LINEA KLUB POLSKA

OK, w takim razie tylko tam trzeba zajrzeć

Niestety wtyczkę zdjąłem i nic tam nie jest podgięte wszystko niby wygląda normalnie i kable też sprawdziłem nie wyglądają żeby z tymi pinami coś było nie tak. Nadal osiowanie przechodzi ale wyskakuję ten ABS i EBD nie wiem co z tym fantem robić.

Myślę , że Mwas ma rację - przyczyny trzeba szukać w elementach montażowych . Przemawia za tym choćby fakt , że zamontowanych tempomatów mamy dosyć sporo , i w żadnym przypadku podobne anomalia nie wystąpiły . . . Ciągłość przewodów , przewodzenie na złączach . . . Ewentualnie przychodzi mi do głowy jakaś nieprawidłowość w samej manetce tempomatu . Czy połączenia były sprawdzane przed montażem ? Pozdrawiam

Tempomat działa jak należy sprawdzałem go w Multiecuscan i wszystkie przyciski reagują poprawnie ale jest jeden fakt który dziwi bo jakby tam nie było połączenia to dlaczego podnosi się wskazówka prędkościomierza ona się wychyla w miarę szybszej jazdy ale tak że ponad 20 km/h ledwo ale jednak i mi się wydaje że coś złego się podziało podczas osiowania i dlatego teraz jest problem poczekam jeszcze na przejściówkę do ABS i zobaczę co tam mi komp pokaże .

Działa podjechałem na piasek i normalnie działa.

Arktos, a którędy przebijałeś się kablem od tempomatu z kabiny do komory silnika ?

Sukces !!! Została mi jazda próbna ale wszystko wskazuje na to, że problem jest rozwiązany zostawiam instrukcję jakby ktoś miał podobny problem.

Zamówiłem z allegro przejściówkę kolor zielony jest w zdjęciach. Nie chciała się łączyć z ABS wywalało komunikat że coś jest nie tak w połączeniu ECU - ELM327 ale przyszedł mi do głowy pomysł a wejdę sobie w ECU i ku mojemu zdziwieniu połączyło się stwierdziłem skasuje błąd U1601 i kolejne zdziwienie bo się skasował i nie wrócił po chwili. No to ciekawość poszła dalej więc mówię zobaczę co będzie jak wejdę w osiowanie i tu znowu zonk bo widzę moduły których wcześniej nie widziałem ( dodaje screen) no to raz się żyje robię osiowanie a tu kolejne zdziwienie wykonało się przy nim nie pojawił się komunikat ABS i EBD w wielkich nerwach odpalam samochód i bach licznik nie miga i licznik wskazuje poprawnie prędkość. Dziękuję wszystkim za pomoc i mam nadzieję, że jak już komuś coś takiego się przytrafi to będzie mógł sobie poradzić dzięki temu wątkowi. Pozdrawiam serdecznie
Edit. Wszystko działa jak należy potwierdzone jazdą próbną

Arktos, ale z ECU łączyłeś się przez tą przejściówkę (adapter zielony) ?? Bo ona teoretycznie powinna służyć u nas tylko do połączenia z modułem ABS.
Coś mi się wydaje, że "kabały" narobiła ta starsza wersja programu Albo... coś w końcu zatrybiło na stykach we wtyczce Najważniejsze, że w końcu działa

Tak działa i na pewno stara wersja programu narobiła szkód ale ta przejściówka nie chciała się łączyć z ABS ale łączyła się z ECU bez problemu i osiowanie też elegancko zrobiła nie wiem o co chodzi ale fakt jest taki że działa i się cieszę mega