LINEA KLUB POLSKA

rafcio082 mam takie pytanie,czy po tej naprawie podnosiłeś auto chodzi mi o to czy te nowe bałwanki można zsunąć po tłoczysku w dolne położenie czy też są jakoś przymocowane do tego gniazda które jest przykręcone do nadkola,ktoś pisał a nawet dał fotkę tych nieszczęsnych bałwanków po ingerencji serwisu który poprostu przykręcił bałwanek spaksem do tego gniazda,wyglądało to niezbyt ładnie ale podobno było skuteczne i stuki ustały.

ENDRIU pisze:przykręcił bałwanek spaksem do tego gniazda,wyglądało to niezbyt ładnie ale podobno było skuteczne i stuki ustały

to ja pisałem... przejechałem po tej naprawie około 8 tys km i na razie stuków nie słyszałem. Obawiałem się trochę że bałwanaki zostaną rozdarte podczas pracy, ale o dziwo nawet jechałem z pełnym obciązeniem i są całe...

Witaj krakus02
może okazać się że poprostu te bałwanki powinny być mocowane do tego gniazda,a materiał użyty do produkcji jest ok,bo jeżeli tak to trzeba będzie pomyśleć o sposobie jak zespolić to gniazdo i bałwanek,natomiast jeżeli te bałwanki dalej są ruchome to przpuszczam że problem pojawi się ponownie po pewnym czasie.

Ciekawe czemu wymienili amortyzatory? Były już zużyte, lało się z nich? Rafcio082 ile masz przejechane?

ENDRIU pisze:rafcio082 mam takie pytanie,czy po tej naprawie podnosiłeś auto chodzi mi o to czy te nowe bałwanki można zsunąć po tłoczysku w dolne położenie czy też są jakoś przymocowane do tego gniazda które jest przykręcone do nadkola,ktoś pisał a nawet dał fotkę tych nieszczęsnych bałwanków po ingerencji serwisu który poprostu przykręcił bałwanek spaksem do tego gniazda,wyglądało to niezbyt ładnie ale podobno było skuteczne i stuki ustały.

Nie musiałem podnosić auta bo byłem cały czas przy aucie jak ich wymieniali i widziałem że nie są na stałe przymocowane do gniazda-mocowania i bez problemu idzie je przesunąć po tłoku.
Może problem nie powróci bo trzymałem w ręce te nowe odboje i wydaje mi się że są miękciejsze
Coval mam przejechane 12400 nic się z nich nie lało, raczej zużyte też nie były ale we fiacie kazali wymienić wszystko żeby wyeliminować te stuki- myśleli że to któryś amortyzator albo poduszka pod amorem

rafcio082, robiłeś w Żorach? Ile trwała wymiana?

15 minut oby dwie strony tylko przed tem musiałem godzinę czekać bo nie mogli znaleść mocowań amorów. tak byłem w Zorach

no to całkiem sprawnie im to poszło

Ciekawe czy nowe bałwanki faktycznie rozwiązują problem. Te beżowe co stukają na początku były przecież ciche. Mimo iż pojawiają się stuki to bałwanek jest dobry, nie popękany ani nic w tym stylu. Widocznie pod wpływem czasu i wilgoci robią się twarde. Coś w stylu gumy przy drzwiach. Zobaczymy jak to będzie z białymi, są miękkie i mogą przez to wcześniej pękać. Rafcio082 zrobiłeś świetny interes z tą wymianą, nowe amory za free, szkoda że na gwarancji starych nie oddają.

Coval pisze:Rafcio082 zrobiłeś świetny interes z tą wymianą, nowe amory za free, szkoda że na gwarancji starych nie oddają.

No szkoda, ale przynajmniej znowu są nowe
jay 21 temu im to tak szybko poszło bo było przed 14 i chcieli do domu iść- jak chcą to potrafią i jeszcze auto umyli

rafcio082, no ten serwis już nie raz stanął na wysokości zadania... reprezentują dobrą jakość usług.

Zrobiłem wczoraj to z tym smarem jak mówiliście i dalej to samo , zobaczymy co bedzie dalej bo przejechałem tylko 2km.

[ Dodano: |2 Lis 2010|, o 15:32 ]
Napczałem smary do tych bałwanków i na amortyzator przejechałem 45KM i dalej to samo, co jeszcze można zrobić z tym

idzie zima i bałwanki z tyłu wróciły. ku......wa - co za rupieć

A ja mam odwrotnie. Piszczały przy przeglądzie w maju zeszłego roku, a teraz jak się umówiłem na ich naprawę to przestały na 3 dni przed wizyta w serwisie. Jak nie piszczą czyli usterki nie ma .
Każda Linejka ma własne życie!!!

jak się umówiłem na ich naprawę to przestały na 3 dni przed wizyta w serwisie. Jak nie piszczą czyli usterki nie ma .

ja tak miałem z wentylatorem, jak się wybierałem do ASO to on nigdy nie piszczał, a teraz gwarancji dawno nie ma on mi zaczął piszczeć