LINEA KLUB POLSKA

sterowniki: Stag 4 premium mówił że 4+ nie poleca
wtryski AC
AC R01
630x200 (48L)

Cena za ten zestaw 2900zł

a na wtryskach hana 3200zł ale mówił że różnica jest prawie żadna miedzy hana a AC

Co o ty myślicie??

-- 1 kwi 2014, o 17:12 --

Lub kolejny gazownik Auto Gaz BG-Gas s.c.
Adres :Żaglowa, Kraków

Stag4 qbox podobno najnowszy
hana zielone
KME Silver
630x200 (48L)

Cena 2800zł

Jaki zestaw lepszy??

Zestaw nr 2 ma wszystko co potrzeba.
Wtryski AC bym odpuścił, tak jak Stag "premium" którego zalet nie wykorzystasz w tym silniku.
Co do warsztatów - zerknij też tutaj: http://lpg-forum.pl/malopolskie-t17781.html

sylwek ta pierwsza propozycja jest właśnie LPG-forum mGas Kraków ul. Zakopiańska 9. Więc troszkę wygórowana cena. A ten drugi ma chyba odpowiednią cenę, jak myślisz?? Nie chce oszczędzać na tym ale jak widać jakaś tam różnica jest. A ten drugi czyli Auto Gaz BG-Gas s.c. opinie ma nawet ok http://www.autocentrum.pl/go/527__Oceny ... 82693.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Powiem tak - T-Jet (1.4 8v jest bardziej tolerancyjny) wręcz wymaga nawiertów na dysze LPG tuż przy wtryskach benzynowych. Wiąże się to ze ściąganiem kolektora i choć wielkiej filozofii w tym nie ma, to jest to dodatkowa robota i trzeba za to zapłacić. Nie wszystkim gazownikom się chce, twierdzą że to zbędne, a potem użytkownik buja się z zamulaniem przy przyspieszaniu, szarpaniem, czy dużym spalaniem. Ponadto trzeba dokładnie dostroić i ustawić korekty po obrotach (przez pętlenie benzyny), przydałoby się też strojenie po AFR. I tu znowu trochę zabawy, na które warsztaty robiące "na czas" nie mają ochoty. Ile za to weźmie konkretny gazownik - trudno mi powiedzieć. "Kit" instalacyjny to ok. 1500-1800zł, reszta to robocizna. Ale te 2800zł - po spełnieniu powyższych warunków jest ceną którą można zapłacić.

[bsylwek][/b] facet powiedział, że zawsze robi nawierty pod dysze jak najbliżej wiec ok. A jeśli chodzi o wtryski to mówił, że montuje hana gold i potem jakąś nakładkę na zielone czy coś tego typu... Wiesz coś na temat tych goldów?? I jak to się sprawuje??

Pewnie że wiem, bo sam mam takie A sprawują się jak każda inna Hana - czyli doskonale.
Hana "gold" w odróżnieniu od zwykłej ma wymienne wkręcane dysze o różnej średnicy i to nimi ustawiasz odpowiednią wydajność (czarne/czerwone/zielone i bez dyszy - niebieskie) Jakby coś nie tak z doborem wydajności, to tylko zmieniasz dysze za kilka zł, a nie cały wtrysk.

Artykuł na ten temat: http://gazeo.pl/lpg/nowe-produkty/Hana- ... ,6906.html

Jeśli masz wybór - to załóż wtryski z rodzaju "na szynę" , bo one w odróżnieniu do "pojedynczych" mają na wlocie siateczkę filtrującą - dodatkowe zabezpieczenie przed jakimiś paprochami, etc... Jeszcze lepiej jest wykręcić je z szyny i zamontować każdy osobno, za pomocą "trójników". Gazownik będzie wiedział o co chodzi...

sylwek no to wszystko już wiem. Dzięki za pomoc Linka umówiona w poniedziałek na montaż. Zdam relacje jak facet założy całą instalację.

Jeśli masz wybór - to załóż wtryski z rodzaju "na szynę" , bo one w odróżnieniu do "pojedynczych" mają na wlocie siateczkę filtrującą - dodatkowe zabezpieczenie przed jakimiś paprochami, etc... Jeszcze lepiej jest wykręcić je z szyny i zamontować każdy osobno, za pomocą "trójników". Gazownik będzie wiedział o co chodzi...


ja mam tak teraz zrobione. wcześniej były bez i niestety jakość naszego gazu je wykończyła.

Dzięki emmer za podpowiedź.

emmer trochę of topic ale nie mam gdzie wrzucić:
wymieniałeś już może reduktor przy swoim przebiegu?

Mam niewielki problem przy rozruchu jak gaszę silnik na gazie to potem muszę chwilę kręcić rozrusznikiem by odpalić. Niedługo jadę na regulację gazu ale człowiek po przebiegu już na słuchawce stwierdził że może być reduktor. Już czuje wyczuwam naciągaczy dlatego wole się upewnić ile u Ciebie wytrzymał parownik.

tak - wymienili mi reduktor jeszcze na gwarancji. objawy identyczne jak u Ciebie. z tym, że identyczne objawy będzie miał puszczzający wtryskiwacz lub wtryskiwacze. bez podpięcia pod kompa sie nie dowiesz. taniej będzie wymienić wtryskiwacz, także pilnuj mechanika.

ty masz Staga? bo nówka lezy u mnie. zakupiłem drugi reduktor jak uszkodzony pojechał do naprawy, a oni tez przysłali mi nowy.

Ok dzieki to przynajmniej wiem ze nie sciemniaja na wejsciu. U mnie jest tartarini wiec podejrzewam ze nie sa zamienialne. Myslisz ze jest sens regenerowac czy isc w nowy?

Wysłane z mojego Pentagram Monster

powiem Ci szczerze że nie mam pojęcia. wejdź sobie na forum lpg - tam napewno ktoś cos podpowie.

wazka pisze:Linka umówiona w poniedziałek na montaż. Zdam relacje jak facet założy całą instalację.

wazka, i jak się sprawy mają ? Linka "poszła do gazu" ?

Linka poszła do gazu ale dopiero dzisiaj, więc jutro pierwsze testy Dam znać jak się będzie sprawować.

-- 12 kwi 2014, o 16:38 --

Pierwsze testy za mną. Z mojego punktu widzenia wszystko ok, ładnie wchodzi na obroty, nie przerywa itd. Ale wszystko wyjdzie z biegiem czasu. Myśle, że kultura montażu na dość dobry poziomie. Zresztą sami oceńcie . Odrazu informacja dla czyścioszków, że zdjęcia robione przed myciem i sprzątaniem Mam tylko jedno ale, wlew niestety zbyt blisko koła zamontowany i będzie się brudzić No ale już za późno.
A oto kilka fotek:

-- 12 kwi 2014, o 16:39 --

A najpiękniejsze w tym wszystkim to, że pełny bak za 106zł