LINEA KLUB POLSKA

Boniu pisze:tez miałem taki przypadek we wrocku pod galerią dominikańską
tyle ze to był mesiu - chyba e350. jakoś tak nie mam pojęcia

E350 by Cię wziął spokojnie i jeszcze zapierdział z rury
Nawet najsłabsze (mówię o nowym modelu) E 220CDI ma osiągi takie jak Linea. W poprzedniej E również bardzo podobne. Mercedes to Mercedes niestety

BO tak naprawdę nie wiemy czy klient którego wydaje nam się, że objechaliśmy po prostu nie odpuścił, niestety ,

Wracajac do tematu Linee 120KM Tjet spokojnie mozemy podnies do ok 150KM.Faktycznie w benzynie spaktrum silnikow wydaje sie byc wystarczajace,pamietajmy ze to autko rodzinne a nie wyscigowka.Jak dla mnie powinno sie dodac w przypadku Mulijeta jednostki napedowe z zakresu 120-165KM tak jak we Fiatach Bravo.Z pewnoscia Linea jako sedan cieszyl by sie zdecydawanie wieksza popularnoscia,bo jako autko niczego specjalnie temu modelowi nie brakuje.

Buba pisze:Wracajac do tematu Linee 120KM Tjet spokojnie mozemy podnies do ok 150KM.Faktycznie w benzynie spaktrum silnikow wydaje sie byc wystarczajace,pamietajmy ze to autko rodzinne a nie wyscigowka.Jak dla mnie powinno sie dodac w przypadku Mulijeta jednostki napedowe z zakresu 120-165KM tak jak we Fiatach Bravo.Z pewnoscia Linea jako sedan cieszyl by sie zdecydawanie wieksza popularnoscia,bo jako autko niczego specjalnie temu modelowi nie brakuje.

Na różnych forach (i różne auta) testowano razem 7 sztuk aut z silnikiem T-Jet 120KM i wszystkie miały moc 150KM bez dłubania. Taki ot gratis od FIATa.
Muszę w końcu swoją Lineą się wybrać na hamownię

Dokladnie,dlatego warto sie zgadac w kilka osob to wynegocjujemy rabat.Jakby co moge pogadac w tej kwestii jak zbierzemy ekipe.

ja jestem za. w sumie to już zaplanowałem że zrobie to na początku sierpnia.

duskap pisze:

Buba pisze:Wracajac do tematu Linee 120KM Tjet spokojnie mozemy podnies do ok 150KM.Faktycznie w benzynie spaktrum silnikow wydaje sie byc wystarczajace,pamietajmy ze to autko rodzinne a nie wyscigowka.Jak dla mnie powinno sie dodac w przypadku Mulijeta jednostki napedowe z zakresu 120-165KM tak jak we Fiatach Bravo.Z pewnoscia Linea jako sedan cieszyl by sie zdecydawanie wieksza popularnoscia,bo jako autko niczego specjalnie temu modelowi nie brakuje.

Na różnych forach (i różne auta) testowano razem 7 sztuk aut z silnikiem T-Jet 120KM i wszystkie miały moc 150KM bez dłubania. Taki ot gratis od FIATa.
Muszę w końcu swoją Lineą się wybrać na hamownię

Niestety, ale wiele hamowni oszukuje i podaje zbyt optymistyczne wyniki . Dużo zależy też od samego operatora i tego jak ustawi maszynę. Samochód może mieć faktycznie 130KM, a hamownia pokaże 150. Często jest to robione specjalnie aby bardziej zadowolić klienta, bo ten głownie patrzy na wykres i cyferki

ja najprawdopodobniej zrobię hamowanie tu:

Tuning

Jakos nie mam zaufania do firmy V-Tech, szczególnie po ich ostanich przygodach. A do tego jeszcze się podpisują pod produktem Modyfikator Plus, który nic nie jest wart, jak się okazało po testach na TVN Turbo.
Ale ciekawe jak działa ich hamownia.

to jest tak jak ze wszystkimi rzeczami dla dzieci które posiadają pozytywną opinie instytutu matki i dziecka a w życiu nie były tam badane. po prostu kasa.

Jak 1.3 M-jet ma 110K T-jet ma 150K to mój ma ze 130KM

mercedes to mercedes? wątpie. fiat nie ma wpadek takich jak mercedes w silnikach diesela. większość CDI stoi w serwisach bo wtryski padły, a fiatowskie JTD jeżdżą:)
mercedes ostatnio zalicza ostre wpadki jakościowe

Boniu pisze:mercedes to mercedes? wątpie. fiat nie ma wpadek takich jak mercedes w silnikach diesela. większość CDI stoi w serwisach bo wtryski padły, a fiatowskie JTD jeżdżą:)
mercedes ostatnio zalicza ostre wpadki jakościowe

Owszem Mercedes to Mercedes. Jakość (awaryjność) padła ale nadal jest o wiele lepszy niż nasze FIATy. Choćby w komforcie i wygodzie... jeśli jest w pełni sprawny
I tam gdzie w Linei kończy się maksymalna ilość KM w ofercie tam w Mercedesie się dopiero zaczyna.
PS>Pokaż mi kogoś kto wybierze Lineę gdy będzie miał do wyboru Linee Emotion T-Jet i Merca E-klassa, oba nowe, za tyle samo złotówek. Nie ma takiego człowieka (o ile ma wszystko z rozumem jak należy) :D

duskap pisze:Pokaż mi kogoś kto wybierze Lineę gdy będzie miał do wyboru Linee Emotion T-Jet i Merca E-klassa, oba nowe, za tyle samo złotówek. Nie ma takiego człowieka (o ile ma wszystko z rozumem jak należy) :D

No sory, ale przykład mega przesadzony. Najtańszy E kosztuje 160 tyś, wg katalogu. Powiedzmy wypasiona Alfa 159, kontra najtańszy E, i do wybory emocje kontra większa bezawaryjność. Ale nie ma aut które się nie psują. A nawet jeśli bezawaryjność danego modelu jest wysoka, to zawsze znajdzie się felerny egzemplarz, który co chwile trafia do serwisu. Nie możemy też ślepo bronić Fiata, bo większość z nas ma identyczne usterki, o których na pewno Fiat wie od dawna i nic z tym nie robi.

Coval pisze: Powiedzmy wypasiona Alfa 159, kontra najtańszy E, i do wybory emocje kontra większa bezawaryjność.

I z Twojego zestawu w ciemno wybieram Alfę