LINEA KLUB POLSKA

przy takim przebiegu wymienia sie komplet- sprzegło, docisk i łożysko oporowe czyli -wysprzęglik,trzeba też zobaczyć koło dwumasowe czy jest ok

Koło dwumasowe sprawdzone i jest na szczęście ok. Mechanik po rozłożeniu stwierdził, że wszystko jeszcze fabryczne było i nie było od nowości wymieniane.

To dobrze, że chociaż dwumasa OK...
Czy myślałeś już może, jakiej firmy części będziesz kupował?

Nowe graty już założone, wysprzęglik Sachs i sprzęgło Valeo, do tego nowy olej w skrzyni. Fakt, pedał sprzęgła chodzi lżej i biegi szczególnie wsteczny też lepiej wskakuje ale po kieszeni oberwałem.Masz racje PadrePadre gdyby jeszcze dwumas padł chyba by mnie wykończyło do reszty.

Przerabiałam to w zeszłym roku ale z racji zamieszania z wyjmowaniem skrzyni zrobiłam też dwumase wole drugi raz tego nie przezywać. Problem pojawił się mniej więcej przy podobnym przebiegu

Najważniejsze, że zrobione i przy okazji awarii nikomu nic się nie stało.
Fiacik to porządne auto i odwdzięczy się z nawiązką. Dzięki za info o marce części.


Są auta, przy których bez kredytu na części by się nie obyło ;-)
Szerokości!