LINEA KLUB POLSKA

Nie ma cudów, musi dać się otworzyć z kluczyka, koledzy dobrze radzą, spróbuj tam jakimś penetratorem popsikać, oby pomogło.

...a czy nie jest to funkcja Dead Lock, którą słaby aku włącza?
jak będziesz próbował otworzyć z kluczyka lekko trzymaj klamkę tak jakbyś chciał odtworzyć...

Sent from my WP using Tapatalk

Mnie ten alarm jeszcze zastanawia i czy zamek daje opór?

...alarm współpracuje z deadlock

Sent from my WP using Tapatalk

To musi być elektryczna blokada skoro nawet klapy nie otworzy a otwierał wcześniej bez problemu.

-- 30 gru 2013, o 00:21 --

Arek jak tam sytuacja?

Jeżeli nic nie pomaga, to jeżeli masz możliwość, podłącz prostownik lub dobry akumulator od spodu auta. Minus byle gdzie, natomiast plus do przewodu alternatora. Sprawdź czy można dojść do altka od spodu lub od prawego nadkola. Przy drugim akumulatorze wykorzystaj przewody rozruchowe.
P.S.
Teraz tak myślę, że jest chyba dojście do aku od strony lewego nadkola. Tam też idzie linka od otwierania pokrywy silnika. Sprawdź ten trop.
Mieliśmy na tapecie dobry temat, ale poszliśmy w złym kierunku.
Dzisiaj by się przydał: http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... orzy%C4%87" onclick="window.open(this.href);return false;

Miałem podobną sytuację w BMW. Zostawiłem przez przypadek zapalone światła na 12 godzin i rozładowało mi akumulator do zera
Zablokowało wszystkie zamki razem z bagażnikiem, nie szło otworzyć auta kluczykiem Trzeba było zrobić włam do własnego auta odpaliłem furę od dawcy i po kilku minutach pracy silnika zamki zaczęły działać
Dodam tylko że BMW fabrycznie wyposażone było w centralny zamek z kluczyka i dołożony był alarm i sterowanie centralnego z pilota.
Tak więc u mnie zadziałała funkcja "Dead Lock" o której wcześniej nie miałem pojęcia

Trop smak56 jest dobry Od spodu auta podpiąć prostownik bezpośrednio do alternatora i wtedy spróbować otworzyć.

Tak myślałem że alarm narobił upierdliwa funkcja, wyjeżdżasz na długi urlop aku zdycha jeszcze w garażu to pół biedy.

Strasznie jestem ciekaw finału sprawy.

Ciekawe dla właścicieli aut z dobrymi alarmami.

No ja też jestem bardzo ciekawy finału zwłaszcza, że nadal nie pojmuję jak mogło dojść do fizycznego zablokowania zamka tak, że nawet kluczykiem nie idzie go otworzyć

Odpinałem dzisiaj akumulator. Auto normalnie zamyka się i otwiera kluczykiem, ale centralny oczywiście nie działa. Jeśli auto zamkniemy pilotem, a potem odepniemy aku, to kluczyk otworzy tylko drzwi kierowcy.
Info dla Arka, bo bez prądu to nie takie oczywiste: otwiera się kręcąc w prawo, zamyka kręcąc w lewo.

jeżeli ma ten autoalarm z "opcjami" to tu bym szukał dziury w całym, bo innego sposobu nie powinno być

My w standardzie nie mamy chyba tej opcji "Dead Lock", o której pisze Radeon i krakus02.
Arek ma dwa problemy: o pierwszym piszemy i staramy się rozwiązać (otwarcie auta), a drugi, chyba poważniejszy - co przez noc rozładowało do zera akumulator? Nie ma mrozów, które w tym pomagają, jest garaż. Myślę, że jest jakiś złodziej, którego trzeba będzie znaleźć po otwarciu auta i wymianie (naładowaniu) akumulatora.