LINEA KLUB POLSKA

tfu, tfu - ja od nowości wymieniłem tylko dwie sztuki z tyłu

Mnie czeka to samo. Przepaliły się pozycyjne z tyłu + jedna rejestracji.
Co do motylków - czy aby jedna śrubka (samokontrująca się) nie powinna zostać po staremu?

Ja dałem podkładkę teflonową żeby nie kaleczyć blachy, potem podkładkę sprężystą i na to motylek. Przez 2 lata nic się nie poluzowało.

Ja też mam motylki + podkładki - lampy nawet po dłuższym okresie ani drgnął, a kwestia wykręcenia lampy w tej chwili to dosłownie 2 minuty z zegarkiem na ręku.

Ja mam zwykłe nakrętki, żadnej podkładki i też lampa ani drgnie ! Nie chciało mi się po prostu latać za motylkami, a zwykłe nakrętki miałem pod ręką. Wystarczy je tylko ruszyć tym plastikowym dynksem, co mamy w zestawie z kołem zapasowym (pseudo klucz plastikowy) i dalej odkręca się palcami

Tara78 pisze:moja dopiero zaczyna się przecierać a mam z 3 razy więcej km na liczniku , buhert nie jeździj z nogą na sprzęgle
200km/h i poszłaby jeszcze ale już się bałam jak przekraczałam 170km/h. Proszę nie zwarcać uwagi na kontrolkę silnika to tylko ten nieszczęsny zawór odzysku par paliwa

no pieknie 200 na budziku i jeszcze fotki cyka, ostro Tara

Dziś wywalił się check engine. Pewnie czasy wtrysków się poprzestawiały na LPG, w końcu pompują już tzw. "zimowy gaz" ! A że mam sekwencję z niskiej półki, to TTTM ! Na szczęście regulacja za darmo jest, więc looz. No i wypadało by zmienić filtr fazy lotnej, koszt 60 pln, jak nic trza umawiać Linę na gazownika

a przy jakiej temperaturze plynu ci przeskakuje na gaz?

Gaz załącza się gdy wskazówka od temperatury lekko drgnie, dosłownie o ułamek milimetra. Czyli to jest chyba około 40 st.C

Chyba jednak troszkę za wcześnie.
Mój przełącza jak wskazówka dojdzie do pierwszej kreski na skali.
A wolałbym żeby to było nawet później.

Zimą tak robi, czasami nawet później przy srogich mrozach. Im cieplej, tym wcześniej się załącza LPG.To tam chyba w sterowniku zaznaczają od jakiej temp. ma się załączyć gaz?

Tak w sterowniku gazu.
Tomek czemu chciałbyś jeszcze później przełączenie na gaz?
U mnie nastawiony jest na 30C , wskazówka temperatury nawet nie drgnie gdy się przełącza i żadnych negatywnych objawów nie odczuwam niezależnie od pory roku.

Tomek czemu chciałbyś jeszcze później przełączenie na gaz?

Żeby V8 nie zapomniało smaku benzyny

A na poważnie... to nie wiem... kwestia samopoczucia... że nie robię mu krzywdy tym LPG na zimno
Jeżdżę też sporo na Pb, żeby rotacja w baku była, i zawsze po takich przejażdżkach silnik jakby "milej" pracował... albo mi się wydaje
Tak czy siak to niech sobie tej benzynki też popali

Zamówiona wizyta u gazownika. Wymiana filtra fazy płynnej - 80 pln (zgroza!)! Przy cenie filterka około 10 pln, to niezła przebitka. Jak go wykręcą, to sobie go zachowam, zmierzę i sam następnym razem wymienię.

helletic, jak dobrze kojarzę to masz instalkę Lovato - w linku screen gdzie to się przełącza.
http://lpg-forum.pl/program-lovato-smart-t23423.html
Tam jest też ciekawa opcja uruchamiania z gazu, jak silnik gorący - dobre przy częstych krótkich odcinkach.
Co do temperatury - to im wyższa temp. przełączania na gaz, tym lepiej dla podzespołów i gorzej dla kieszeni Gazownicy najczęściej ustawiają "książkowo" na 35-40 St.C, żeby uniknąć niedomagań instalacji i związanych z tym reklamacji. Świadomi userzy obniżają ten próg nawet na 15-20 St.C - ale to dużo zależy od samej instalacji, regulacji i stylu jazdy (bez "deptania") na zimnym. Ja mam ustawione na 35 St.C. Zimowego gazu na stacjach jeszcze nie ma - tak mi dzisiaj powiedział gościu przy dystrybutorze.

ps. Niezła cena za wymianę filterka - to kilka minut prostej roboty. No ale dzisiaj nic za darmo :]