LINEA KLUB POLSKA

Kiedyś też nie było koła i jakoś sobie ludzie radzili...emotion ma wszystkie szyby w prądzie.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:mwas do roboty!!!

Yes SIR !!

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Połączyłem wątki. Wydaje mi się, że czujnik przycięcia nie ma nic do domykania szyb. Problemem jest tylko przełącznik impulsowy.
Zobaczcie jak poradził sobie gość w Dacii. Posty z fotorelacją http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic ... y&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Temat zacząłem obczajać już jakiś czas temu. Niestety obawiam się, że u nas nie będzie tak "fajnie", jak w Dacii. Studiowałem schematy i opisy działania naszych szyb i tak:
- nie stwierdziłem tam obecności czujników przycięcia.
- nie stwierdziłem tam również obecności przełączników impulsowych. Są tam zastosowane normalne przełączniki.
- całe sterowanie szyb elektrycznych u nas, jak z resztą niemalże wszystkie pozostałe funkcje, sterowane są za pośrednictwem Body Computera.
Wynika więc z tego, że funkcję autodomykania szyb, zarówno po przytrzymaniu przycisku w kabinie, jak i podczas zamykania auta z pilota, powinno dać się po prostu aktywować z poziomu Body Computera poprzez interfejs do komputera. Niestety na chwilę obecną nie dokopałem się jeszcze jak to zrobić - żaden z programów do obsługi auta, z jakim się spotkałem, nie miał nigdzie takiej funkcji, ale... broni nie zawieszam

Odpowiadając na pytanie powyżej: elektryczne szyby z tyłu były montowane fabrycznie tylko w wersji wyposażeniowej Emotion. W niższych wersjach były dostępne jako opcja za dodatkową opłatą.

Czy body komp w Emotionie różni się czymś od tego w Dynamic?
To że w Emotion nie przycina paluszków to na prawdę tylko kwestia jakiejś funkcji w body?
Ech.. jakby tak mieć dostęp i możliwość pobawienia się Examinerem... by się pewnie mwas dokopał do ciekawych funkcji...

Do Liny są tylko 2 wersje body, niezależnie od wersji (Active, Dynamic, Emotiona) - body z obsługą i bez obsługi centralnego zamka. Nie wiem jak jest z tym czujnikiem antyprzycięciowym, ale nie znalazłem go na żadnych schematach, natomiast ze schematów jasno wynika, że wszystkie funkcje dotyczące szyb są sterowane przez Body Computer.
Typowym Examinerem (takim, jaki posiadają w ASO) z chęcią bym się pobawił, ale interfejs do kompa mam zamiar już niedługo nabyć na własność a może w międzyczasie uda mi się do czegoś fajnego dokopać

Tylko pamiętajcie że to nie jest Lexus ;)

Nie w każdej...

Zrzucamy się???
http://allegro.pl/examiner-plus-full-ca ... 95007.html

Ale tanio!! Kupie sobie dwa, tylko muszę grube rozmienić.

Czujnik antyprzycięciowy mógłby być zintegrowany z podnośnikiem szyby, ale w emotion i dynamic są te same podnośniki. Może każdy podnośnik ma ten czujnik tylko w dynamicu funkcja nieaktywna, brak kabla czy coś. Z resztą to nie musi być czujnik. Możne komp monitoruje pobór prądu.

Maciek, jak ci potrzebny interfejs to wiesz do kogo napisac

Spoko spoko, i tak muszę się zaopatrzyć w coś takiego

jak nie dokupiłeś w salonie opcji "moje dziecko z tyłu potrzebuje elektrycznej szyby" to nie ma

active przycian paluszki, emotion nie. oba też posiadają centralny zamek, więc tak jakby jest to ten sam komputer, tylko z nieaktywą funkcją w active, co jest dla mnie niezrozumiałe

Czy ktoś instalował już coś podobnego w swojej Linei ?
Sam moduł nie jest drogi, a i montaż nie wydaje się być skomplikowany.... ach, tylko przydało by się mieć wgląd do eLearna, jak wygląda sprawa po stronie elektr. w drzwiach kierowcy ( tu mała prośba do Maćka ).
Konkretnie mam na myśli taki moduł :
http://allegro.pl/modul-domykania-zamyk ... 17380.html
.

Kiedyś już o tym dyskutowaliśmy.. Pamiętam test marchewki i konkluzję że w Dynamicu przycina palce bo nie ma jakichś tam czujników, a szybami steruje Body Komp, i zakładanie takich modułów może być niezdrowe dla silniczków.. ale ja tam już sam nie wiem, bo się pogubiłem, a dyskusja jakoś umarła... zresztą nigdy nie odczuwałem potrzeby posiadania takiego modułu bo rzadko otwieram szyby...
Maaaaciiiej.... to jak to tam na tych schematach???