LINEA KLUB POLSKA

o to ja Emmer swoją Ci podstawię skoro tak ładnie wyszło

A obcierki też zmywa? Przedwczorajsza robota Jarka. wrrrr
Było ostro, gromy z nieba leciały

miałem kilka "przytarć" od wulkanizatorów i od krawężników, ale były delikatne i zeszły. jeżeli lakier nie jest zdarty to napewno zejdzie

emmer pisze:
A więc kupujemy płyn purple rain.

2013-05-14 18.12.55.jpg

Wrzuć to do kosmetyków żeby nie zginęło.

Ten środek robi robotę tak jak Iron X no i jest tańszy od niego

Dziś wymieniłem odboje na te z Alle...miałem pod ręką klucz pneumatyczny z odpowiednimi do tego celu nakładkami. Cała wymiana zajęła mi...20 minut ! Właściciel warsztatu tylko patrzał i podziwiał, jak zaiwaniam jak na pit-stop F1 .
Na foto stare odboje - ten jeden rozpadł mi się dosłownie zaraz po zdjęciu z amora...

Ile te odboje miały nalotu (pytam o przebieg) (?)

Dokładnie 82788 km

Tara, bez urazy dla Twojego lubego ale taką kartkę z napisem jaki masz w avatarze bym mu wydrukował
Albo zaproponuj rower

helletic pisze:Dziś wymieniłem odboje na te z Alle...

helletic, czy te odboje co wymieniałeś to są te z linku do aukcji allegro który ostatnio się pojawił na forum ? Pasują i możesz polecić ?

Polecam z czystym sumieniem! Tak, to są te, co był link niedawno wstawiany na forum. Dziś założone, pasują elegancko i trzymają się jak fabryczne

http://allegro.pl/oslona-odboj-tyl-gran ... 11390.html
dla przypomnienia aukcja

u mnie też się rozleciało to wszytsko w cholere z tyłu ale nic nie stuka, dlatego

i stało się, w końcu zmieniłam opony i serwis klimatyzacji. Od razu lepiej.

Przykleiłem piękne listwy progowe (fotki dostarczę w ciągu najbliższych dni ), zamówiłem nowe odboje na Alle... - właśnie do mnie dotarły, w piątek na wolnym wymiana.

Zmieniłem głośniki z przodu na JBL CS-6, dystanse z mdf. Od razu lepiej
dla helletica za manual. Dzięki temu spokojnie odrywałem tapicerkę i nie zastanawiałem się, czy jest jeszcze jakaś ukryta śruba. Nie wyciszałem drzwi, bo w sklepie powiedzieli mi, że oklejenie tylko z wierzchu, to jest zamykanie głośnika w blaszanej puszce i raczej będzie gorzej niż lepiej. A poza tym robiłem to w pracy i jednak trochę muszę popracować.
Najgorzej było z zerwaniem nitów którymi są przymocowane fabryczne głośniki. Po tych nitach zostały wielkie dziury (6mm), a nie miałem takich wkrętów, więc w końcu nawierciłem nowe otwory.

Odstawiłem wóz do wymiany hamulców (tarcze i klocki) Po zdjęciu kół mój mechanik poprosił żeby pogratulować ASO za perfekcyjne przeglądy i sprawdzanie stanu hamulców Jak dostanę do ręki pozostałości po oryginałach - wrzucę na forum