.pl/dane-opony/contine ... 7-84-v-fr-" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oponeo.pl/dane-opony/bridges ... 88-v-xl-fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Chcę Conti głównie ze względu na to że są ciche jeżdżę krótkie odcinki więc miękka mieszanka ok a paliwo Turanzy też E wystarczy

Mam pytanko czy na przodzie mogę mieć inne opony letnie i na tyle inne opony letnie? Jak to będzie się miało do jazdy? Czy nówki lepiej założyć na tył czy na przód? Mam teraz Turanzy ale są drogie diablice i zastanawiam się czy nie wymienić tylko 2 szt (na jednej Turanzie mam bąbel). W związku z innymi wydatkami nowe fele i opony 17' muszą poczekać... :(

ja spotkałem sie z opinią mechanika który twierdzi że zawsze na tył daje się lepsze opony, niezależnie która oś jest napędzana.
pozatym w instrukcji jest napisane, żeby przekładać opony z tyłu na przód co 15000km, więc i tak możesz jes założyć gdzie chcesz ;)
a co do pomysłu na dwie opony to taki eksperyment mieliśmy w poldolocie, gdzie z tyłu były założone vredesteiny, a z przodu dębica. i czuć było ogromną różnice w czasie jazdy