LINEA KLUB POLSKA

Sebastian, też o tym miejscu myślałem, wszystko da radę, światełka do jazdy dziennej mają większą sernicę niż halogeny ale to wcale nie musimy ich tak głęboko tego otworu obsadzać jak halogeny. Ja osobiście postaram się obsadzić jak mpsfc i Jery szkoda mi miejsca na halogeny może kiedyś sobie założę i halogeny ale teraz czas będzie na dzienne

Sebastian pisze:Mam pytanko czy lampki do jazdy dziennej można wsadzić w miejsce przeciwmgielnych bo ja mam tam zaślepki i od dawna myślałem żeby to miejsce jakoś wykorzystać.Proszę kolegów o radę.

NIE WIDZĘ PRZESZKÓD - powiedział ślepy koń na wyścigu.

z tego co pamiętam kk25 ma tak zrobione.

Dzięki panowie za radę robi się ciepło więc będzie można podłubać trochę przy Lince.

emmer pisze:z tego co pamiętam kk25 ma tak zrobione.

kk25 ma tylko zmienione żarówki na ledowe, obudowę ma z halogenów i przerobioną elektrykę

Koledzy Jery i kk25 pochwalcie się na forum, jesteśmy bardzo ciekawi efektu

kk25 opowiadał że wypatrzyl "podwójne" żarówki, które mogą służyć jako dzienne i halogeny, tylko cena podobno wysoka...

Tu chyba była mowa o czymś takim:

http://www.hskauto.pl/_cms/?strona,doc, ... 2,ant.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ Dodano: |28 Mar 2011|, o 14:58 ]
Sorry raczej chodziło o te:

http://www.hskauto.pl/_cms/?strona,doc, ... 4,ant.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cena powala...

Bernardito, z tą ceną to przegieli

Może z czasem potanieje, bo to też ciekawa opcja jest.

Niestety tych świateł podobno nie da się u nas zamontować. Otrzymałem odpowiedź od sprzedawcy, iż te nie mają ukośnej obudowy i będzie ciężko je zamontować zgodnie z przepisami i estetyką pojazdu...
To lipa, cena straszna, ale myślałem, że to dobry trop. Może jednak ktoś ma rozwiązanie jak to zamontować? Ewentualnie propozycję innych tańszych i prostszych w montażu świateł dziennych z funkcją przeciwmgielnych?

krakus02 pisze:kk25 opowiadał że wypatrzyl "podwójne" żarówki, które mogą służyć jako dzienne i halogeny, tylko cena podobno wysoka...

Żarówka dwuwłókowa H15 czyli jedno 55W, a drugie 15W

Coval, właśnie o tych : http://www.hskauto.pl/_cms/?strona,doc, ... 4,ant.html" onclick="window.open(this.href);return false; - mówił kk25, tylko sprzedawca z HSKAuto powiedział, że montaż w Lince nie za bardzo - w związku z ukośną obudową. Płacić 390 od sztuki i jeszcze coś docinać czy kombinować to chyba nie warto.

Radeon pisze:Koledzy Jery i kk25 pochwalcie się na forum, jesteśmy bardzo ciekawi efektu

Twoja prośba jest dla mnie rozkazem

Jery, kulturka

Swiatła dzienne (a właściwie ich brak) też mi nie daje spokoju. Przeglądałem różne rozwiązania (ukłony dla Kolegów, którzy zamontowali) dla różnych aut i moje wnioski są takie:
1) Nie ma gdzie zamontować czegokolwiek, co byłoby proste w montażu, zgodne z przepisami i na tyle estetyczne, aby buźka auta pozostała ładnahttp://www.lineaklubpolska.pl/templates/subSil ... /icon6.gif. Albo za wąsko, albo za nisko, albo trzeba rżnąć zderzak (a tego nie chcę).
2) Pozostaje się wpiąć w halogeny (najchętniej, ale nie wiem, czy wolno) lub w mijania. W drugim przypadku nie ma przeszkód, wszak jeździmy z włączonymi.
3) Jak się wpiąć? Przetwornicą PWM z wypełnieniem ustawionym na 30-50% i blokowaniem od włączonych postojówek. O szczegółach podłączenia później, jak sprawdzę u siebie. Przetwornica już w drodze (47PLN + przesyłka 10). Po uruchomieniu auta przetwornica daje na żarówkę napięcie w postaci fali prostokątnej i ustawionym wypełnieniu.
4) Co dostajemy? Nieporysowaną buźkę naszego autka http://www.lineaklubpolska.pl/images/sm ... n_wink.gif" onclick="window.open(this.href);return false; i porządne światła dzienne. Rozwiązanie z przetwornicą PWM stosowane jest w wielu autach. Oszczędność mocy nie powala jak w LEDach, ale i tak jest spora (szczególnie dla mojego akusa 40AH: 130W-> 30W). No i odbłyśniki mają dużo lżej.
Operację planuję wykonać w ciągu tygodnia, lub najpóźniej w weekend.