LINEA KLUB POLSKA

daro70 pisze:a sylwetkę auta straciłem pod marketem (kolekcjonerzy naklejek zadziałali )

żartujesz

taka naklejka za kilka lat będzie warta fortunę.

przegląd gazu - wymiana filterka, sprawdzenie parametrów, aktualizacja sterownika - wszystko jak w nówce sztuce

Fish - po aktualizacji włączyłeś opcję "ciepły start"?

emmer pisze:Fish - po aktualizacji włączyłeś opcję "ciepły start"?

Wiem że to pytanie nie do mnie ale o co chodzi z tym ciepłym startem?

Dzisiaj: serwis klimatyzacji - wlazło 531g czynnika chłodniczego
Okazało się, że buda drżała przy wyższych prędkościach, bo... jakiś baran, który wymieniał mi opony najprawdopodobniej nie poodklejał starych ciężarków W efekcie WSZYSTKIE CZTERY koła były całkowicie nie wyważone ! Normalnie mam ochotę im łby poucinać
Dodatkowo ustawiona zbieżność - teraz kierownica prosto, czyli tak jak powinno być
Przy okazji skontrolowany stan tarcz i klocków - jeszcze na nich trochę pośmigam oraz okazało się, że jeden z tylnych bałwanków został zerwany i osłona amortyzatora luzem latała góra dół. Na siłę wcisnęliśmy go na miejsce, ale to rozwiązanie tymczasowe, trzeba je wymienić

mwas pisze: wlazło 531g czynnika chłodniczego

Jaka jest u Ciebie pojemność układu chłodzącego. Dość dużo weszło. U mnie brakowało około 200 g i odczuwałem słabsze chłodzenie. Pan powiedział że wchodzi max 550-600 g? Nie wziąłem wydruku

smak56 pisze:Jaka jest u Ciebie pojemność układu chłodzącego.

Nie mam pojęcia. Jak sprawdzaliśmy w specyfikacji, to przy 1.4 8v jest zaznaczone, że wchodzi 500g +- 40g. Procedura serwisowa jest taka, że najpierw ściągany jest stary czynnik z układu a potem na pusto ładowany jest nowy. Nie wiem dokładnie ile ściągnęło z układu, bo podczas pracy ktoś nam wyłączył maszynę z prądu i trzeba było zaczynać od nowa, ale na wydruku wtedy już nie pokazało ile czynnika ściągnął. Na pusto, do układu wlazło 531g. Chłodzi elegancko Teraz tylko filtr kabinowy i ozonawnie, ale to już standardowo - na zlocie

mwas, to wszystko jasne - OK.

Umyłem auto a tu pada
Wymieniłem też filtr powietrza, a przy okazji zajrzałem do odmy.
Nie wiem czy to zmiana marki oleju, czy wysokie letnie temperatury, nie mniej jednak żadnego majonezu nie stwierdziłem
Druciak w odmie też się trzyma dzielnie na swoim miejscu
No i faktycznie widać że opary oleju się na nim skraplają i spływają z powrotem do silnika.

mwas pisze:Okazało się, że buda drżała przy wyższych prędkościach, bo... jakiś baran, który wymieniał mi opony najprawdopodobniej nie poodklejał starych ciężarków W efekcie WSZYSTKIE CZTERY koła były całkowicie nie wyważone ! Normalnie mam ochotę im łby poucinać

Co to się dzieje na tym rynku? Żeby strzelać takie babole? Niedługo koła zaczną wyważać kitem szklarskim. Niedokręcone śruby, niechlujne wyważenie - co jeszcze? Gdyby u nas było normalnie /w sensie dostępu do usług prawnych, a postępowania sądowe byłyby wszczynane w ciągu 14 dni od złożenia wniosku/, to gumiarz musiałby Ci zapłacić odszkodwanie za sprowadzenie realnego zagrożenia na zdrowie i życie. Ciekawe czy są jakieś przepisy szczególne na działalność takich warsztatów?

mireks pisze:szczególne na działalność takich warsztatów?

mireks, najgorsze jest to, że to ASO wyważało ostatnio koła, podczas zmiany opon z zimowych na letnie I jestem bardzo zdziwiony, bo im się to jeszcze nigdy nie zdarzyło ! Na razie traktuję to jako incydent, ale fakt, że następnym razem będę mocno kontrolował co robią przy kołach.

smak56 pisze:U mnie brakowało około 200 g i odczuwałem słabsze chłodzenie. Pan powiedział że wchodzi max 550-600 g? Nie wziąłem wydruku

Robiłem przegląd klimy tydzień temu (T-JET) - Pan powiedział, że powinno być czynnika 510 a ja miałem 305 (po II latach i 16500km)

buhert, czyli wszystko pasuje. Miałem 350 dobił około 200. Nie wiem czy ktoś tam zaglądał. Ja pierwszy raz od kupna /1,5 roku/.

Zrobiony przegląd gazu z wymianą filterka i wymienione wycieraczki - wreszcie nie smużą

Dzisiaj moja linka dostanie "pancerz" na silnik od dołu - własnie kurier przywiózł osłonę

trochę późno ale ostatnio nie mam zbyt dużo czasu siedziec przy kompie - ciepły start przy gazie - jak temperatura układu na to pozwala, samochód uruchamia się tylko na gazie - wcześniej odpalał na bezynie żeby po 8 sekunadach prrzełączyc sie na gaz