LINEA KLUB POLSKA

mwas pisze:smak56, a jak Twoje postępy w podłączaniu ? Masz wersję silnikową, która jeszcze jest "dziewicza", dlatego czekam z niecierpliwością na dobre info

Powiem tak. Ztymi niedziałającymi tempomatami to miałem dwie wersje: 1. problemy techniczne montujących i 2. wersja wyposażeniowa Linei. Dobrze, że okazała się ta pierwsza, gdyż można to było usunąć na poczekaniu.
Ja natomiast jestem na zakończonym etapie wymiany wtyczki manetki na nową. Zakupiłem podobne piny do wtyczki w silniku, ale jeszcze szukam oryginałów. Całość zmontuję w weekend, kiedy wyjadę na wieś i spokojnie pod wiatą sobie podłubię. O efektach z pewnością poinformuję. Jedyna wątpliwość, która mnie nurtuje to te nieszczęsne piny. Ale myślę, że dam radę.

Potwierdzam wersję Maćka. Jeden z pinów miałem źle wciśnięty do wtyczki i to niestety ten oznaczony "+" na manetce. Uważam, że mój przypadek pozwoli uniknąć problemów przez innych montujących. Dzięki mwas za podpowiedz

nie mam miernika, a fotkę wrzuce wieczorkiem :( a myślałem, że pójdzie tak łatwo.

Hurra ! Tempomat działa ! Dzięki uprzejmości Ślimaka (i po części Mwasa ), który aktywował mi tempomat. Okazało się, że mam wszystko dobrze podłączone (konektorki widocznie też, przyznam, że nawet nie rozbierałem wtyczki - nie było potrzeby ). Jak tylko Cruise Control został aktywowany, zaczął być widoczny i działa . Więc akurat w moim przypadku potrzebna była jeszcze aktywacja .

malina

Ale i tak nie wierzę, że trzeba było aktywować kontrolkę, żeby zadziałał Ale nieważne, najistotniejsze, że DZIAŁA

mwas pisze:
Ale i tak nie wierzę, że trzeba było aktywować kontrolkę, żeby zadziałał Ale nieważne, najistotniejsze, że DZIAŁA

Jest to fakt autentyczny ! Ślimak świadkiem Przed aktywacją tempomatu chciałem rozbierać wtyczkę przy silniku żeby sprawdzić położenie konektorków, ale ślimak chciał najpierw aktywować tempomat i zobaczyć, co pokaże program . No i hula, jak powinno

Ale rozumiem, że testy drogowe również wykonałeś ? Bo i tak twierdzę, że albo działał od początku, albo coś na początku nie stykało i teraz zaczęło

Jak najbardziej ! Testy drogowe wykonane. Jeden, od razu po aktywacji - niestety nie było okazji do większych prędkości ok. 50 km/h z górki i pod górkę z powrotem, pięknie trzyma prędkość, faktycznie, jakby ktoś pchał auto , i drugi na DTŚ-ce przy większej prędkości 120 km/h i też działał tempomat . A wczoraj nie chciał działać po montażu i podłączeniu kabelków , nie był tylko aktywowany. Wątpię, że coś było luźne wczoraj, a dziś nie . Raczej robię coś starannie.

No to . Teraz kolej na mnie, z multijetem. Do niedzieli wieczorem. Teraz jestem już dobrej myśli.

Ja też dzisiaj kończyłem montaż tempomatu. Chciałem podpiąć zasilanie w stylu mwas-a. Niestety po rozbebeszeniu wtyczek okazało się, że w miejscu podłączenia zasilania tempomatu Turek zapomniał włożyć listwę do kostki :-( Muszę odłożyć "profesjonalne" podłączenie zasilania tempomatu do czasu zdobycia odpowiedniego wkładu wtyczki.

Na razie zasilanie podłączyłem bezpośrednio do bezpiecznika tak jak leszek1234 Potwierdzam, że grzebanie we wtyczkach jest trudne ale nie niemożliwe

Brakująca listwa:

Jery pisze:Niestety po rozbebeszeniu wtyczek okazało się, że w miejscu podłączenia zasilania tempomatu Turek zapomniał włożyć listwę do kostki :-(

O kurczaczek ! Same kłody pod nogi

Jery pisze:Turek zapomniał włożyć listwę do kostki :-( Muszę odłożyć "profesjonalne" podłączenie zasilania tempomatu do czasu zdobycia odpowiedniego wkładu wtyczki.

To jest szok Teraz ciekawy jestem jak będzie ze zdobyciem tej części... ehhh, te turasy...

Ważne, że działa i wszyscy są zadowoleni

Podłączyłem kabelki i nie działa :( Kontrolkę mam aktywowaną, ale po przekręceniu kluczyka się nie zapala. Sterowanie mam na przełącznikach a nie z manetki, ale czy to może mieć wpływ na wykrywanie tempomatu w CAN Info w FES?

Zastanawiam się czy po prostu w wersji ACTIVE ta część softu w komputerze jest zablokowana...