LINEA KLUB POLSKA

mwas pisze:Obserwuję to co zimę I ciężej pracująca skrzynia biegów, i ciut ciężej pracujące pedały,

to jest moja czwarta zima z Linką a takie objawy co wystąpiły dzisiaj to pierwszy raz i nigdy wcześniej w jej karierze.

pawe1_c, widać delikatne warunki miałeś w poprzednie sezony zimowe

Im zimniej tym ciężej chodzą pedały, lewarek zmiany biegów, bagażnik otwierałem klasycznie - kluczykiem (bałem się żeby się nie złamał), zaczął się wyświetlać komunikat że konieczne uzupełnienie paliwa, rozrusznik kręci, ale żeby był w tym wielki zapał to nie powiem (mimo, że jeżdżę raczej na trasie i ma czas się doładować). Na noc już nawet alarmu nie uzbrajam, żeby oszczędzać aku.

Dzisiaj ruszyłem samochód po 4 dniach postoju pod chmurką i o dziwo ruszył. Na początku miałem problem bo przednie drzwi pozamarzały, ale wsiadłem od tyłu i przód otworzyłem od środka. Z zamykaniem też są problemy. Muszę kilka razy próbować zanim się zamkną. Lagi na wyświetlaczach i migaczach, kontrolka airbag itp oczywiście też były. A i jeszcze wycieraczki i spryskiwacze nie działają. Pewnie padł bezpiecznik w czasie prób, jak się ociepli to sprawdzę. W sumie bałem się że będzie gorzej.

Rincewind pisze:A i jeszcze wycieraczki i spryskiwacze nie działają.

Najpierw rozgrzej auto, wyłącz silnik, poczekaj chwilę, odpal jeszcze raz i wtedy sprawdź, czy rzeczywiście nie działają, bo w takich temperaturach to i kierunkowskazy i wycieraczki ze spryskiwaczem potrafią być kapryśne i np działają z delikatnym opóźnieniem

No i ja doczekałem się zimy. Spadł pierwszy śnieg /fakt z 2-3 mm/ ale jest. Trochę się ociepliło /o 8.00 - 12C teraz -7C/. Szaman pisał o kartonie na szybę; ja mam matę z marketu za ok. 10 zł.

smak56 pisze:Szaman pisał o kartonie na szybę; ja mam matę z marketu za ok. 10 zł.

moja kosztowała 8 zeta i to co ma spełniać to dobrze spełnia bez zbędnych kosztów i kombinowania.

...a ja zakupiłem sobie taki pokrowiec
pokrowiec

Ciekawa opcja - daj fotkę jak to wygląda na Lince

krakus02, troszkę drogi ale przynajmniej chroni wszystkie szybki i zero skrobania i odmrażania,jeśli jest z solidnego materiału to warto zainwestować bo mata nawet potrafi nie przetrwać jednego sezonu, rok temu tak mi przymarzła że odrywając ja podarła mi się.

Q pisze:daj fotkę jak to wygląda na Lince

OK, w poniedziałek pstryknę

ja w dniu dzisiejszym po raz pierwszy od bożego narodzenia ruszyłem linke z garażu. O dziwo silnik złapał za pierwszym razem, ale przez jakieś 3 sekundy cała konsola zgasła. Następnie sprawdziłem kierunki, ale nie miały opóźnień w reakcji, natomiast komputer już tak Potem wyjazd z garażu trochę się przedłużył, bo stoi na letnich, a śnieg zachowuje się jak piasek, no i trzeba było przekopać trochę śniegu. już po wyjeździe na drogę pierwsze co mnie zdziwiło to dość głośna praca wtryskiwaczy (chyba), co wcześniej się nie zdarzało, a pracowały niemal tak głośno jak w traktorze. Przyśpieszenie takie jak zawsze, więc chyba nic złego im się nie dzieje. Kolejna sprawa to duże wibracje, ale to ze względu na długi postój, więc to wina felg/opon. Skrzypienie w przednim zawieszeniu niczym stara wersalka też pierwszy raz się pokazało. Chłodnica przed jak i po sucha, ale tak jak wspominano, lepiej dołożyć dodatkową obręcz jak się ociepli i mieć spokój w tym temacie. A póki co, jeśli nie będzie śniegu to będzie się śmigać dalej, ale jazda po lodzie to już nie na moje nerwy

To popychacze zaworów tak trzaskają. klik
wyglądają inaczej niż się spodziewałem.

nie znam się za bardzo w tym temacie, ale na zdrowy rozsądek jak już się rozgrzał to tę dźwięk powinien ustąpić? ciszej robiło się dopiero gdy odejmowałem gaz, po czym przy dodaniu znów się pojawiał.

Jak odpaliłem przy -18 to klekotały po rozgrzaniu ucichło minuta może dwie jeśli u Ciebie nie ucichło to nie wiem co to może być