LINEA KLUB POLSKA

to jest tak śmieszny koszt i prosta robota że nie ma się co zastanawiać.

proszę nie obrażac mojej Linei - to nie składak (chyba )

Pytanko. Czy w skrzyni biegów jest tylko jeden korek ? Czy olej wlewa się i spuszcza przez korek z przodu skrzyni patrząc od strony przodu auta ? Jak najlepiej podejść do tematu z wymianą, jak spuścić stary i jak nalac nowy olej ?

Z tego co pamiętam, to jest tylko jeden korek spustowy i stary olej trzeba wyssać "strzykawą"

mwas pisze:Z tego co pamiętam, to jest tylko jeden korek spustowy i stary olej trzeba wyssać "strzykawą"

Byłem kiedyś przy wymianie oleju w skrzyni w mojej Linie, i na bank oliwa była spuszczana tradycyjnie grawitacyjnie do pojemnika, bez żadnego wysysania.
Nowy za to był nalewany wielką strzykawą, już w ten "otwór", przez który sprawdza się jego stan.

Są dwa korki do spuszczania oleju, pisałem na poprzedniej stronie.

Wymieniony olej w skrzyni biegów.
Mechanik stwierdził że było go od nowości trochę mało bo 1,6 litra zmieżone w butelce.
Olej miał barwę zamiast słomkową to ciemną jak z silnika po 15tyś przebiegu a w nim pełno zanieczyszczeń, opiłków metalu. Opiłki były również na korku. Weszło do pełna prawie 2 litry oleju Tutela Technyx.
Skrzynia suchutka.
Biegi zawsze wchodziły mi dobrze ale teraz wchodzą jakby troszkę inaczej - lepiej.
Także jeśli ktoś jeszcze od nowości nie wymieniał oleju w skrzyni to polecam tym bardziej że koszt nie jest duży.

Ja raz wymieniłem na nasz hipol zbliżony parametrami do oryginału .....a teraz to tylko dolewam ( + ,- 100ml na rok każdorazowo przy wymianie oleju w silniku) , bo nie mam zamiaru robić trzeci raz wybieraka

A co ma wybierak do oleju w skrzyni

Podejrzewam że cieknie, i daro nie chce go robić . Woli dolewać oleju

Tomek pisze:Podejrzewam że cieknie, i daro nie chce go robić . Woli dolewać oleju

Dokładnie tak

Zabrałem się za wymianę oleju w skrzyni .

Odkręciłem korki ten od spodu i z boku. Do butelki wyleciało mi tylko jakieś 100 ml oleju, więc zacząłem kombinować i w końcu wziąłem strzykawke wyssałem tylko 1 L oleju(więcej nie dało rady) . Myślałem że mam za mało, ale jak wlewałem nowy olej (korek z boku) to jednak weszło tylko litr oleju.

Co jest grane?

A miałeś przechylone auto na ta stronę korka spustowego

Z autem kombinował na różne sposoby tak aby korek spustowy był jak najniżej (może mam skrzynie biegów od pandy )

Dobre korki odkręcasz?
Korek wlewowy celuje w chłodnice, dwa korki wylewowe celują w koło. Jeden jest pod półosią, drugi pod deklem.

Czy ten obrazek z "korkiem" nr 3 to też jest korek i czy to jest właśnie ten korek którym powinienem spuścić olej ze szkyni? Jeśli tak to tego nie odkręciłem.

-- 15 lipca 2015, o 11:27 --

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Dobre korki odkręcasz?
Korek wlewowy celuje w chłodnice, dwa korki wlewowe celują w koło. Jeden jest pod półosią, drugi pod deklem.

Korek wlewowy celuje w chłodnice, dwa korki wlewowe celują w koło. To są trzy korki wlewowe?

Ja wyssałem i wlewałem olej tym korkiem który celuje w chłodnice nr 1.