: 21 lis 2011, 13:50
Chętnieemmer pisze:kolejny dylemat do rozwiązania na zlocie
Strona 3 z 3
: 21 lis 2011, 14:35
Wszystko zależy od nogi kierownika.
Spalania swojej Liny nie biorę pod uwagę, bo poruszam się głównie w trasie.
Za to pojeździłem ostatnio cały dzień służbowym Sprinterem, diesel, 190 KM, 4x4, i po całym dniu jazdy w Warszawskich korkach pokazał spalanie 15,1 l/100km. Inni kierowcy w tych samych warunkach nie mogą zejść poniżej 20 litrów. Też wszyscy mówili że to niemożliwe, i z niedowierzaniem patrzyli na wyświetlacz komputera.
Spalania swojej Liny nie biorę pod uwagę, bo poruszam się głównie w trasie.
Za to pojeździłem ostatnio cały dzień służbowym Sprinterem, diesel, 190 KM, 4x4, i po całym dniu jazdy w Warszawskich korkach pokazał spalanie 15,1 l/100km. Inni kierowcy w tych samych warunkach nie mogą zejść poniżej 20 litrów. Też wszyscy mówili że to niemożliwe, i z niedowierzaniem patrzyli na wyświetlacz komputera.
: 21 lis 2011, 14:39
bo służbowy. nie było baniek 5L albo karnistrów na pace? ja jak jeżdziłem służbowym benzyniakiem to jak podawaliśmy miesięczne spalania to śmieliśmy się z najgorszego wyniku i mówiliśmy że kosiarka mu dużo pali
ja jak jeżdziłem służbowym benzyniakiem to jak podawaliśmy miesięczne spalania to śmieliśmy się z najgorszego wyniku i mówiliśmy że kosiarka mu dużo pali : 24 lis 2011, 0:24
Taaa, a świstak siedzi i zawija w te sreberkapiaskun pisze:U mnie średnie spalanie NIE PRZEKROCZYŁO NIGDY (!!!) 8,0 l/100 km
A teraz poważnie. Widocznie masz wyjątkowy egzemplarz.