LINEA KLUB POLSKA

szok bo Viamot jest najdroższy z ASO w Krakowie. Hehe ale warto do nich jechać gdy inne ASO odmawia wymiany elementu na gwarancji (np. kierownicy). U nich od ręki zamówiono mi nową kierownicę

Ja swoje stalówki zamawiałem dwa tygodnie temu przez intrernet w Auto - Dap z Pabianic tel.212-12-03.Po 130 sztuka nowe orginalne fiatowskie .Wczoraj założyłem na nie nowe opony Fulda Montero 3 po 200 zł.Wszystko pasowało idealnie nie były zwichrowane bo ponoć nowe też zdażają się krzywe.

A próbował ktos przemalować stalówki czarne oryginalne Fiatowskie na kolor srebrny? Jak linka w nich wygląda? Bo te czarne są takie...brzydkie.
Prosiłbym o zdjęcia jeśli ktoś malował.

Mnie się czarne fele bardzo podobają, ale kolor auta mam do nich odpowiedni. Malowałem czarne na czarno bo pordzewiały. Więcej informacji masz tutaj http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... c&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Jasne felgi wyglądają tak http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... c&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

srebrna Linka na srebrnych felgach fajnie wygląda ale ja wiem czy jest sens przemalowywania szczególnie że mamy teraz taki wybór jeżeli chodzi o kapsle do felg i można fajne dobrać

O jakie kapsle Ci chodzi? Kołpaki? Miałem z Góreckiego super fajne za 120 zł... przez 2 miesiące i jakiś parszywiec ukradł

BTW, jak sie przemalowywuje to można zamalować w przednich kołach tą ośkę bez "kapsla"?
Właściwie to czemu aona nie jest zabezpieczona, a z tyłu jest?

alvaro pisze:BTW, jak sie przemalowywuje to można zamalować w przednich kołach tą ośkę bez "kapsla"?

Chyba można, ja zamalowałem.

alvaro pisze:Właściwie to czemu aona nie jest zabezpieczona, a z tyłu jest?

Chodzi tu chyba o odprowadzanie ciepła. Praktycznie wszystkie auta mają nieosłoniętą oś napędzaną.

A i taka sprawa... podobno nie mozna malować wentla... policja się czepia. A czemuż to?

A i taka sprawa... podobno nie mozna malować wentla... policja się czepia. A czemuż to?

Farba niszczy gumę.

na lato mam alufelgi a na zimę zostaje przy czarnych stalówkach

Właśnie znalazłem ciekawą opinię odnośnie zamiany felg na stalowe w zimie:

Poniżej cytat z artykułu:
"Najdziwniejsza zachcianka funkcjonariuszy dotyczyła jednak kół. Radiowozy - co zrozumiałe - miały mieć dwa komplety kół - letnie i zimowe. Niestety, ktoś kto odpowiadał za przygotowanie warunków przetargu zastrzegł, że opony zimowe muszą być zamontowane na stalowych felgach. Skąd taki wymóg? Najprawdopodobniej to wina pokutującego w społeczeństwie mitu mówiącego o tym, że aluminiowe felgi szybko niszczą się zimą. W rzeczywistości jednak są one odporniejsze od stalowych, a w większość przypadków, ich naprawa nie jest wcale droższa. "

Ciekawe stwierdzenie odnośnie niszczenia się alusów zimą

A poniżej link do całości jak ktoś ma ochotę sobie poczytać:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... la,1604365" onclick="window.open(this.href);return false;

sebastianc78, czytałem to dzisiaj i także zwróciłem na ten fragment.
Sól i inne związki rzucane na drogi zimą ponoć powodyją przyspieszoną korozję stopów lekkich stosowanych w felgach.
Generalnie sam kupując stalówki pod zimówki kierowałem się dwoma rzeczami:
1. CENA - aby trafić aluski które nie oszpecą autka a będą tańsze od stalowych ta trzeba naprawdę okazję trafić.
2. Gdyby kiedyś przyszło założyć łańcuchy to stalówek nie jest tak szkoda jak się poharatają.
Ewentualnej szybszej korozji alusów nie brałem pod uwagę, zresztą już kiedyś czytałem że obecnie aluski są dobrze polakierowane i sól na drogach im nie straszna..

Q pisze:Ewentualnej szybszej korozji alusów nie brałem pod uwagę, zresztą już kiedyś czytałem że obecnie aluski są dobrze polakierowane i sól na drogach im nie straszna..

I tego się trzymajmy

sebastianc78 pisze:"Najdziwniejsza zachcianka funkcjonariuszy dotyczyła jednak kół. Radiowozy - co zrozumiałe - miały mieć dwa komplety kół - letnie i zimowe. Niestety, ktoś kto odpowiadał za przygotowanie warunków przetargu zastrzegł, że opony zimowe muszą być zamontowane na stalowych felgach

Lublin teraz otrzymał dwie Alfy zanim wyjechały na drogi przestały miesiąc na parkingu ze względu że fabrycznie były na alumach, przepisy mówią że muszą być na stalówkach, m-c im zajęło zdobyć na stalówki homologacji. Dwie otrzymał Lublin, jedną Zamość i jedną Puławy

z drugiej jednak strony jeżeli przyjmiemy że zimą bardziej możliwy jest jakiś "dzwon" to łatwiej i taniej kupić stalówkę niż felgę aluminową...