LINEA KLUB POLSKA

U mnie na szczęście poza tym, że obroty silnika przy rozruchu są w "slow motion" (ale łapie i odpala szybko, nie wiem czy to przez E98 ale daje radę) to poza tym nie ma tragedii na szczęście.... Auto w sumie codziennie śmiga, do pracy 15 km w jedną stronę więc i aku się doładuje i silnik temperaturę zdąży złapać.

Jedyne co się dzieje to trudniej zamknąć drzwi... oraz NIEMIŁOSIERNE wręcz skrzypienie łożysk lub innego elementu przedniego zawieszenia, na każdym progu zwalniającym :D Trzymam kciuki by tak zostało, do końca mrozów w sumie niewiele czasu - od piątku ma trochę odpuścić.


Pytanie - Chciałem popracować przy Lince i wspomóc ją w te ciężkie, mroźne dni i głowię się trochę czym nasmarować zamek w drzwiach by wspomóc zamykanie drzwi by nie trzaskać jak w trabancie?

Chyba kończy mi się wysprzęglik. Po nocnym postoju dochodzi ze skrzyni głośne rzężenie. Wciskając sprzęgło cichnie. Po kilku przejechanych kilometrach problem znika.

Ja zamki i rygle psikam białym smarem w sprayu firmy Boll. Drzwi zamykają się tak samo lekko jak w lato

PadrePadre pisze:

Pytanie - Chciałem popracować przy Lince i wspomóc ją w te ciężkie, mroźne dni i głowię się trochę czym nasmarować zamek w drzwiach by wspomóc zamykanie drzwi by nie trzaskać jak w trabancie?

Smarowanie na mrozie to przysłowiowa musztarda po obiedzie , trzeba to robić regularnie jak jest cieplej - najlepiej wazeliną techniczną i to po każdym myciu . Tak robię też w seicencie żony , a stoi na polu i jest o,key.Wazelina dobrze działa na uszczelki drzwiowe , zamek popsikaj trochę od zewnątrz silikonem w aerozolu , a wazelina też mu dobrze zrobi.

Rafcio pisze:Ja zamki i rygle psikam białym smarem w sprayu firmy Boll. Drzwi zamykają się tak samo lekko jak w lato

Muszę się w takim razie zaopatrzyć w taki specyfik.
Dzięki za info.

Fiacik pisze:

PadrePadre pisze:

Pytanie - Chciałem popracować przy Lince i wspomóc ją w te ciężkie, mroźne dni i głowię się trochę czym nasmarować zamek w drzwiach by wspomóc zamykanie drzwi by nie trzaskać jak w trabancie?

Smarowanie na mrozie to przysłowiowa musztarda po obiedzie , trzeba to robić regularnie jak jest cieplej - najlepiej wazeliną techniczną i to po każdym myciu . Tak robię też w seicencie żony , a stoi na polu i jest o,key.Wazelina dobrze działa na uszczelki drzwiowe , zamek popsikaj trochę od zewnątrz silikonem w aerozolu , a wazelina też mu dobrze zrobi.

Tak, wiem - smarowanie w mrozie jedynie może pogorszyć sytuację, muszę pamiętać by psiknąć od czasu do czasu białym smarem zaproponowanym powyżej. W sumie może już w piątek się uda - mrozy mają odpuścić. Wazelinę gdzieś mam bo stosowałem ją dość często bo działa bardzo dobrze.

A silikon w aerozolu akurat mam w dużej ilości bo używam do giwery


Dzięki za rady.

Dostałam fińską skrobaczkę od znajomego i jestem pełna podziwu!!! Super zbiera i szybciutko, nie trzeba nawet używać siły jak przy tych wszystkich plastikowych szajsach. Polecam!!!
Póki co nasz dieselek odpala co rano bez problemu, choć nie powiem obawy były.

Dla wielodzietnych rodzin podpowiem, że tankowanie na LOTOSie jest o 5gr tańsze na litrze jeśli posiadają ogólnopolską kartę dużej rodziny.

Tara78 pisze:
Dla wielodzietnych rodzin podpowiem, że tankowanie na LOTOSie jest o 5gr tańsze na litrze jeśli posiadają ogólnopolską kartę dużej rodziny.

Ooo to coś dla mnie ... tylko cóż, jak kiedyś przez przypadek podjechałem na Lotos pod dystrybutor, a tu przede mną pojawił się ogromny bilbord że "tutaj tankuje polska reprezentacja" , a że drażni mnie piłka kopana, tak zdegustowany odjechałem nie wysiadając nawet z auta.
Na Lotosie to mnie już nie zobaczą

Tu masz lepsza ofertę - 10gr upustu na litr paliwa https://www.lotosnavigator.pl/aktualnosci

Mam taką i tankuję - dzisiaj np.lepszy diesel IZ 40 po 3,89zł

Moje ostatnie tankowanie to 3,87:) o kartę zapytam może polisa na drony lub motocykl też w to się wlicza bo niestety auto mam gdzie indziej ubezpieczone :(

Taka chlapa dzisiaj, że nic tylko "spryskiwacz"

Tak się chwalicie ceną a ja czekam, aż Kuzyn/emmer napisze..."a ja tankowałem po 1,87zł" i zniszczy system
Only LPG! (jeśli ktoś jeździ autem)

Przepraszam, ale jak do diesla wcisnąć LPG ??? Niestety u mnie tańszej opcji nie będzie jak tani ON :( Fakt LPG to było tankowanie za 80zł do pełna i przejechane max 360km a teraz za 270zł do pełna i przejechane ok 1100km oczywiście nie jak kierowcą jest J wtedy max 900km na jednym tankowaniu

No to masz 220z/1000km przy LPG + trochę benzyny, kontra 240zł/1000km w dieslu. Audi ma lepsze osiągi i butla nie zabiera bagażnika.

Tara78 pisze:Przepraszam, ale jak do diesla wcisnąć LPG ??? Niestety u mnie tańszej opcji nie będzie jak tani ON :( Fakt LPG to było tankowanie za 80zł do pełna i przejechane max 360km a teraz za 270zł do pełna i przejechane ok 1100km oczywiście nie jak kierowcą jest J wtedy max 900km na jednym tankowaniu

tutaj kolegę zaskoczę.
http://www.jurex-autogaz.pl/montaz_serw ... az_diesel/


Może niedługo pojawi się opcja samochodu osobowego z silnikiem wysokoprężnym na PLG

Koleżankę
Zobaczymy jak to będzie

PadrePadre pisze:
Może niedługo pojawi się opcja samochodu osobowego z silnikiem wysokoprężnym na PLG

chyba nie... skoro w nowych dieslach z wymogiem euro6 pojawiają się instalacje AdBlue i dwa zawory EGR to mało kto przy takiej złożoności silnika będzie kombinował z poprawianiem spalania w samochodach osobowych urozmaicając go o dodatkowe instalacje. Uważam, że rozwiązania hybrydowe w zestawieniu silnik benzynowy+elektryczny to przyszłość. Niestety ekoterroryzm i durnowate dyrektywy ue (z premedytacją piszę to małymi literami) wygrywają ze zdroworozsądkowym obywatelem.Póki co trzeba się cieszyć, że baryłka kosztuje 33$ i dobrego diesla można nalać poniżej 4 złociszy