LINEA KLUB POLSKA

tą przy aku? masakra. odkręcasz dekielek, odpinasz wtyczkę, odpinasz zabezpieczenie (dwa druciki, od góry), wyciagasz żarówkę. po drugiej stronie analogicznie tylko że więcej miejsca

Ważne jest , aby przy ściąganiu zabezpieczenia nacisnąć najpierw jego jedną część i po jej zwolnieniu - drugą. W ten sposób schodzi bez problemu i większego kombinowania

NRG pisze:Ważne jest , aby przy ściąganiu zabezpieczenia nacisnąć najpierw jego jedną część i po jej zwolnieniu - drugą.

I tak zawsze zapominam, czy do środka nacisnąć czy na zewnątrz.

Do środka i lekko w lewo. Wtedy blokada wysuwa się z gniazda ;)

Dzięki Wam za pomoc ale niestety w rzęsisty piątkowy deszcz ze śniegiem poddałem się i wymianę zrobili w serwisie akurat tam gdzie kupowałem żarówki przy okazji robienia zakupów świątecznych w pobliżu marketu. Natomiast muszę dla wprawy wymienić jeszcze drugą bo zapewne ta też za moment się przepali. Wesołych świąt i wszystkiego dobrego Wam życzę

-- 13 wrz 2013, o 20:50 --

Mi przepaliły się obie żarówki w dwóch tylnich reflektorach i postawiłem pojechać z tym do aso. Niestety po wczorajszej wizycie zauważyłem że te papraki porysowały koło reflektora lakier i jeden reflektor, maskara płaci człowiek 80 zł za wymianę żarówek a tu taka klapa. Zamierzam w poniedziałek złożyć reklamacje jak myślicie mam szanse coś ugrać? Czy wam też zrobili takie szkody?

Koledzy zastanawiam się nad zakupem żarówek Osram Nihgt breaker laser +130% ktoś już je ma? Co myślicie o tym pomyśle?

Ja bym się nie zastanawiał

marcin24 pisze:Ja bym się nie zastanawiał

marcin24, może byś jakoś rozwinął tą myśl ? Coś mało konkretów...

skory85, sytuacja z dublowaniem twoich postów zaczyna nieco... irytować

A odnośnie żarówek - nie używam i używał nie będę żadnych super, duper hiper mega + milion procent ultra xenon extra white LED full wypas po pachy, bo uważam, że to strata kasy... tylko normalne, zwykłe bulby H7 ale nie pierwsze lepsze kupowane w Auchan czy innym Tesco, tylko porządnej marki - ale to tylko moje zdanie.

Racja mało rozwinalem swoją myśl. Zastanawiam się nad tymi osramami podobno dają bielsze światło i dalej świecą, wiem że nie ma co narzekać na lampy w Linijce bo świecą rewelacyjnie. Zawsze w puncie II, które miałem używałem Philips long life +50% chyba i byłem bardzo zadowolony z tego jak świecą i z długości życia żarówki. Teraz zastanawiam się nad włożeniem czegos podobnego do linei. Tak wiem byle czego sie nie kupuje, bo wtedy dwa razy sie płaci.

Mam podobne zdanie jak mwas. Argumenty: 90% jazdy w mieście (ładnie oświetlone), 60% jazdy w dzień (światła do jazdy dziennej). H7 Osram za 10 zł/szt. wymiana raz na 1,5-2 lata. Szkoda kasy na 250 km trasy/m-c. Tym bardziej, że nasze lampy dają radę (warunek - dobrze ustawione)

Takim też sposobem zaniecham ich kupna. A trochę więcej smigam swoją linijka bo lubię nia jeździć zreszta chyba jak kazdy

Jako, że padła mi wczoraj żarówka H7 od strony kierowcy, to założyłem 2 szt. OSRAM Night Breaker Laser +150% New Edition (ponoć zwiększyli trwałość). Od razu powrót od teściów po zmroku, kuźwa niebo a ziemia, a poprzednie nie były jakieś marketowe tylko Philipsy +60%, które wytrzymały ze dwa lata. Nie wiem, może dlatego widzę różnicę bo miałem na jesień polerowane lampy? Najbardziej widzę poprawę w oświetloniu pobocza i jaśniejsze światło, a oto mi chodziło.
Myślę, że przy światłach dziennych wytrzymią z rok to będę zadowolony.

Te żarówki super świecą ale trwałość tragiczna,zobaczymy jak się sprawdzą,może rzeczywiście coś poprawili

test żarówek H7 - w sumie chyba tunsgramy megalihgt ultra +90% są też bardzo dobre...

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksplo ... 2#slajd-36