LINEA KLUB POLSKA

No to jest nas dwóch. Czekamy na kolejnych chętnych

@CrazyKetchup - patrząc na to jakie one są "wielkie" - i tak będziesz miał drzwi ochlapane. Mam większe chlapacze od tych i jak się postarasz to ochlapiesz drzwi

@emmer - na lajcie jak w piątek wyślesz paczkę to na poniedziałek poczta ją dostarczy

No i Gratuluje przetarcia szlaków Ja poczekam i mam nadzieje na fotkach zobaczę jak wyglądają już zamontowane :) Wtedy to może i ja sie skuszę

Ja jednak mam mieszane uczucia. Z jednej strony podziw; za determinację i wytrwałość w poszukiwaniu i załatwianiu. Z drugiej strony, czy gra jest warta świeczki? I trzecia sprawa to cena. Jednak jak dla mnie to bardzo drogo. Za tę cenę mogę wymienić kilka kompletów obecnie używanych (starczy na kilkanaście lat). Posiadanie na chlapaczach napisu FIAT, jakoś mnie nie przekonuje. Ale to tylko moje zdanie.

Dlatego ja czekam na foto relację czy są warte - i jak się je montuje bo jakoś sobie nie wyobrażam żeby w gołą blachę te wkręty ładować. Jeżeli nie mają jakiegoś sensownego systemu mocowania do nadkoli to też pasuję.

buhert pisze: na lajcie jak w piątek wyślesz paczkę to na poniedziałek poczta ją dostarczy

Ponieważ widzę, że w Twojej głowie kłębią się wątpliwości a ja lubię prostować takie umysły w załączeniu fotka listu przewozowego DHL, data nadania 25.10.2013 Delhi

CrazyKetchup pisze:Dlatego ja czekam na foto relację czy są warte - i jak się je montuje bo jakoś sobie nie wyobrażam żeby w gołą blachę te wkręty ładować. Jeżeli nie mają jakiegoś sensownego systemu mocowania do nadkoli to też pasuję.

Tych wkrętów nie ładuje się w gołą blachę lecz w nadkole a w miejscu gdzie nie ma nadkola idą specjalne spinki (fot w pierwszym poście)

Chlapacze zamontuję w przyszłym tygodniu ponieważ wcześniej chcę wykonać całą konserwację podwozia.Wtedy zapodam fotki.

Raz w pracy zamawialiśmy pewne graty z USA, paczka była następnego dnia.

Dajcie spokój, tam jest inna strefa czasowa - mają dzień do przodu

A wracajac do tematu - pamiętacie oryginalne mudflapy z Indii ? Mają napis "Linea" i są nieco dłuższe i bardziej toporne...
Może te co zamówił mada są od wersji L2 ?

Informacja dla tych którzy będą zainteresowani
Do sprzedawcy można pisać (jęz. angielski) pod adresem:
sales@99rpm.com" onclick="window.open(this.href);return false;

oficjalna stronka sklepu:
http://www.99rpm.com" onclick="window.open(this.href);return false;
ps. Mają tam jeszcze kilka ciekawostek (pilot do fabrycznego radia, spoiler, znaczki)

Mój tato ma oryginalne chlapacze podobnej konstrukcji w Brava. Niestety uważam, że nie jest to najlepszy patent konstrukcyjny. Wewnątrz chlapaczy zbiera się brud i tam pozostaje. Dodatkowo, przednie bardzo wycierają błotniki ( u ojca lakier wytarty jest do gołej blachy). Na szczęście nie rdzewieje, gdyż chlapacze na bieżąco polerują blachę. Moim zdaniem uniwersalne, miękkie przyklejone do błotnika klejem do szyb samochodowych lepiej się spisują. Mimo tego szacun dla mada za zakupy w Indiach.

ps. Pytanie do naszych Adminów, czemu nie widzę w IE dodawanych zdjęć przez użytkowników, ładują się, ładują i nic

kk25 - jak przyklejone do błotnika? A nie do nadkola? Mógłbyś wyjaśnić, którą powierzchnią, bo byłbym zainteresowany takim przyklejeniem (akurat nie do Linki)

kk25 pisze:
ps. Pytanie do naszych Adminów, czemu nie widzę w IE dodawanych zdjęć przez użytkowników, ładują się, ładują i nic

Też tak mieliśmy. mwas pokazał co trzeba zrobić aby zdjęcia się wyświetlały.
Górny pasek przeglądarki (tam gdzie jest http://www" onclick="window.open(this.href);return false; .......LKP....) dalej w prawo - strzałka (trójkącik), za nim szara przedarta kartka! Kliknij na nią! Zmieni kolor na niebieski, coś tam będzie napisanie o konfiguracji.... Tak ma być i zdjęcia się wyświetlą!

''Widok zgodności"

leszek1234 pisze:kk25 - jak przyklejone do błotnika? A nie do nadkola? Mógłbyś wyjaśnić, którą powierzchnią, bo byłbym zainteresowany takim przyklejeniem (akurat nie do Linki)

Do nadkola są przykręcone, ale powierzchnię chlapacza, która przylega do błotnika posmarowałem klejem do szyb samochodowych i nie mam problemu, że chlapacz obciera lakier lub, że dostaje się brud pomiędzy chlapacz a błotnik. Klej tak mocno trzyma, że jak próbowałem odkleić, to guma zaczyna się targać a klej nie puszcza. W wolnej chwili zrobię fotkę

ps. Widzę fotki, dzięki za info

Ale nic nie stoi na przeszkodzie aby tą część która dotyka błotnika ( a w zasadzie przylega do niego) posmarować klejem do szyb lub zastosować taśmę dwustronną np. 3M jak to miejsce np. w fabrycznych chlapaczach do opla zafira

jak to mówią albo rybki albo akwarium tzn. jeżeli wiercić w błotniku nie chcemy to musimy przykleić lub pogodzić się z ocierającym chlapaczem o błotnik i dotyczy to każdego innego współczesnego chlapacza