LINEA KLUB POLSKA

Opony bardzo ładne

W takim razie szukam felg dalej....
a pomóżcie rozkminić o co chodzi z tyloma dziurami w takiej feldze??? powiedzmy, ża zakładam je na swoje 4 śruby a do reszty dziur ładuje się syf czy jak? bo nie kumam :D

uniwersalna

dzięki, darcyn ale czy te dodatkowe dziury mają jakieś zaślepki?

-- 10 sty 2013, o 17:52 --

Helletic, czyli Ty chcesz Linkę zrobić w stylu japanese negative...

Dziury zostają, zaślepek raczej nie ma..

ehhhh, no to szukam dalej

Kołpaki na to :D

Will, ja bym szukał przede wszystkim zwracając uwagę na opory toczenia i hałas. Teraz w myśl przepisów każda opona powinna mieć etykietę z trzema parametrami. Przy naszych 77 KM myślę, że będzie odczuwalna różnica pomiędzy klasą A a E w oporach toczenia.
Może by tak Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91 V, Michelin ENERGY SAVER+ 205/55 R16 91 V

Właśnie Goodyear Efficient Grip 205/55R16 jest dość fajna w tej kwestii

Nie widzę na fotkach tylko w Goodyear rantu ochronnego, a on kiedyś uratował mi prawdopodobnioe felgę przed uszkodzeniem. Opona poszła, ale fela cała. Conti go ma ( tak jak nasze ER 300 ) więc dlatego wybrałbym Conti. Szukam teraz opon na oponeo, ale z tymi Energy Saver to jakaś bieda. Większość opon to klasa E lub F. Dodana do poprzedniego postu przeze mnie "Miszka" nie mam niestety rantu, ale jest w klasie B. NIe znalazłem na razie klasy A

Są jeszcze Continental ContiEcoContact 5, bez rantu, ale w niższej cenie od Premium i w klasie B, B, 71 dB.
Dla porównania, nasze Bridgestone Turanza ER300 są w klasie F, B, 72 dB.

Rant mają te które chce kupić szukasz195 czy 205?

na takim wielkim profilu rant nie potrzebny

Tara78 pisze:czy te dodatkowe dziury mają jakieś zaślepki?

Kuzyn ma poniekąd rację. Z takimi dziurami raczej mało kto by chciał jeździć, dlatego stosowane są takie pseudo kołpaczki z aluminium, spasowane na "klik" (trzymają się jak klapka od telefonu na takich zatrzaskach) albo przykręcane na jedną imbusową/torks/albo jeszcze inną śrubkę. W całości wygląda to moim zdaniem dziwnie i osobiście szukał bym typowych felg z rozstawem 4*98.

Tara78 pisze:Helletic, czyli Ty chcesz Linkę zrobić w stylu japanese negative...

Nie, raczej German Style. W skrócie: ma być nisko, szeroko, minimalistycznie. Ja dokładam swoje: ma być czarno z akcentami czerwieni.

Ładnie się prezentują 16" felgi o szerokości (jak dla Liny) okolice 7-7,5 cala i na to naciągnąć oponę, którą podałem jako przykład dla wcześniej, czyli Dunlop SP Sport Maxx 205/45/16".

Ładnie się prezentują 16" felgi o szerokości (jak dla Liny) okolice 7-7,5 cala i na to naciągnąć oponę, którą podałem jako przykład dla wcześniej, czyli Dunlop SP Sport Maxx 205/45/16".

7 cali trochę mało żeby taki fajny efekt osiągnąć.
Moje zimowe mają 7 cali szerokości, i opona 205 wygląda na nich normalnie.

Podoba mi się taki styl, ale czy da się w taki sposób użytkować auto na co dzień???

Te zdjęcia, to totalny hardcore. Na takich kołach można jeździć cały sezon letni, tylko jest to jazda bardziej męcząca (do przyzwyczajenia z luzikiem). Nie można się spieszyć, trzeba kalkulować bardziej krawężniki, dziury, garby, studzienki itp. Ogólnie jazda trochę twardsza z racji znacznie większego ciśnienia w oponach. Ja podałem "cywilny" rozmiar opony, na którym podróżuje się komfortowo, ale z racji niższego profilu można szybciej pokonywać zakręty, zwłaszcza też, że Dunlop robi bardzo dobre opony o b.dobrym współczynniku przyczepności. By uzyskać efekt jak na foto, trzeba by było naciągnąć na felgę 7" oponę 165/40/16". Przy czym standardowy wulkanizator od razu wyśmieje taki wybór, bo na felgę o szerokości 7" założyć można teoretycznie minimalną szerokość opony 185. No właśnie...teoretycznie.

Tu proszę taka ciekawostka: http://www.tyrestretch.com/index.php

Powiedzcie mi czy warto kupić te opony, niestety plany z zakupem 17 poszły w zapomnienie bo również doszedł by koszt zakupu alufelg a tu niestety kryzys w portfelu. Zużycie paliwa(-C), odprowadzenie wody(-C) ogólnie klasa średnia a w opiniach jedni bardziej zachwalają drudzy mniej. Rozmawiałem ze sprzedawcą, ogólnie ich poleca. Zastanawiam się jeszcze nad Dunlop, jest to już klasa wyższa ale zużycie paliwa jest już większa (-F)