LINEA KLUB POLSKA

Jak się zrobi cieplej mam zamiar zmienić głośniki z przodu, więc wtedy kuknę na ten mechanizm

Witam,
U mnie zaczął występować podobny problem , tylko, że z przednimi prawymi drzwiami.
Klamka również przy otwartych drzwiach nie ustawia się w położeniu skrajnym , tylko w połowie , jak na zdjęciu.
Powoduje to powtarzalną trzykrotna próbę zamykania , otwierania.
Odłączenie wiązki ,eliminuje problem, sugerując ,że jest to sprawa zamka.
Latem rozbierałem i smarowałem ten zamek, widocznie problem powrócił, tym razem poważniejszy .
Jaki zamek, mam szukać , nie pamiętam, ale układ 4 czy 6-pinowy ?
Fiat Linea 1.4 Dynamik 2007
A może ktoś z Was ma zdjęcie ,opis złącza zasilającego drzwi?
Kolorystyka 6,5,1,2,14,21

Schemacik

Tak apro po tematu - przychodzi mi do głowy , że chyba powinniśmy nauczyć się zwracać uwagę na działanie diody w drzwiach , podczas ich otwierania ... Podczas pełnego otwarcia drzwi dioda powinna chyba całkiem zgasnąć ( teraz o tym pomyślałem , więc muszę to jeszcze sprawdzić ) , natomiast kiedy zamek centralny puszcza , ale drzwi nie są otwierane , dioda o ile pamiętam szybko miga . A zatem jeśli otworzymy drzwi , a dioda nie zasygnalizuje tego całkowitym zgaszeniem , to możemy chyba przypuszczać , że jeśli w przeciągu tych 20 s wysiądziemy i zamkniemy drzwi , zamek centralny samoczynnie się uzbroi ... Obserwacja diody mogła by więc uchronić nas przed samoczynnym , nie planowanym zamknięciem się auta ... Przy najbliższej okazji spróbuję to sprawdzić . Co o tym myślicie ? Pozdrawiam

marek_gh pisze: 16 lut 2022, 8:46 Witam,
U mnie zaczął występować podobny problem , tylko, że z przednimi prawymi drzwiami.
Klamka również przy otwartych drzwiach nie ustawia się w położeniu skrajnym , tylko w połowie , jak na zdjęciu.
Powoduje to powtarzalną trzykrotna próbę zamykania , otwierania.
Odłączenie wiązki ,eliminuje problem, sugerując ,że jest to sprawa zamka.
Latem rozbierałem i smarowałem ten zamek, widocznie problem powrócił, tym razem poważniejszy .
Jaki zamek, mam szukać , nie pamiętam, ale układ 4 czy 6-pinowy ?
Fiat Linea 1.4 Dynamik 2007
A może ktoś z Was ma zdjęcie ,opis złącza zasilającego drzwi?
Kolorystyka 6,5,1,2,14,21

marek_gh, co konkretnie potrzebujesz ? Numer części (zamka) ? Kolory przewodów na jakie konkretnie wejścia wchodzą w zamku i jakie funkcje realizują ? Mogę podać pełny schemat całego układu wraz z jego opisem w języku angielskim, ale wydaje mi się, że problem leży po stronie mechanicznej a nie elektrycznej. Czy klamka w ogóle reaguje przy działaniu centralnego zamka ? Jeśli tak, to elektrycznie sygnały dochodzą prawidłowo do siłownika. Może coś się pogmatwało na cięgnach pomiędzy siłownikiem a klamką ?

Wyciągałem sam zamek kilkukrotnie.Smarowałem.Klamka wewnętrzna nie odbija przy otwieraniu , tylko zawiesza się jak na zdjęciu.Dlatego podejrzewam ,że mikrostyki w zamku się posypały.
Najlepiej mieć na podmiankę , i tu jest problem.

Witam,
A może ktoś z kolegów ma sprawny używany do sprzedaży w rozsądnej cenie?

Tez mam ten problem w tylnich drzwiach .

Cały komplet (zamek + cięgno) z prawej strony ma numer 51812280. Osobno, sam zamek 51910171 i cięgno 51910173.
Można jeszcze ewentualnie sprawdzić "na sucho" działanie zamka, trzeba by przyłożyć napięcie 12 V na odpowiednie piny w gnieździe. Mogłoby to dać obraz jak w ogóle działa mechanizm. Daj znać, czy będziesz chciało to tak sprawdzać, to podsunę pełny schemat elektryczny całego układu i spróbujemy wykminić, na które piny trzeba podać napięcie

Witam,
Tylko,że na sucho działa ... i to jest problem, jak pisałem wcześniej , rzekłbym styki-elektryki.

Coś takiego znalazłem, co Wy na to?
https://www.drive2.ru/l/452884717386074413/
https://www.camkrikosu.com/fiat-linea-o ... n2626.html

No i tu:
https://allegro.pl/oferta/zamek-drzwi-p ... 7141341842

Witam
Rozebrałem cały zamek , wymieniłem zębatki ,nasmarowałem, sprawdziłem mikro-łączniki, i... nic to samo... możecie zobaczyć jak jest w środku zbudowany.
....a przyszły mrozy na ten moment spokój....

i dalsze..

..i dalsze.