LINEA KLUB POLSKA

Arek , cóż tu dodać . . . Chyba tylko tyle , że pośród użytkowników z podobnym problemem jesteś bodajże w najlepszej sytuacji finansowej - najmniej trzepnęło Cię to po kieszeni Dalszej bezawaryjnej jazdy życzę
Pozdrawiam

Na pewno cieszę się że tylko tyle.
zibi , jeżeli chcesz numery do totka to pisz.

Arek pisze: 27 mar 2018, 16:53 Na pewno cieszę się że tylko tyle.
zibi , jeżeli chcesz numery do totka to pisz.

Pytanie ! - Pewnie !!!

Wysłane

Ja mam również problemy na jałowym biegu -bije mocno koło pasowe. Jak poczytałem trochę o tym to łapie się za głowę ... Niecały rok temu robiony rozrząd a teraz jeszcze to.. Auto ma moc jednak mam wrażenie że na wolnych odgłosy pukania w pusty garnek pochodzą z okolic koła pasowego. Wstępnie już umówiony z mechanikiem koszt koła Dayco niecałe 300zł tylko pytanie czy to rzeczywiście ta część będzie do wymiany. Link do Video :
Jakieś sugestie moi drodzy ?

Nie ma pewności , że bicie kola pasowego które widzisz , to efekt uszkodzenia wlaśnie tego kola . Przeczytałes temat , więc wiesz że to kolo osadzone jest na kole zębatym walu . Jeśli " pada" u Ciebie ten nieszczesny klin kola zębatego ( jak to bylo w ostatnim opisanym przypadku ) i kolo zebate zaczyna bic , to pasowe bedzie bić tymbardziej . Trzeba sprawę obadać . A swoją drogą : niedawno jak piszesz robiles rozrząd . Czy kolo zębate wału też wymieniałes , czy nie ?

zibi186 pisze: 24 kwie 2018, 17:54 Nie ma pewności , że bicie kola pasowego które widzisz , to efekt uszkodzenia wlaśnie tego kola . Przeczytałes temat , więc wiesz że to kolo osadzone jest na kole zębatym walu . Jeśli " pada" u Ciebie ten nieszczesny klin kola zębatego ( jak to bylo w ostatnim opisanym przypadku ) i kolo zebate zaczyna bic , to pasowe bedzie bić tymbardziej . Trzeba sprawę obadać . A swoją drogą : niedawno jak piszesz robiles rozrząd . Czy kolo zębate wału też wymieniałes , czy nie ?

Jasne że nie co prawda dziwi mnie to że nie zwrócono na to uwagi w końcu człowiek po godzinach z dobrego ASO No ale cóż... ile może policzyć za robociznę ?

Zapytałem , czy wymieniałeś koło zębate wału jedynie z ciekawości . Nigdzie nie pisze , że jest to wymienny element podczas wymiany rozrządu , nie ma takiego oficjalnego wskazania . Wobec tego wymieniając rozrząd mechanik jeśli nie chciał , albo nie dostał jasnych wskazówek , nie musiał się nad tym pochylić. Ile policzy - to zapewne będzie zależało od tego , które kolo się " posypało " , jak głęboko będzie trzeba ingerować . Z pewnością czytałeś jakie koszta ponosił Arek . Ale u Ciebie może to wyglądać zupełnie inaczej . . .

W mnie też jest brak mocy silnik dziwnie skacze i nie ma tzw. zugu i świeci się kontrolka check enginie. Trochę lipa bo boję się jeździć a terminy w warsztatach są długie..

Szulcik74 pisze: 08 maja 2018, 19:15 W mnie też jest brak mocy silnik dziwnie skacze i nie ma tzw. zugu i świeci się kontrolka check enginie. Trochę lipa bo boję się jeździć a terminy w warsztatach są długie..

Szulcik , a przynajmniej pod kompa podpiąłeś , błędy szczytałeś ?
Tymbardziej , że jak widzę lpg u Ciebie nie ma . . .

no nie mam programu do naszych linejek

Auto dziś odebrane, okazało się że przyczyną były niedokręcone świece i pęknięte kopułki silnik przez to niepracował na jednym cylindrze, poprzedni serwisant (aso fiat) kompletnie spaprał robotę i spowodował unieruchomienie samochodu.