LINEA KLUB POLSKA

Pod kierunkiem wchodzi przetłoczenie błotnika i wydawało mi się, że tak będzie lepiej bo jest na równym. Ale może z dołu lepiej. Bez wsparcia żony, to ja nie wypowiadam się o estetyce
@adamson: zdecydowanie mniejsze od tej na tył.

Rincewind pisze: Bez wsparcia żony, to ja nie wypowiadam się o estetyce .

Znaczy się tylko organ wykonawczy

Białych niestety nie mam i nie będę miał
Sławek świetnie wygląda jestem ciekaw jak na żywo

Will a masz czarną. Bo bym wziął na tył

emmer pisze: Tomek. w sobotę będę dwa razy przejeżdżał przez Radom. jak chcesz to może razem coś wysłuchamy

Chyba jednak będę głośniej słuchał radia, i nie będę sobie wymyślał problemów.
Ale jak byś miał czas, to wpadaj do mnie. Siedzę po południu z dzieciakami w domu.

Sławek przywiozę Ci małą odblaskową tylko będziesz musiał sobie poodklejać małe elementy szpilką.

Tomek sorki. jechał pośpiesznym bo jeszcze wypad do warszawy mi się trafił

co zrobione?
umyta, wymienione oba filterki gazu i sprawdzone parametry. wszystko malinowo. to był oficjalny przegląd instalacji po zrobionych 100.000 km na lpg. także dla osób które zastanawiają się czy aby lpg to nie zło - namacalny dowód

ps. sobota była (pomimo pięknej aury) cholernie kiepskim dniem do jazdy. bynajmniej chyba inni uczestnicy ruchu chcieli mi zrobić krzywdę. zrobiłem ponad 400 km i miałem a z 8 sytuacji, kiedy serce mocniej zabiło. coś tam się pewnie nagrało to wieczorkiem wrzucę rodzynki

emmer pisze:Tomek sorki. jechał pośpiesznym bo jeszcze wypad do warszawy mi się trafił

Spoko, spoko.
Ja dzisiaj chyba znów zaatakuję mechaników bo mi to terkotanie spokoju nie daje.
Niech się przejadą, i myślą co to.

Tomek, sprawdź mocowanie tej plastikowej rury, doprowadzającej powietrze do puszki z filtrem powietrza silnika. Mi tam się ta gumka wyrobiła, ta którą się "wbija" w metalowy uchwyt, przez co plastik terkotał o metal. Mam nadzieję, że zrozumiałeś moje dziwne tłumaczenie

Najpierw wizyta u znajomego mechanika i ustawienie zbieżności , przy okazji okazało się że trzeba dopompować powietrza do kół, dodatkowo ustawienie kierownicy, która było lekko przechylona ( co się okazało bardzo nieduża rozbieżność kół powodowała lekkie ściąganie w prawo, znaczy to iż nawet niewielka różnica ma duże znaczenie w tym modelu?) .Umyłem, usunąłem asfalt z lakieru, wywoskowałem, odkurzyłem, wyplakowałem, dokręciłem kilka śrubek we wnętrzu po jakimś tandeciarzu co coś próbował w niej robić?, wymieniłem żarówkę stop (do odkręcenia lampy posłużył mi klucz taki jak zakupił tomek, pierwszy raz wymieniałem i bez najmniejszych problemów), a na koniec zatankowałem

helletic wiem co masz na myśli , ale to nie to
Mechanik dzisiaj jeździł, a ja pierwszy raz siedziałem podczas jazdy na fotelu pasażera.
I nic nie usłyszał.
Czy ja mam jakieś omamy???
Potem Lina poszła na podnośnik, razem ze mną na pokładzie, i tak sobie jeździłem w powietrzu.
Kółka się kręciły na wszystkich biegach, a na dole pod spodem dwóch mechaników słuchało.
I nic nie usłyszeli.
Oficjalnie wszystko jest jak trzeba, i mam se jeździć dalej, bo wszystko jest w porządku. Wszystko sztywne, żadnych luzów, i ogólnie cacy.
Sam już nie wiem.. ja tam dalej słyszę, że coś terkoce.

Tomek nadgorliwy jesteś przecież w podróż do okoła świata nie jedziesz no chyba że jednak jedziesz, jak coś będzie nie tak to wtedy usłyszą wszyscy więcej luzu.

Przykleiłem te małe lepki fluoroscencyjne pod bocznymi kierunkowskazami, które dostałem od willa w TG.
Jak wyszło ? Zdjęcia później, jak okleję jeszcze słupki, bo to coś fabrycznego bardzo zbrzydło i nie wygląda za pięknie .

Tomek a może dopadł cię Pochłaniacz par paliwa, pochłaniacze terkoczą, a ja akurat jutro jadę do ASO na wymianę gwarancyjną tegoż pochłaniacza!!!

Sebek a co tam terkocze w pochłaniaczu wiesz coś więcej dopytaj w aso jakby co.